Facciamo chiarezza sulla storia del Ponte di Sejano
Il Ponte di Seiano esisteva già anteriormente al 1948, quando la tranvia era in esercizio prima che fosse sostituita dalla ferrovia Circumvesuviana. Dal 15 settembre 1943, in seguito ad un bombardamento, il ponte ricevette danni tali da costringere alla sospensione del servizio. Dal successivo 28 novembre fu riattivata la tratta Meta-Sorrento e dal 30 dicembre si transitò di nuovo su Seiano per mezzo di un ponte provvisorio. Successivamente fu praticamente ricostruito il ponte, ma la tranvia cessa di esistere il 6 gennaio 1948, e poi entrò in funzione la Circum. In effetti la tranvia procedeva sulla stessa sede della odierna ferrovia, ma è lecito pensare che l'armamento, massicciata compresa, sia stato sostituito con l'avvento dei treni, a meno di una fase di transizione.
[Modificato da Augusto1 09/03/2006 19.32]
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