DUCATI MULTISTRADA

Una nuova generazione di moto sportive in grado di affrontare ogni tipo di percorso: dalle tortuose strade di montagna alle autostrade, fino ai trafficati centri cittadini.
La Multistrada ti offre prestazioni senza compromessi, versatilità e un design grintoso senza rinunciare a praticità, maneggevolezza e funzionalità: una moto vera per motociclisti veri
La Multistrada 1000 DS è una moto totale: grazie alla posizione di guida ergonomica affronta i passi di montagna agile come una supermotard, mantenendo un grande comfort per i lunghi viaggi in due e su percorsi misti.
Le eccezionali prestazioni della Multistrada derivano dal suo possente bicilindrico da 1000 cc e dalla migliore componentistica Superbike.
L'inconfondibile telaio a traliccio è completato da sospensioni ad ampia escursione, da un impianto frenante derivato dalle moto da corsa e dalle innovative ruote in lega leggera con performanti pneumatici progettati ad hoc.
La moto sfoggia uno scultoreo forcellone monobraccio e offre una confortevole posizione di guida con un manubrio largo e una carenatura snella che garantisce protezione aerodinamica.
La linea di accessori Ducati Performance, tra cui borse laterali abbinate al colore della carena, piastra portabagagli, navigatore satellitare e parabrezza protettivo da viaggio, ti permetterà di superare ogni confine.

Telaio Traliccio in tubi di acciaio
Interasse 1462 mm
Inclinazione cannotto 24°
Sospensione anteriore forcella Showa a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile
Escursione ruota anteriore 165 mm
Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinza a 4 pistoncini e 2 pastiglie
Ruota anteriore Lega leggera a 6 razze di nuovo disegno 3.50x17
Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Showa completamente regolabile; regolazione idraulica remota del precarico. Forcellone monobraccio in alluminio
Escursione ruota posteriore 141 mm
Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
Ruota posteriore Lega leggera 5 razze 5.50x17
Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17
Capacità serbatoio 20 l (di cui 6,5 l di riserva)
Peso 200 kg
Altezza sella 850 mm
Strumentazione Contachilometri, contagiri, orologio, intervalli manutenzione, livello benzina, temperatura olio, spia pressione olio, spia riserva, spia frecce, spia folle, vel. media, cons. medio, autonomia residua, diagnostica impianto iniezione, immobilizer
Garanzia 2 anni chilometraggio illimitato
Colori Serbatoio Grigio bicolore o rosso
Colori Telaio e Ruote telaio:rosso/nero; ruote: grigio azzurro
Versioni -

Tipo Bicilindrico ad L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria
Cilindrata 992 cc
Alesaggio x Corsa 94x71,5 mm
Rapporto di compressione 10:1
Potenza 62 kW - 84 CV @ 8000 giri/min
Coppia 84 Nm - 8,5 kgm @ 5000 giri/min
Alimentazione Iniezione elettronica Marelli. Corpo farfallato 45 mm
Scarico Impianto di scarico con monosilenziatore in acciaio e presilenziatore con catalizzatore (non catalizzato su versione USA)
Omologazione Euro2 (non su versione USA)
Trasmissione Cambio 6 marce
Rapporti 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84
Trasmissione secondaria Catena; pignone 15; corona 42
Frizione Multidisco a secco con comando idraulico

Per chi è curioso di sentire il motore della Multistrada clicchi qui e sentirà......

START
ACCELERATA
PASSAGGIO VELOCE
STOP DERAPATA

[Modificato da offalcon 19/01/2004 1.15]