motori elettrici

ciao come faccio a sapere quanti amper assorbe un motore elettrico sia nello spunto che ad andatura costante? ad esempio i 2 titan dell' emaxx?

ci vuole una sorte di pinza amperometrica on-board.

Oppure un prova motori, che ti permette di fare prove su banco, pero' e' costoso.
Ci sono anche delle schede elettroniche che si montano sul modello e che memorizzato gli assorbimenti dei motori. Poi le colleghi al PC e con un apposito software ti scarichi i dati.

Tartufone mi sembra ne abbia uno, mi scuso se mi confondo con un altro.

Roby

si si quoto la scheda elettronica.. tempo fa me ne avevano segnalata una su tower hobby.
prova a guardare le disquisizioni in questa cartella riguardanti motori 700 su emaxx (kershaw ecc..) dovrebbe esser li il link.
però mi pare arrivasse a pochi ampere.. su una touring andava bene ma su emaxx scoppia..

cosa vuoi fare? pure tu vuoi upgradare maxx evitando BL? eh eh..

vorrei solo non fare cazzate se percaso monto dei motori sbagliati sul regolatore esempio io ho 2 motori da 14 spire se li monto sul emaxx mi sa che brucio l'evx

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Scritto da: mksti 02/10/2006 20.57
vorrei solo non fare cazzate se percaso monto dei motori sbagliati sul regolatore esempio io ho 2 motori da 14 spire se li monto sul emaxx mi sa che brucio l'evx

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OKKIO!! emaxx va con motori da 14volt.. se monti due motori nati per 7,2v rischi di cuocerli.
l'EVX non brilla per prestazioni.. io proverei con motori non troppo tirati.. le spire comunque non significano nulla.. bisogna guardare quanti ampere ciucciano i motori sotto sforzo (in genere danno tot Ampere at max efficiency rpm) e tenere da conto anche l'amperaggio di spunto (ovvero con motore bloccato)

Buoni secondo me i graupner speed 600 da 9,6v.. oppure un paio di 700, o meglio ancora un solo speed 700BB turbo 9,6.. il Neodym non credo lo regga..
guardati le nostre precedenti discussioni.. in questa cartella e in quella emaxx.. c'è un bel po di roba.. e di link..

grazie

La scheda in questione è prodotta da bnbproducts, regge fino a 100 A ed è un portento, io la vidi per la prima volta nella discussione di Danverz sul suo G-Maxx (lui ce l'ha da parecchio tempo) e l'ho subito ordinata. Compresi tutti (e dico TUTTI, doppia sonda di temperatura, sonda singola con led di allarme settabile per molti parametri, misuratore di regime e magneti di ricambio) gli accessori viene sui 100 euro spedizione inclusa (sul loro sito, in Italia costa cento euro solo la scheda principale). L'unico problema (anche se per me è un pregio) è che, essendo montato tra batteria e regolatore, non ti dice esattamente la potenza assorbita dal motore, ma quella di tutto il complessivo motore-regolatore: per me è un pregio sia perchè la misura, pur essendo meno valida a livello di curiosita, è molto più utile per la scelta dei rapporti e il settaggio generale del mezzo, sia perchè in questo modo si possono misurare sia motori brushed che brushless, fatto che mette lo strumentino al riparo dall'obsolescenza, senza contare che il firmware è aggiornabile. Dimenticavo la cosa più importante, tutto il sistema si appoggia al PC, rendendo possibile la creazione di una vera è propria banca dat, andate a dare un'occhiata al sito....

[Modificato da Tartufone 03/10/2006 5.58]