Penalizzate le grosse cilindrate inquinanti
Si va da aumenti minimi (solo 5 euro per un'utilitaria di categoria Euro 3) fino a "mazzate" di quasi 300 euro in più per i modelli-top (ma siamo sull'Olimpo delle Ferrari e delle Maserati, e lì le cifre hanno tutto un altro impatto...). Se è vero che il bollo auto aumenta un po' per tutti, sicuramente le vetture più colpite sono le grosse cilindrate "d'epoca", cioè quelle che non rispondono agli standard europei antinquinamento più recenti e rientrano nelle categorie Euro 0 o 1.
X VEDRE (E PIANGERE) CLICCA QUI