23/12/2005 14:55 |
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| | | OFFLINE | Post: 2 | Registrato il: 11/12/2005
| Città: BOLOGNA | | |
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ciao ragazzi volevo chiedervi perchè l'aprilia non mette il motore bicilindrico 4t nuovo sul telaio del 250 oppure ne costruisce uno sarebbe una gran moto |
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23/12/2005 16:33 |
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è quello ke si kiedono tutti eros..
la cosa brutta dell'aprilia (oltre ai prezzi dei pezzi di ricambio ) è ke fanno un bel 125 , un buon mille ma ki ha tra i 18 e i 21 anni si attakka al caxxo.. |
05/01/2006 15:18 |
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| | | OFFLINE | Post: 621 | Registrato il: 26/01/2005
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Scritto da: eros.21 23/12/2005 14.55
ciao ragazzi volevo chiedervi perchè l'aprilia non mette il motore bicilindrico 4t nuovo sul telaio del 250 oppure ne costruisce uno sarebbe una gran moto
è pur sempre un bicilindrico da poco + di 70cv, la concorrenza non gli lascerebbe spazio.
io fossi l'aprilia avrei montato un bel 3 cilindri sulla rsv, e magari farla replica come la rs cube gp...
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il rombo dei 2t è musica per le
mie orecchie |
05/01/2006 23:47 |
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Scritto da: antors250rr 05/01/2006 15.18
è pur sempre un bicilindrico da poco + di 70cv, la concorrenza non gli lascerebbe spazio.
io fossi l'aprilia avrei montato un bel 3 cilindri sulla rsv, e magari farla replica come la rs cube gp...
s'i fossi l'aprilia darei foco agl'ingegneri.
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10/01/2006 00:26 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.131 | Registrato il: 20/02/2003
| Città: PIETRASANTA | | | |
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10/01/2006 01:12 |
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| | | OFFLINE | Post: 300 | Registrato il: 12/12/2004
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Io un pò di tempo fà sentì parlare di un progetto aprilia per una 600 sportiva con motore yamaha. Qualcuno ne sà qualcosa in +?
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10/01/2006 13:43 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.157 | Registrato il: 20/02/2003
| Città: PIETRASANTA | | | |
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Scritto da: Kant82 10/01/2006 1.12
Io un pò di tempo fà sentì parlare di un progetto aprilia per una 600 sportiva con motore yamaha. Qualcuno ne sà qualcosa in +?
io non ne ho mai setito parlare
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10/01/2006 14:52 |
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Scritto da: Kant82 10/01/2006 1.12
Io un pò di tempo fà sentì parlare di un progetto aprilia per una 600 sportiva con motore yamaha. Qualcuno ne sà qualcosa in +?
anke a me questa risulta del tutto nuova.. |
10/01/2006 15:00 |
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| | | OFFLINE | Post: 305 | Registrato il: 12/12/2004
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Se riesco a ritrovare l'articolo lo posto
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10/01/2006 17:35 |
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ma è di qualke anno fa oppure è recente? |
10/01/2006 17:48 |
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| | | OFFLINE | Post: 308 | Registrato il: 12/12/2004
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Se non ricordo male risale a poco prima che l'aprilia fosse acquistata dalla piaggio.
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10/01/2006 19:13 |
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| | | OFFLINE | Post: 219 | Registrato il: 07/11/2003
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voci molto attendibili la danno in futuro...quando i 250 2 tempi spariranno,serviranno dei 500-600 bicilindrici come emuli delle gp...abbiate fede...venduta al prezzo giusto e con un bel campionato sp,potrà avere i suoi acquirenti...
----------una moto che va sotto gli 8000,non è una moto!!!--------- |
10/01/2006 20:05 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.357 | Registrato il: 08/11/2003
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VA BE MA RAGAZZI SECONDO ME NEMMENO L'APRILIA SA CHE COSA DEVE FARE..QUESTE VOCI SI DIFFONDONO NEI BAR E FORSE E PROPRIO DA LI CHE L'APRILIA TRAE LE SUE IDEE...DEVE ESSERE NATO DA UN POMERIGGIO TRA UBRIACHI LO SCOOTERONE 500 CHE HA FATTO....
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il lore.
