TRAM DI CAGLIARI

Be', un minimo di utilità la tramvia lo avrà fin da subito: oltre al futuro capolinea della Cittadella Universitaria, pensate agli istituti professionali nella zona di viale Marconi, la cittadella finanziaria di via Vesalio e la galleria Auchan Marconi, tutte zone con fermate nelle immediate vicinanze e che a mio parere godranno delle maggiori frequenze tramviarie rispetto a quelle dell'attuale servizio ferroviario (un treno ogni ora).
Certo, per ora il capolinea di piazza Repubblica è parecchio fuori mano per mezza Cagliari e per i pendolari che arrivano in piazza Matteotti, e l'utilizzo delle linee filoviarie 30 e 31 come navetta tra i due capolinea è un deterrente non da poco.
Speriamo che nei prossimi 5 anni si definiscano le modalità di realizzazione del lotto Matteotti-Repubblica, in superficie o in sotterranea, ma che qualcuno abbia lo stimolo di prendere una decisione chiara per tutti.