ciao a tutti

ciao ragazzi mi presento

mi chiamo alessandro ho 23 anni di roma... e sono uno di quei quadricilindrici che vi passano solo sul dritto...
hehe vi scrivo per farvi alciune domande su questa moto che mi affascina....

veramente sarebbe per la mia ragazza... che ne pensate come prima moto va bene?? il suo obiettivo è la pista credo che dato il peso e la coppia che ha può risultare moolto divertente...chissà quello che mi chiedo però con quelle gomme cosi piccole si riesce a piegare mantenendo un buon appoggio in curva? Vorrei provarne una (anche se non mollo la mia ninjetta) chissà potrebbe diventare un giuocattolino da pista estremamente divertente.... che mi dite può andare?

Intanto benvenuto!!

Provo a rispondere alla tua domanda con un invito: dai una occhiata ai link in cima alla pagina e dovresti trovare quasi tutte le risposte ai tuoi dubbi; cmq considera che ai tempi d'oro dei SuperMono (dal '91 al '97 più o meno) questo tipo di moto era tutt'altro che raro in pista e si teneva addirittura un campionato europeo che si svolgeva in concomitanza delle gare europee della SBK!!

Personalmente ne ho acquistata una da qualche mese e domenica la porto a sgranchirsi le ruote ad Adria!
A parte vibrazioni (sopportabili cmq) e assetto scomodo non vedo altre controindicazioni.

Cmq QuagliaVerde ti saprà dare + indicazioni di sicuro!!

Beh intanto Benvenuto!!
Direi che Lupo e' stato esaudiente..che dire di piu'..con le "gommine" risulta molto piu' svelta rispetto a un gommone..volendo si potrebbe mettere anche un 160 dietro ma la superficie di appoggio sarebbe ancor piu' ridotta perche la gomma si piega di piu' sulla spalla visto che e' costretta dentro un cercho per 150...poi costano di meno
Indubbiamente in pista ha i suoi limiti, sopratutto di motore, ma direi che come prima moto e' perfetta ( sopratutto uso starda )e quando ci prendi mano ti riesci a togliere qualche piccola soddisfazione .. in staccata e in curva ...e sopratutto vedere la faccia dei personaggi quando racconti che hai 40 cv alla ruota
Tieni anche conto che se la tieni bene, va sempre e costi di manutenzione sono quasi nulli...vabbe' tranne il normali materiali di consumo...beh io essendo una piuma consumo relativamente poco anche quelli ...comunque l'unico verdetto e' la prova...se hai possibilita di provarla ti rendi subito conto di com'e

Facce sape'

P.S x Lupo: Ma tu hai le slick vero.. Che misura sono? sicuramente 160

x Quagliaverde:

nahh, niente slick!! Per ora ci sono un paio di (discrete come usura) Michelin Pilot Race; mi sa che gliele lascio per la 1a uscita poi passo ad un paio di SC1-2.

A proposito di misure: in un vecchio messaggio mi dicevi della rapportatura finale e parlavi di corona da 37 anziche da 39: ho guardato la mia pulendo la moto ed è una Z38 (il solito ne carne ne pesce.... ); il pignone da quanti denti è di serie ??


Bye!

Di serie ne ha 15....io l'ho provata(bene ) con 37 a Misano e direi che su piste piu' veloci e' una buona cosa ma non ho riferimenti sui tempi...ma ad occhio o orecchio (come vuoi )va piu che bene..poi l'ho provata ad adria poco tempo fa..boh..non ho ancora capito se sono io che sono ancora duro a girare o e' la corona ...ma giravo 2-3 secondi in piu'...vabbe che ho anche le gomme da cambiare...boh vediamo quando ci troviamo

grazie delle risposte ragazzi...la mia lei è indecisa tra la szr e la zxr 400 mah mo gli faccio vedere l'szr e vediamo che dice...

Beh anche la ZXR non e' male come motina anche se la vedo un po' pepatina per una prima moto..poi dipende sempre da che livello di prima moto e' la tua lei
E L'ER kawa non gli piace?
Perdona la curiosita'..ma sarebbe la prima moto per andare in pista?