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TRAM DI CAGLIARI

Last Update: 8/1/2021 11:54 PM
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12/23/2019 6:32 PM
 
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Festività Natalizie 2019-2020: Orari dei Collegamenti previsti

Nelle giornate del 25 e 26 dicembre 2019 e del 1 gennaio 2020, i collegamenti verranno effettuati in maniera ridotta,

- I servizi metrotranviari di Cagliari effettueranno servizio ridotto con frequenza 30 minuti, gli orari completi sono consultabili qui.
In tutte le altre giornate verrà osservato il calendario ordinario.

ARST SpA coglie l'occasione per augurare a tutti i passeggeri Buone Feste.

12/31/2019 3:44 PM
 
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Oggi 31/12/2019, per motivi tecnici, nella fascia oraria che va dalle 17:30 alle 22:30, la frequenza delle corse di metroCagliari sulla linea Repubblica - Policlinico potrebbe subire delle variazioni e passare da 10 a 20 minuti.
1/4/2020 12:27 PM
 
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Metrocagliari Linea Settimo San Pietro - San Gottardo - sabato 4 gennaio parziale riduzione del servizio

Per motivi tecnici verranno soppresse le seguenti corse:

ore 10:10 San Gottardo - Settimo San Pietro

ore 10:19 Settimo San Pietro - San Gottardo
1/15/2020 12:26 PM
 
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Metrocagliari: variazione frequenza corse per il giorno 15 gennaio

Oggi 15/01/2020, a causa di problemi tecnici il servizio Metrotranviario di Cagliari nella tratta Policlinico - S. Gottardo - Repubblica, sarà ridotto alla frequenza di 20' dalle ore 8:44 fino a nuovo avviso.
[SM=x346221]

N.d.R. Possibile che abbiano sempre problemi? Intanto la regione ha tolto il 29 da piazza Matteotti perché vuole che le persone usino la metro: quindi dopo aver preso il 30 o il 31 devono aspettare, se sono sfortunati, 20 minuti per prendre la metro: che schifo!
2/8/2020 11:16 PM
 
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Sciopero Regionale personale ARST di 4 ore sabato 08 febbraio 2020

La Segreteria Regionale di FIT-CISL ha proclamato uno Sciopero Regionale del personale ARST di 4 ore, per il giorno sabato 8 febbraio 2020

- settore Automobilistico dalle ore 18.29 alle ore 22.29;

- settore Ferroviario dalle ore 17.30 alle ore 21.30;

- settore Metrotranviario dalle ore 19.00 alle ore 23.00;

Durante gli orari indicati non sono previste fasce di garanzia.

😀

2/24/2020 7:41 PM
 
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SABATO 22 FEBBRAIO, IN VIAGGIO TRA MUSICA E PAROLE CON ARST. 🚂

Dalle 18,30, appuntamento nella Stazione di MetroCagliari San Gottardo a Monserrato, per l'evento "In viaggio tra musica e parole 4, Zeppole, amore e fantasia”, promosso dall'associazione Mille Note e Non solo avvocati in collaborazione con Arst. 🎶
UNA CARRELLATA di letture davanti al pianoforte accompagnate da musica classica e canzoni contemporanee per ricordarci, con un pizzico di allegria, che il senso della vita è l’amore. 💖

PARTECIPERANNO la pianista Giorgia Cugia, il maestro Andrea Cossu, il soprano Vittoria Lai, il cantante Luca Espa, con gli avvocati artisti: Diana Diana, Fulvia Tiddia, Lalla De Angelis, Laura Picco, Aldo Orrù, Simone Giuseppe Latte.

Al termine dell’iniziativa: ZEPPOLATA con brindisi di carnevale. Vi aspettiamo. Passate parola. 🎉 🥂 🥳
[SM=x346219]
2/24/2020 8:24 PM
 
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Qualche scatto realizzato durante la serata musicale svoltasi Sabato 22 Febbraio, nella Stazione di MetroCagliari, San Gottardo a Monserrato.
[SM=x346219]
3/3/2020 1:38 PM
 
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METRO'
Ecco una buona notizia : Si avrà la metro fino al poetto !
E voi pensavate chw questa giunta non lavorasse bene ?.
www.sardiniapost.it/cronaca/nuovo-tratto-per-la-metro-di-cagliari-cinque-fermate-da-bonaria-al...

