ice il discorso è che nonostante i turni siano stati divisi ci sono comunque persone che vanno forte anche nei turni amatori e che girano in tempi pari a quelli dei piloti. Se a ciò aggiungi il fatto che ci sono dei piloti che non presentando la licenza , ma la semplice patente rientrano fra gli amatori.
Poi per quanto rifuarda il discorso giro di riscaldamento, devi calcolare che per uno questo potrebbe durare anche 2 o 3 giri, per altri (se per esempio montano slick) dura a mala pena 2 o 3 curve, e si ritrova perciò ad andare già forte alle ultime curve.
Io ho già detto a merlo che non dò la colpa nè a lui e nè a quello che lo ha fatto cadere; in pista son cose che capitano e che devi comunque mettere in conto.
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