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Ultimo Aggiornamento: 09/08/2004 18:43
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ragazzi visto che oggi mi sono andato a fare un giro con la moto, con il mio amico del runner, ho visto che la moto in ripresa va benissimo ma come allungo non tanto....
NON CHE NON CE LA FA....MA STò SEMPRE A GIRI ALTI TIPO 8500;9000 ANCHE 10000 PER ANDARE UN Pò PIù VELOCE....
QUINDI PENSO CHE DEVO CAMBIARE IL PIGNONE E QUINDI I RAPPORTI....
NON SO SE METTERE IL 14 O IL 15....
CHE MI CONSIGLIATE?
vorrei un allungo che mi permette di stare per esempio a 80 non a qusi 9000 giri ma a 7000;7500 giri AVENDO COMUNQUE UNA BUONA RIPRESA....
CHE METTO?


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di estetica; FRECCE IN CARBON LOOK, LUCE DI POSIZIONE A LED BLU, VITI IN ERGAL....
tra poco forse; CARBURATORE 21 O 24, PACCO LAMELLARE TOP O MALLOSSI,...
la velocità massima attuale; 110 a 12000 giri...velocità con il 50....

CIAO ALE RESTERAI SEMPRE CON NOI....E NON SMETTERE MAI DI PIEGARE.....
31/07/2004 19:17
 
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x quello ke monti.. io t consiglio il 14[SM=x288705]
Aprilia rs sbk '03: arrow nn omologata cn sil. in carbonio, top 2 plus, pacco top, carby mikuni TM 24, filtro malossi E13, frizione top, centralina top gialla, rapporti 15-45 velocità max 135 segnati


http://www.freeforumzone.it/viewforum.aspx?f=41058
31/07/2004 20:17
 
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metti il 14, se ti sembra corto metti il 15




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tanto nn costano così tanto i pignoni[SM=g27964]


e volta nostra poppa al mattino.
de' remi facemmo ali al folle volo,
sempre acquistando dal lato mancino.

Tutte le stelle già de l'altro polo
vedea la notte, e'l nostro tanto basso,
che non surgea fuor del marin suolo

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01/08/2004 17:06
 
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bè se metti il 14 come pignone guadagni 7km/h in + quindi se a 7500giri ti fà 70 ti farà 75-77km/h ma se vuoi dei rapporti ottimi ti consiglio 15-47 associato ad un carburatore 24 come minimo ti farà i 130km/h e in sesta a 6000giri viaggi tranquillamente ad 80km/h non sforzando eccessivamente il motore

01/08/2004 17:11
 
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Re:

Scritto da: af1sport 01/08/2004 17.06
bè se metti il 14 come pignone guadagni 7km/h in + quindi se a 7500giri ti fà 70 ti farà 75-77km/h ma se vuoi dei rapporti ottimi ti consiglio 15-47 associato ad un carburatore 24 come minimo ti farà i 130km/h e in sesta a 6000giri viaggi tranquillamente ad 80km/h non sforzando eccessivamente il motore

con i 15/47 a 6000 giri sta a 70..cmq penso ke prima ke gli prende i 130 passa una vita[SM=x288668] in fondo è sempre un top originale,,,
cmq ieri mi ha fatto sentire il rumore della sua moto x telefono.. carino[SM=g27963] [SM=g27960] [SM=x288662] vabbè poi gli ho fatto sentire anke quello della mia[SM=x288669] [SM=x288668]




01/08/2004 18:05
 
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Re: Re:

Scritto da: MaX RS 01/08/2004 17.11
con i 15/47 a 6000 giri sta a 70..cmq penso ke prima ke gli prende i 130 passa una vita[SM=x288668] in fondo è sempre un top originale,,,
cmq ieri mi ha fatto sentire il rumore della sua moto x telefono.. carino[SM=g27963] [SM=g27960] [SM=x288662] vabbè poi gli ho fatto sentire anke quello della mia[SM=x288669] [SM=x288668]



[SM=x288691]
01/08/2004 18:08
 
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Re: Re: Re:

Scritto da: Fra9 01/08/2004 18.05


[SM=x288691]


[SM=x288715]


e volta nostra poppa al mattino.
de' remi facemmo ali al folle volo,
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Re: Re:

Scritto da: MaX RS 01/08/2004 17.11
con i 15/47 a 6000 giri sta a 70..cmq penso ke prima ke gli prende i 130 passa una vita[SM=x288668] in fondo è sempre un top originale,,,
cmq ieri mi ha fatto sentire il rumore della sua moto x telefono.. carino[SM=g27963] [SM=g27960] [SM=x288662] vabbè poi gli ho fatto sentire anke quello della mia[SM=x288669] [SM=x288668]


si vabbè ma vuoi mettere quello MIO CON IL TUO?
CHIARAMENTE IL MIO è PIù BELLO....[SM=x288669] [SM=x288669] [SM=x288669] [SM=x288669]....


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si manu mettici un 14...anzi correggo: fallo a mettere da qualcuno che ci sà fare perchè se no tu rompi tutto....[SM=x288673]
09/08/2004 14:35
 
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Re: Re: Re:

Scritto da: manurs 09/08/2004 14.19

si vabbè ma vuoi mettere quello MIO CON IL TUO?
CHIARAMENTE IL MIO è PIù BELLO....[SM=x288669] [SM=x288669] [SM=x288669] [SM=x288669]....

forse ti stai confondendo un po...[SM=x288740] [SM=x288739]




09/08/2004 14:41
 
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Re:

Scritto da: Harada98 09/08/2004 14.25
si manu mettici un 14...anzi correggo: fallo a mettere da qualcuno che ci sà fare perchè se no tu rompi tutto....[SM=x288673]


.....[SM=x288669] [SM=x288669] [SM=x288669] [SM=x288669]....