Un' altra illusione per la nostra città. Accordi ,firme , strette di mano ,fotografie, articoli sui giornali...bla bla bla .
Ma la metro in città credo che non sarà mai realizzata.
Però l'importante che si facciano tante piste ciclabili.😠😠
3/4/2020 12:31 PM
 
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Il tram e la metro torneranno nuovamente al Poeto come negli anni ‘60 per regalare ai Cagliaritani la possibilità di raggiungere la propria spiaggia con un mezzo efficiente, ecologico, elettrico e moderno”, ha commentato così l’amministratore unico di ARST, Chicco Porcu, stamani, dopo la stipula del Protocollo d’intesa sulla Metro leggera di Cagliari, per il via libera alla nuova tratta Bonaria-Poeto. 🌊

Il protocollo d’intesa è stato appena siglato tra Regione Sardegna, Città Metropolitana, Comune di Cagliari e Arst. Che danno il via libera alla progettazione dell’opera su rotaia da 44 milioni di euro .
[SM=x346219]
3/4/2020 1:41 PM
 
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Opera di una INUTILITA' assoluta!!!!!!!! a che serve il tram da Bonaria fino a Marina Piccola? Avrei accettato un'opera che partisse dal futuro nuovo capolinea all'interno della stazione FS ma che collegasse TUTTO IL LUNGOMARE, fino almeno alla rotonda della "Bussola".
3/4/2020 2:31 PM
 
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carthago, 04/03/2020 13:41:

Opera di una INUTILITA' assoluta!!!!!!!! a che serve il tram da Bonaria fino a Marina Piccola? Avrei accettato un'opera che partisse dal futuro nuovo capolinea all'interno della stazione FS ma che collegasse TUTTO IL LUNGOMARE, fino almeno alla rotonda della "Bussola".

praticamente sarà come se partisse dalla stazione fs perché bonaria sarà la fermata fronte CIS del costruendo prolungamento repubblica-matteotti.
ora, pur trovando assurdo che non si sia data la precedenza a linee senz'altro più urgenti come la policlinico-sestu o la cagliari-quartu, vuoi costruire una linea verso il nulla (poetto), ma almeno non fermarti a marina piccola e progettala quantomeno fino all'ospedale... cioè... SPENDI MILIONI DI EURO per qualcosa che abbia un minimo di utilità..azzo!
altrove si abbandona lo scartamento ridotto, qui nulla.
3/6/2020 3:35 PM
 
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INUTILITA' E CHIACCHIERE
Si parla del Poetto ma cantieri per il collegamento con Piazza Matteotti non se ne vedono: vedrete che insisteranno con le solite contorte integrazioni progettuali che nulla hanno a che vedere con l'interesse pubblico affinché un'opera venga realizzata. Non parliamo poi di altre aberranti pastoie burocratiche. Non c'è la volontà di rimuovere simili ostacoli né di impedire che altri soggetti li frappongano, magari per la cura dei propri interessi, non certo della collettività.
[Edited by Tallero03 3/9/2020 12:48 PM]
3/6/2020 4:28 PM
 
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@Tallero03
come avevo già scritto lo scorso mese di novembre, l'inizio dei lavori è stato rinviato al mese di aprile 2020:

www.castedduonline.it/cagliari-metro-piazza-matteotti/

Considerando questo periodo di emergenza sanitaria e di stasi in tutti i settori, penso che qualunque passo anche piccolo debba essere accettato e sostenuto senza polemiche.
3/6/2020 6:20 PM
 
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La linea per Marina Piccola sarà pure inutile, ma è l'unica di un certo rilievo realizzabile senza incorrere in grosse difficoltà realizzative. Certo, se raggiungesse Quartu sarebbe una priorità, la parte sud della città ha una densità abitativa consistente, ed ancor di più assieme a coloro che giungono dal Margine Rosso e Flumini.
Insomma, io continuo a pensare che non sia solo una linea estiva, ma la più logica alternativa al viale Marconi, come lo è ora per tanti automobilisti.
L'unica pecca è che siamo in Italia e non in Francia dove, oltre ad averci creduto, a quest'ora starebbero già tagliando il nastro tricolore dell'inaugurazione.
[Edited by BLINKY73 3/6/2020 6:22 PM]

3/7/2020 12:03 PM
 
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Una linea tranviaria ideale dovrebbe ricalcare il percorso del PF fino a via San Benedetto di Quartu. Poi da lì diventa però un'incognita realizzativa: far passare il tram in viale Colombo è assolutamente irrealizzabile, non solo per ovvi e chiarissimi motivi di traffico (significherebbe intasare e paralizzare l'intero traffico di Quartu, e tutti sappiamo che ci sono cose e casi per cui il mezzo privato è insostituibile), ma anche e soprattutto per via della "strettoia" a metà della via, che imporrebbe sostanzialmente dedicare l'intera carreggiata al tram e spezzare quindi la continuità del traffico sull'arteria principale di Quartu.

