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TRAM DI TRIESTE

Ultimo Aggiornamento: 29/10/2023 16:04
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04/07/2018 12:25
 
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tranviere senior
L'amministrazione comunale cerca di impegnarsi per il tram, almeno a livello politico, non possiamo negarlo. Il sindaco Di Piazza si è dato da fare, anche se non tempestivamente. Purtroppo la Trieste Trasporti non è motivata alla ripartenza veloce (piglia il contributo KM per la tranvia anche a impianto fermo.... assurdo, essendo contributo ben più alto rispetto al k bus), in più ci si mette l'USTIF che ogni anno diventa più esigente....

Riguardo gli sviluppi, ormai è tutto accantonato. Molti anni fa si pensava ad un ammodernamento della tranvia, per velocizzarla e prolungarla per renderla un asse portante per il trasporto locale.
Poi è prevalsa l'ipotesi conservativa, ossia tenere la tranvia immutata, come un museo vivente, a scopo prettamente turistico.

Da qui la scelta di non acquistare nuovi mezzi moderni, ma di conservare adeguando quelli storici, ormai del tutto inadatti ad un trasporto di massa. Sono circolate anche fantasiose proposte di prolungamento urbano verso le rive, ma sempre orientate esclusivamente all'utilizzo turistico.

I programmi per la riapertura accentuano ancor più questa vocazione che diventerà univoca, infatti il servizio bus sostitutivo diventerà permanente in parallelo al tram, come preteso dagli abitanti di Opicina, con tempo di viaggio dimezzato rispetto al tram, che probabilmente avrà un orario e frequenze ridotte (40 minuti anziché 20), così si risolve anche il problema della protezione degli incroci...
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