GIOVANNI NON MI STò SBAGLIANDO....NON TI PREOCCUPARE....[SM=x288669] [SM=x288669] [SM=x288669] [SM=x288669]....
ciao.

[Modificato da manurs 09/08/2004 14.42]



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metti un z14 dovrebbe darti quei 7km/h in +

09/08/2004 15:12
 
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Re:

Scritto da: af1sport 09/08/2004 15.10
metti un z14 dovrebbe darti quei 7km/h in +


si infatti oggi lo vado a comprare....
SPERIAMO CHE LE SALITE ANCHE DA SOLO ME LE FARà BENE CON QUESTO 18....


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non centra tanto il carburatore ma centrano i rapporti.. + allunghi e + perdi sui bassi xkè poi stai sempre a tirare sugli alti x tenerlo allegro il motore

09/08/2004 15:14
 
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Re:

Scritto da: af1sport 09/08/2004 15.13
non centra tanto il carburatore ma centrano i rapporti.. + allunghi e + perdi sui bassi xkè poi stai sempre a tirare sugli alti x tenerlo allegro il motore


quindi?

vinei su msn


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non posso ora sto lucidando un po il mio vekkio cilindro gilardoni 50 [SM=g27963]

09/08/2004 15:17
 
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va bene....
MA CON COSA LO LUCIDI?
comunque è MEGLIO O PEGGIO SE METTO IL 14?


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09/08/2004 15:21
 
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Re:

Scritto da: manurs 09/08/2004 15.17
va bene....
MA CON COSA LO LUCIDI?
comunque è MEGLIO O PEGGIO SE METTO IL 14?




lucidarlo nel senso di pulirlo ke è un po nero.. bè riguardo il 14 dovrebbe migliorarti un po la velocità e secondo me non perde nulla in ripresa.. prova e vedrai [SM=g27960]

09/08/2004 15:22
 
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Re: Re:

Scritto da: af1sport 09/08/2004 15.21



lucidarlo nel senso di pulirlo ke è un po nero.. bè riguardo il 14 dovrebbe migliorarti un po la velocità e secondo me non perde nulla in ripresa.. prova e vedrai [SM=g27960]


ho capito....
LO PULISCI CON L'OLIO?
comunque se puoi vai nel tuo forum....


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09/08/2004 15:24
 
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Re: Re: Re:

Scritto da: manurs 09/08/2004 15.22

ho capito....
LO PULISCI CON L'OLIO?
comunque se puoi vai nel tuo forum....




nella camera si da fuori col diluente normale x sgrassare un po.. è nuovo nuovo, ho a disposizione gruppo termico gilardoni 50cc con pistone 40,3mm della vertex bifascia, carburatore 14-12 dell'orto con filtro originale questi sono i pezzi originale ke in futuro darò via se me la tolgo l'af1.. ma non penso proprio di togliermela aspetterò l'anno prossimo x comprarmi questo simonini 90cc [SM=g27960]

09/08/2004 15:25
 
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Re: Re: Re: Re:

Scritto da: af1sport 09/08/2004 15.24



nella camera si da fuori col diluente normale x sgrassare un po.. è nuovo nuovo, ho a disposizione gruppo termico gilardoni 50cc con pistone 40,3mm della vertex bifascia, carburatore 14-12 dell'orto con filtro originale questi sono i pezzi originale ke in futuro darò via se me la tolgo l'af1.. ma non penso proprio di togliermela aspetterò l'anno prossimo x comprarmi questo simonini 90cc [SM=g27960]


OTTIMO ALBY IL 90 SIMONINI....
comunque a me il cilindro e il pistone, soprattutto il pistone, SONO NERI A DELLE PARTI....
DICO I PEZZI ORIGINALI....


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09/08/2004 15:30
 
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Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: manurs 09/08/2004 15.25

OTTIMO ALBY IL 90 SIMONINI....
comunque a me il cilindro e il pistone, soprattutto il pistone, SONO NERI A DELLE PARTI....
DICO I PEZZI ORIGINALI....




è normale ke diventa nero dopo un paio di km percorsi ma non fà nulla.. quello ke conta sono le fasce.. se le fasce si rovinano perde compressione il pistone e perdi sia ripresa ke tutto il resto.. [SM=g27969]

09/08/2004 15:33
 
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Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: af1sport 09/08/2004 15.30



è normale ke diventa nero dopo un paio di km percorsi ma non fà nulla.. quello ke conta sono le fasce.. se le fasce si rovinano perde compressione il pistone e perdi sia ripresa ke tutto il resto.. [SM=g27969]


no no ma io parlavo DEI PEZZI ORIGINALI....
CI HO FATTO 10000 CHILOMETRI.....


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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Scritto da: manurs 09/08/2004 15.33

no no ma io parlavo DEI PEZZI ORIGINALI....
CI HO FATTO 10000 CHILOMETRI.....



eh si è normale ke diventa nero il cielo del pistone [SM=g27960] ma non è rovinato.. cmq la sporcizia la puoi eliminare passando un po di carta abrasiva sul cielo del pistone così se ne viene un po ..

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