FILOBUS DI CAGLIARI

Non intorbidiamo le acque!
L'11 non passava nel Largo (confusione col 10?) ma proseguiva fino a piazza Amendola dove svoltava a sinistra verso viale Regina Margherita.
Poi, in piazza Costituzione, svoltava in via Garibaldi etc, etc.
Da viale Trento svoltava in via Nazario Sauro, ovvero, dove adesso transita il 5, che ne ha "usurpato" (e preservato) il vecchio percorso!

Hai ragione tu stavolta! E' vero, c'era la grande svolta a sinistra da Via Roma, con un bifilare ad angolo molto stretto. Il pezzo di Via Sauro già lo conoscevo, era a doppio senso. La filovia in quel tratto è stata interamente rifatta, e infatti non vi è traccia di un secondo bifilare (né archetti né deformazioni dei tiranti in corrispondenza degli agganci) nel tratto di Viale Trieste dove adesso transita il 5 in direzione Bonaria.

Bravo Ro, ecco la nuova svolta di ritorno del 5 di cui si parlava:
a sinistra viale Merello e a destra via De Magistris.

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Non so perché, ma questa storia di piazza d'Armi mi preoccupa e ammetto di essere pessimista sul ripristino della linea.
Mi preoccupa altresì anche la penuria di alternative senza discostarsi troppo dal tracciato originale.

a me è stato detto che praticamente facendo degli scavi si è aperta una voragine e stavano facendo il classico metodo ovvero chiami la betoniera e vai di cemento alla terza betoniera hanno cominciato a capire che forse forse c'era qualcosa di grandino sotto ehehehe

Vabbe' che ci hanno abituati male, ma può anche essere che si tratti di una soluzione "provvisoria a medio termine" per non sospendere l'esercizio filoviario sulla linea 5 nel mentre che si eseguono i lavori in Piazza d'Armi (teniamo conto che la Regione paga per far circolare i filobus). Ricordo che quando facevano i lavori a Is Pontis Paris, avevano stravolto le circolari 30 e 31 per fare in modo che almeno una delle due linee fosse filoviaria, facendola arrivare a Quartu e tornare indietro. La filovia di Selargius fu interrotta e solo in un secondo momento fu montato lo scambio in Viale Marconi (in un tratto non interessato dai lavori).

Prova per il ritorno dei filobus nella stagione 2010-11...



La deviazione del 5 vista da un'altra prospettiva...

Esiste una circolare, reperibile anche sul sito del CTM: si afferma che la modifica alle linee 5, 8 e 20 continueranno, e hanno assegnato un numero alla navetta per Buoncammino e Via Cinquini da Piazza Matteotti: si chiamerà 58 (strano ma vero), attiva nei giorni feriali e con frequenza di 13 minuti, con possibili potenzialemti durante le ore di punta.

Non si capisce se sarà una cosa provvisoria o definitiva, si afferma solo che la deviazione continua ad essere in atto. Se la cosa sarà resa definitiva, conoscendo un po' le politiche attuali (e speculandoci un po' su), penso che al CTM valuteranno seriamente l'idea di elettrificare la Via Is Maglias, dato che più km di linea attiva esistono, più ricevono soldi dalle istituzioni. Intanto avremo la linea 5 spezzata in due, con una strana copia della vecchia linea 12, oggi resuscitata, allungata, e rinominata in 58.

potreste x favore postare una cartina per capire cosa succede lì?

hanno messo le basi per i nuovi pali nella rotatoria oggi confermata. quindi fra poco rivedremo i filobus nel 31...

Hanno rimesso il 5 filoviario...Ma immagino che il suo percorso sarà dimezzato per via dei problemi in piazza d'Armi, o sbaglio?

Non conosco la gravità del priblema circa il transito dei mezzi pesanti in Piazza d' Armi, nè se ciò sarà o meno risolvibile. Qualora non lo fosse, a mio parere, un' alternativa ci potrebbe essere, anche se il percorso, rispetto al vecchio potrebbe essere leggermente tortuoso e più lungo: mettere il bifilare in entrambi i sensi di marcia in Via Is Maglias, dove in direzione S. Michele, giunti all' altezza di una via che adesso non ricordo, svoltare a destra verso Via Is Mirrionis per ricongiungersi nel punto dove precedentemente svoltava il filobus, proveniente da Via Quirra. A questo punto, giro obbligato sino all' incrocio di Via Cadello a seguire. Immagino che l' idea ptrebbe essere un pò bizzarra, però così si potrebbe utilizzare l' impianto esistente. Che ne dite??

Beh l'esercizio filoviario sulla linea 5 è ormai stato riattivato da parecchio tempo, in sostanza da quando hanno elettrificato la svolta per Via De Magistris. Del prolungamento da Via Is Maglias si parla anche fra i conducenti, dato che, a quanto sembra, la situazione in Piazza D'Armi è destinata a rimanere tale per molto, moltissimo tempo, forse pure anni. Al momento non ci sono progetti, dato che il CTM deve ancora ammortizzare le ingenti spese appena sostenute per il rinnovo del 70% del parco mezzi, e infatti anche i lavori per il bifilare all'altezza della nuova rotonda di Quartu procedono lentamente (l'esercizio filoviario sulla linea 31 è infatti ancora sospeso). Staremo a vedere.

Quindi tutto sommato non sarei il primo ad aver pensato tale cosa? Tra l'altro, altre alternative non ne vedo e poi transitando per Via Is Maglias assorbirebbe un considerevole bacino di utenza dal momento che in quella zona sono sorti parecchi palazzi.

amici cagliaritani, per favore postate una benedetta cartina con le modifiche, altrimenti non capiremo mai cosa è successo....

RAGIONE HAI!!

E' ripreso il servizio filoviario sul 31

Scusate il ritardo ma ho da fare in questo periodo. Ecco qui una mappa che spiega bene i cambiamenti. In rosso la filovia in esercizio, in blu quella attiva di servizio e in giallo quella in disarmo.

cosa intendi dire "in disarmo"?
che verrà smatellata? o che attualmente non è utilizzata?
in pratica la linea 5 sarà limitata sine die al punto indicato?

sembra abbiano rimandato la gara d'appalto per la fornitura dei nuovi filobus

It's Trollino who has been chosen !

Valore finale totale dell'appalto : Valore 7 875 000,00 EUR
Numero di offerte ricevute: 2
Fornitura di n. 15 filobus.