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FILOBUS DI CAGLIARI

Ultimo Aggiornamento: 12/01/2019 10.12
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10/01/2019 14.50
 
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tranviere senior
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tranviere senior
A questo punto
Io credo di non vedere niente di buono nel futuro dei filobus.
Pensate che il generatore Diesel consuma 1 litro a km !
Questo Sindaco vuol far sparire i bifilari da via Roma (e non solo), spinto dai soliti intellettualoni che le ritengono antiestetiche: per colpa loro abbiamo quella orribile copertura dei resti archeologici nel Corso. ricettacolo di topi ed altre bestie immonde, con evidenti ricadute sull'igiene ed il decoro urbano.
Meglio pensare al passato, al "bel tempo che fu": e lo dico senza retorica.
10/01/2019 21.47
 
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tranviere veterano
voci ben informate mi riferiscono che ci sarebbe l'idea in un prossimo futuro di modificare i Trollino con operazione di retrofit a batterie della marcia autonoma.
La Solaris in molte flotte sta spingendo tale soluzione anche a prezzi interessanti...
11/01/2019 11.11
 
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tranviere junior
MODIFICHE TROLLINO
Chiedo scusa, in cosa consiste questa modifica? Poi aggiungo: hanno fatto una tale pubblicità per il progetto ZEUS ed ora si tirano indietro? E per quanto riguarda via Roma, non capisco l'eventuale eliminazione del bifilare, anche perché a breve dovrebbero iniziare i lavori per il tram; non vedo quale sia il problema, visto che nel passato in diverse strade di Cagliari convivevano sia tram che filobus!!
11/01/2019 11.41
 
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tranviere junior
@luciano.64 è che è troppo complicato fare le due cose assieme, mica siamo negli anni cinquanta, se no poi come fanno, se si ritrovano tutti i denti sudati per lo sforzo di concepire un sistema misto...

A parte l'ironia, se la menano con la questione difficoltà, forse sperando che la gente non abbia buona memoria o non conosca il mondo (tram e filobus convivono da decenni in tante città), ma credo che la cosa si riduca al gusto estetico che è prevalente al Comune di Cagliari.
11/01/2019 14.38
 
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tranviere junior
Rispondendo a Ro84, gli inestetismi sono altri, a partire dal degrado di Piazza Matteotti, la sporcizia, il traffico automobilistico, gli edifici pubblici lasciati al degrado più totale (vedasi ex circoscrizione del Colle di San Michele e l'ex scuola elementare di via Flumentepido..),se poi ogni scusa è buona per mettere i bastoni tra le ruote (dei filobus)!!
11/01/2019 14.50
 
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tranviere senior
Tallero e luciano..., "Progetto Zeus ?" il mio lavoro mi da la possibilità di girare per la città e hinterland, devo dire che tristemente ogni GIORNO vedo numerosi filobus ad aste scese camminare per chilometri per svariati motivi. Esempio? Scarrucolano perchè c'era un autocarro in doppia fila? Proseguono con ausiliario. Buche stradali e lavori? Con ausiliario. Entrata in servizio e rientro in deposito? Con ausiliario! Questo capita in tutte le linee. Immaginate quando avviene tra Cagliari e Quartu ! Allora?! Poi,si parla di costi, di consumi, di finanziamenti...ecc. Senza considerare la rumorosità.
Però si vuole dare un immagine ai turisti da cartolina fiabesca togliendo la rete filoviaria. Magari i palazzi fotografati stanno venendo giù a pezzi.😠
11/01/2019 15.29
 
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tranviere junior
Di recente ho incontrato un giovane conducente che invece è molto zelante: ogni volta che scarrucola, va in marcia autonoma fino a quando ha la possibilità di fermarsi a rimontare le aste in sicurezza (di solito alla fermata successiva). Capisco la sua resistenza a scendere per rimontare le aste a filobus fermo in mezzo alla strada (blocco traffico, pericolosità), ma appunto appena può scende e rimonta tutto.

Purtroppo sono rari conducenti così. La gran parte se ne interessa poco e se scarrucola si fa tutta la corsa col generatore.
11/01/2019 23.14
 
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tranviere veterano
ma ancora c'è gente che scarrucola ??????
una cosa è contestabile alla rete cagliaritana: avete dei mezzi assolutamente ottimi e moderni sotto tutti i punti di vista, ma una infrastruttura decisamente arretrata.
a parte la scelta della tipologia in parafil rispetto alla più performante e moderna a sospensione (k+m), ho visto dalle foto molte griffe (curve) vecchie e, SOPRATTUTTO, scambi ed incroci di vecchissima concezione.
oggi si usano gli scambi ad alta velocità e radiocomandati !!!
fatevi un giro a bologna o modena o napoli per esempio e vedrete quanto è diverso lo stile di guida ed il risultato, in termini di sicurezza e manegevolezza...
Ahimè, per fare queste cose ci vogliono i lilleri......
12/01/2019 10.12
 
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tranviere junior
Io credo che i lilleri te li dia l'UE, se ne fai richiesta abbinandoci un progetto serio di riammodernamento della rete. Tutta una questione di volontà; quindi sostanzialmente politica. In Sardegna allora stiamo freschi, finora la politica sarda ha brillato soprattutto per immobilismo e ingessamento, vedremo se cambierà in futuro.
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