CHE COSA E'?

Come sanno molti di voi anzi tutti il motore dell'rs 125 ossia testa,pistone e cilindro si chiama Rotax mod.122 x le rs dal 96 fino a quelle prodotte in questo anno, composto da un gruppo termico con pistone bifascia però si differenzia con il vecchio poikè adatto un sistema di valvola elettronica e non meccanica che si chiama Rave ossia composta da solenoide, ghigliottina e i vari cavi per farla aprire e centralina 7800 senza ponte.. questo kit è utile per portare i nuovi modelli alla potenza di 28cv in versione fullpower con marmitta originale svuotata il prezzo del potenziamento base si basa sull'interno kit rave di circa 175€ comprendente anche di gigler vari per tarare il carburatore...invece i vecchi modelli di rs ossia l'extrema ,af1 sport pro montano il Rotax mod.123 però la centralina è meccanica e nn ha il solenoide.. l'unico difetto ke hanno questi modelli ke di camminnare camminano anche troppo, ma ogni 5000km bisogna sottoporre il veicolo ad un controllo della valvola dato che dopo certi km si incrosta..

Ecco una foto del motore in questione :

questo disegno rappresenta la prima fase del gruppo termico quando è depotenziata e la seconda fase quando disponde del kit rave ossia della valvola

Ecco la centralina rave 7800 per il kit della valvola

ecco la famosa versione del 96' la chesterfield 125

Ecco un documentario su come preparare il Rotax http://www.geocities.com/kaplya2000/

Ecco un file Formato .pdf su come preparare la propria rs 125 portandola a 37cv

per scaricare il file Cliccate qui

[Modificato da 12000giri 15/02/2004 22.13]

---

Scritto da: 12000giri 15/02/2004 22.11

[Modificato da 12000giri 15/02/2004 22.13]

---

fin troppo

una minima cosa sull'rs bisognava dirla

Fanne uno per rs 50

---

Scritto da: engh 21/02/2004 13.14
Fanne uno per rs 50

---

nel passato già l'ho fatto..

---

Scritto da: af1sport 15/02/2004 20.34
questo disegno rappresenta la prima fase del gruppo termico quando è depotenziata e la seconda fase quando disponde del kit rave ossia della valvola

---

ciao dove hai trovato questo skema??? mi dai il link???
tnx

su google l'ho trovato andando nella sezione immagine e scrivendo rotax 122

---

Scritto da: af1sport 15/02/2004 20.46
ecco la famosa versione del 96' la chesterfield 125

---

af1sport, questa RS 125 è il modello Chesterfield del 97, non del 96...quella del 96 ha i bordi delle tabelle portannumero verdi invece che gialli come questa...

Questa è identica alla mia, e la mia è del 97.

Identica...prima del restyling!

Apresto le foto della mia piccina bastarda dentro quando si apre il gas!

no veramente è del 96' ke la tua è del 97 evidentemente è la replica.. tra l'altro la vende a 1200€

---

Scritto da: af1sport 15/02/2004 20.32
CHE COSA E'?

...invece i vecchi modelli di rs ossia l'extrema ,af1 sport pro montano il Rotax mod.123 però la centralina è meccanica e nn ha il solenoide..

---

a dire il vero la mia extrema ha la rave elettronica ed il solenoide..è segnato pure nel libretto di uso e manutenzione ce l'ho sotto gli occhi, non penso di sbagliare

---

Scritto da: johnsanscoeur 25/04/2004 20.46


a dire il vero la mia extrema ha la rave elettronica ed il solenoide..è segnato pure nel libretto di uso e manutenzione ce l'ho sotto gli occhi, non penso di sbagliare

---

si ma cè il primo modello dell'extrema ossia questo modello che monta il rotax 123

mmmmh, non ci capiamo o sono io che sono cotto dopo tutto sto studio la mia ha il rotax 123, e qui siamo d'accordo, essendo una del 1994.

dicevo semplicemente che pur essendo una extrema ha la rave elettronica ed il solenoide, mentre all'inizio hai detto che "..l'extrema ,af1 sport pro montano il Rotax mod.123 però la centralina è meccanica e nn ha il solenoide.."

tra l'altro la mia, con le sue grafiche chesterfield, su internet è chiamata"rs sport pro"..cagate o è un modello particolare ? scusa l'ignoranza..

---

Scritto da: johnsanscoeur 26/04/2004 0.36
mmmmh, non ci capiamo o sono io che sono cotto dopo tutto sto studio la mia ha il rotax 123, e qui siamo d'accordo, essendo una del 1994.

dicevo semplicemente che pur essendo una extrema ha la rave elettronica ed il solenoide, mentre all'inizio hai detto che "..l'extrema ,af1 sport pro montano il Rotax mod.123 però la centralina è meccanica e nn ha il solenoide.."

tra l'altro la mia, con le sue grafiche chesterfield, su internet è chiamata"rs sport pro"..cagate o è un modello particolare ? scusa l'ignoranza..

---

si hai ragione mi sono confuso io..cmq la tua è un sport production

c'è qualche differenza importante tra sport pro ed extrema normale, oltre alle grafiche ? magari ho pure il culo di avere un modello "migliore" magari !!

---

Scritto da: johnsanscoeur 26/04/2004 14.30
c'è qualche differenza importante tra sport pro ed extrema normale, oltre alle grafiche ? magari ho pure il culo di avere un modello "migliore" magari !!

---

è un modello limitato.. anke la mia moto è sp si kiama Af1 futura sport production è la colorazione ke korrisponde ai modelli da pista ke usava a quel tempo l'aprilia in pista

ah, quindi solo differenze estetiche...peccato ! grassie mille alby..( tra l'altro hai il mio stesso nome )

---

Scritto da: johnsanscoeur 26/04/2004 19.27
ah, quindi solo differenze estetiche...peccato ! grassie mille alby..( tra l'altro hai il mio stesso nome )

---

gli alby sono alby

---

Scritto da: af1sport 26/04/2004 19.29


gli alby sono alby

---

Alby a manetta...x adesso siamo in 3