L'alternativa sarebbe far percorrere per intero la via San benedetto (magari eliminando la pista ciclabile e spostandola altrove...), per poi raggiungere la zona fra Quartello e Pitz'e Serra, dove realizzare una tranvia sarebbe decisamente più facile, e far terminare il percorso a Pitz'e Serra, altro quartiere enormemente popolato di Quartu.
[Edited by Ro84 3/7/2020 12:03 PM]
3/7/2020 12:06 PM
 
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Fermo restando naturalmente che le linee di viale Marconi (magari facilitate dalle corsie preferenziali) non devono essere assolutamente depotenziate, perché molto del pendolarismo fra Quartu e Cagliari è assorbito proprio dalle zone a uffici e scuole che si trovano lungo il percorso del 30 e del 31; il tram Poetto-Quartu sarebbe infatti del tutto inutile per questo genere di utenza.
3/7/2020 12:17 PM
 
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Ro84, 07/03/2020 12:03:

Una linea tranviaria ideale dovrebbe ricalcare il percorso del PF fino a via San Benedetto di Quartu. Poi da lì diventa però un'incognita realizzativa: far passare il tram in viale Colombo è assolutamente irrealizzabile, non solo per ovvi e chiarissimi motivi di traffico (significherebbe intasare e paralizzare l'intero traffico di Quartu, e tutti sappiamo che ci sono cose e casi per cui il mezzo privato è insostituibile), ma anche e soprattutto per via della "strettoia" a metà della via, che imporrebbe sostanzialmente dedicare l'intera carreggiata al tram e spezzare quindi la continuità del traffico sull'arteria principale di Quartu.

L'alternativa sarebbe far percorrere per intero la via San benedetto (magari eliminando la pista ciclabile e spostandola altrove...), per poi raggiungere la zona fra Quartello e Pitz'e Serra, dove realizzare una tranvia sarebbe decisamente più facile, e far terminare il percorso a Pitz'e Serra, altro quartiere enormemente popolato di Quartu.

in un paese normale e in una città normale avrebbero provveduto ad eliminare la strettoia di viale colombo decenni fa.
non c'è un solo immobile di pregio, si stanziano le somme per sistemzaioni alternative o altri incentivi e via!

doppio binario a centro via, da ricollegare magari un domani al passaggio a livello di viale marconi con la linea già in esercizio.
viale marconi e colombo sono abbastanza larghe da dedicare una sezione centrale ai tram, come nelle più evolute e sviluppate città europee, dove si scoraggia l'uso del mezzo privato in favore di quello elettrico/pubblico più sostenibile.
[Edited by lybram 3/7/2020 12:20 PM]
3/7/2020 1:10 PM
 
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Non sono molto d'accordo: la viabilità di molte città europee è spesso diversa dalla nostra ed è in grado di reggere il tram e il traffico privato (che non deve essere né colpevolizzato, né deprecato). Da noi si deve procedere a un cambio culturale (da parte dell'istruzione) volto al ridurre l'abuso del mezzo privato e il suo uso per futili motivi, ma le ragioni per preferire in certe occasioni il mezzo privato esistono e sono innegabili, per cui non condivido né l'abuso che ne facciamo noi, né tantomeno le crociate contro le auto: entrambi sono estremi, entrambi sono dannosi e non producono altro che l'incancrenimento dei problemi e l'astio verso un sistema impositivo.

Piuttosto, che si inizi a considerare seriamente, da parte delle amministrazioni, il fatto che l'esistenza di una viabilità ciclabile debba sempre essere subordinata alle esigenze dei bus: il bus è davvero PER TUTTI, mentre le bici (e in misura minore i velocipedi) non lo sono affatto. Non hanno pertanto pari dignità (per ovvie ragioni), come invece si intende dalle nostre parti. Le priorità nella viabilità e nell'infrastruttura veicolare di una città ideale e rispettosa delle esigenze di tutti sono le seguenti: mezzo pubblico e traffico di controllo-emergenza, poi aree pedonali, poi piste ciclabili e velocipedi, poi traffico di carico-scarico, poi traffico privato. Ma a tutte le categorie devono essere garantite le giuste libertà, sebbene comunque in accordo con le priorità sopra elencate.

Sul fatto che in altre nazioni avrebbero provveduto da decenni a eliminare la strettoia ti do invece pienamente ragione: è una vergogna. Ma ormai l'epoca degli smembramenti urbanistici è tramontata da un pezzo e, appunto salvo un cambio culturale profondo, ormai non sarà più percorribile.
3/9/2020 12:53 PM
 
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Metrocagliari: Sospensione parziale del servizio per il giorno 7 marzo

Si comunica che il giorno 07 marzo 2020 si effettueranno interventi di manutenzione straordinaria nel tratto di linea Mercalli - Repubblica della durata di circa 2 ore (dalle ore 09:00 alle ore 11:00).
Si precisa che il servizio sarà interrotto unicamente nel tratto compreso tra la fermata di "Mercalli" e quella del capolinea di "Repubblica". Nel resto delle linee il servizio si svolgerà regolarmente.
[SM=x346219]
3/14/2020 12:27 PM
 
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Metrocagliari: Sospensione parziale del servizio per il giorno 14 marzo

A causa di lavori di manutenzione, il giorno 14/03/2020 dalle ore 09:00 alle ore 11:00, il servizio metrotranviario si svolgerà secondo l’orario generale di servizio unicamente nella tratta:

Mercalli – San Gottardo – Policlinico

pertanto sarà sospeso il servizio da Mercalli a Repubblica.
[SM=x346219]
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