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10/01/2006 20:10 |
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| | | OFFLINE | Post: 310 | Registrato il: 12/12/2004
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Lollo però fare un 600 bicilindrico per stare dietro le jap non ha molto senso. Quanti cv pensi possa avere un 600 bicilindrico?? (vedi monster) A questo punto visto che si vocifera anche di un 1000 4 cilindri per il ritorno in sbk sarebbe meglio sviluppare un 600 4 cilindri e cercare di venderlo ad un prezzo concorrenziale. Forse lì si inizierebbe a ragionare
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10/01/2006 20:20 |
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kant se ha solo 2 cilindri non vuol dire ke va più piano.. è vero ke ha meno cv sicuramente ma il bicilindrico ha un'erogazione diversa.. basta vedere ki ha vinto la SuperBike nel 2004 senza andare troppo indietro col tempo.. |
11/01/2006 00:56 |
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| | | OFFLINE | Post: 311 | Registrato il: 12/12/2004
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Concordo con te alberto ma conosci un bicilindrico stradale di 600cc che và come un 4 cilindri di pari cilindrata?? A me non risulta Poi non paragoniamo le sbk con le moto per comuni mortali xchè non hanno niente in comune e lo sappiamo tutti (non dirmi che una 999 stradale è + performante di una r1 ) Il fatto è che a parità di cilindrata un motore 4 cilindri sarà quasi sempre superiore ad un 2 (parlando sempre di moto da strada). Infatti la ducati per cercare di tenere testa alle jap ha creato la 748/9 che cmq hanno 150cc di cilindrata in + e nelle versioni base(almeno sulla carta) risultano essere decisamente inferiori alle varie cbr,r6 etc. E' chiaro che cmq il 2 ed il 4 cilindri devono essere guidate in modi differenti ed hanno entrambi pregi e difetti.
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11/01/2006 09:57 |
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| | | OFFLINE | Post: 214 | Registrato il: 05/11/2004
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Scritto da: lollononmollo 10/01/2006 19.13
voci molto attendibili la danno in futuro...quando i 250 2 tempi spariranno,serviranno dei 500-600 bicilindrici come emuli delle gp...abbiate fede...venduta al prezzo giusto e con un bel campionato sp,potrà avere i suoi acquirenti...
Quoto,e in più aggiungo una notizia "certa": L'aprilia per fine 2006 inizio 2007 presenterà una 1000 quattro cilindri (molto probabilmente a V ) per il suo ritorno in superbike!
Ricordatevi di questo post per la fine dell'anno........ |
11/01/2006 11:57 |
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| | | OFFLINE | Post: 314 | Registrato il: 12/12/2004
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Sì è vero, il fatto del mille 4 cilindri lo sapevo. Chissà come lo chiameranno : Cmq pare che non sostituirà l'rsv ma la andrà ad affiancare nel listino
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11/01/2006 16:15 |
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| | | OFFLINE | Post: 215 | Registrato il: 05/11/2004
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Ah, dimenticavo.......
...Probabilmente arriverà anche un bel bicilindrico a v di 750cc
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11/01/2006 16:44 |
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| | | OFFLINE | Post: 221 | Registrato il: 07/11/2003
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Scritto da: Kant82 10/01/2006 20.10
Lollo però fare un 600 bicilindrico per stare dietro le jap non ha molto senso. Quanti cv pensi possa avere un 600 bicilindrico?? (vedi monster) A questo punto visto che si vocifera anche di un 1000 4 cilindri per il ritorno in sbk sarebbe meglio sviluppare un 600 4 cilindri e cercare di venderlo ad un prezzo concorrenziale. Forse lì si inizierebbe a ragionare
sono quasi sicuro che se faranno una categoria di 500 limiteranno il numero di cilindri o almeno il numero di giri(che alla fin fine porta a limitare i cilindri)...lasciare libero sviluppo alle 500 porterebbe a potenze troppo elevate e sopratutto costi...basti pensare che la mv 500 4 cilindri aveva 130 cv 30 anni fa...
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11/01/2006 17:05 |
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| | | OFFLINE | Post: 320 | Registrato il: 12/12/2004
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Chi vivrà vedrà
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11/01/2006 17:11 |
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| | | OFFLINE | Post: 549 | Registrato il: 06/08/2005
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Scritto da: Kant82 11/01/2006 17.05
Chi vivrà vedrà
cmq qualsiasi cosa deciderà di fare l'aprilia sarà di certo un gioiellino!
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14/01/2006 10:50 |
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| | | OFFLINE | Post: 658 | Registrato il: 26/01/2005
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Scritto da: lollononmollo 11/01/2006 16.44
sono quasi sicuro che se faranno una categoria di 500 limiteranno il numero di cilindri o almeno il numero di giri(che alla fin fine porta a limitare i cilindri)...lasciare libero sviluppo alle 500 porterebbe a potenze troppo elevate e sopratutto costi...basti pensare che la mv 500 4 cilindri aveva 130 cv 30 anni fa...
azz davvero? devo cercare informazioni su questa moto
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30/04/2006 18:08 |
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| | | OFFLINE | Post: 249 | Registrato il: 19/07/2005
| Città: IMPERIA | | |
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se puo essere di consolazione in aprilia esiste un "manichino" con telaio rs250 e motore 550.. questa info risale all'ultima gara del trofeo motoestate 2005 a Varano.......
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30/04/2006 18:54 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.135 | Registrato il: 17/04/2003
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il 750 gira già per strada (si è pure fatto male uno dei collaudatori durante una prova), ma nn mi risulta che sia una moto supersportiva.
cmq nn sarebbe affatto male una rs 550.. praticamente hanno già tutti i pezzi in casa.. così magari il prezzo potrebbe rimanere intorno ai 7000 neuro.
..::Andrea::..
"Aspetto che il panico cresca, quando la paura
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