Info request per filtro!

Ciao boys!
Da sommo ingorante quale sono , ho bisogno di chiedervi lume sulla questione filtro-scarichi-centralina. Ho appena acquistato una power commander su ebay (deve ancora arrivare) e già monto due bei termignozzi (che ancora mi commuovo tutte le volte che li rimiro ). Direi che a 'sto punto va risolta solamente la questione filtro... due interrogativi: qual'è il filtro migliore per rapp. qualità prezzo (non me ne intendo ma pare che i migliori siano i K&N, vero?.... e se un non volesse svenarsi come già sta facendo? ). La scatola del filtro (ho un 620ie n.d.r.) deve per forza restare aperta (sostituendo il coperchio con la cornicetta)?
Grazie in anticipo a chi vorrà erudirmi in materia (prima o poi, a chiedere, qualcosa lo imparo, giuro )!
Lamps

Ci provo io, anche se quello che sò può essere più o meno sbagliato dal momento che sono un autodidatta alle prime armi...

I filtri K&N e BMC sono pressochè identici, e anche come prezzo non si discostano, diciamo che partono dai 45 più spese di spedizione su Ebay, ai 55 di qualche sito, ai 60 che paghi normalmente da listino in negozio...

La scatola del filtro andrebbe rimossa e fissata la cornice che mi sembra di aver visto su ebay a 25 eurozzi.

Ho sentito di qualcuno che ha rimesso la scatola originale e altri che si sono arrangiati con qualche pezzo di alluminio piegato ad arte, ma non saprei, non avendo mai provato visto che non ho scarichi e centralina.

Ovviamente una delucidazione da chi l'ha fatto ti farebbe sicuramente avere le idee più chiare.

ma di filtri aria per monster me ne intendo abbastanza, i filtri della BMC dopo 10.000 km hanno la cornice in gomma termofusa, KN e KingDragon sembrano nuovi, chiedete a chi li ha.
Se ti serve una cornice per montarlo aperto, te la regalo io.
Se ti serve un kit manutenzione nuovo, ce l'ho in casa....
Montalo cmq. "chiuso", mio consiglio, poi fai ovviamente come credi.
Conta 1000 volte di + la mappatura ideale eprom-scarichi che il filtro aria.
Nel 9 non li ho neppure i filtri....

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Scritto da: preda999 07/06/2007 21.15
Re: non me ne vogliate

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Se ti riferivi a me non ti preoccupare, io ne so poca, cercavo solo di fargli un'idea generale su quello che avevo sentito dire.

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Scritto da: acecca 08/06/2007 5.52


Se ti riferivi a me non ti preoccupare, io ne so poca, cercavo solo di fargli un'idea generale su quello che avevo sentito dire.

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Assolutamente Asics, non mi permetterei mai, pure io non sono un meccanico, era una frase del tipo: dico la mia.

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Scritto da: preda999 08/06/2007 9.52


Assolutamente Asics, non mi permetterei mai, pure io non sono un meccanico, era una frase del tipo: dico la mia.

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Allora stiamo vicinivicini

Vulimmose bbene!!!

Intanto vi ringrazio entrambi per i consigli!
Su ebay effettivamente c'è una discreta differenza di prezzo tra BMC e K&N (questi ultimi decisamente più cari).
Per Preda... se non ti scoccia, ti chiederei di tenermi la cornice, anche se ho intenzione di ascoltare il tuo suggerimento (cercando di scoprire se tenendolo aperto o chiuso cambino le necessità di mappatura). Il kit manutenzione che dici è per il lavaggio e l'oliatura peridiche?

Inciso: cambiando tipo di filtro (normale o racing) immagino che comunque il power commander vada rimappato, vero?

Guarderò su ebay se trovo qualche occasione buona (K&N).... mi sto dissanguando che bella malattia

se vento non prende il kit di manutenzione mi prenoto io!!!! me ne serve giusto uno!

Tranquilli, di kit manutenzione ne ho ancora 4/5, comprendono sia l'olio spray che il detergente, per quanto riguarda il KD, è così robusto che potete lavarlo anche con l'intimo di Karinzia.
In ogni caso a breve vi faccio avere sia la cornice che i due kit, che tra l'altro sono quelli maxi, alias andate in pensione e ve ne rimarrà la metà...
Per quanto riguarda la mappatura della PC, consiglio quella che dice Ferracci, in ogni caso, una messa a punto dopo che avrai sostituito il filtro fatta da uno con le controgonadi credo sia l'ideale. Bastano infatti 5° di temperatura esterna o che ti spari un giro sulle Dolomiti che la moto non ha le prastazioni di prima. Del resto il ns. lavoro non è fare il pilota, quando il motore viene sù bene, senti solo qualche (1/2) scoppettio in rilascio dopo una tiratona e scalando, allora quello sarà il setup giusto, quello che conta dopo è solo il manico e il pelo sullo stomaco.....
La cosa importante è aprire in pista, la strada credo mi abbia definitivamente rotto i maroni ma è un'altra storia....
state bene.

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Scritto da: preda999 07/06/2007 21.15
ma di filtri aria per monster me ne intendo abbastanza, i filtri della BMC dopo 10.000 km hanno la cornice in gomma termofusa, KN e KingDragon sembrano nuovi, chiedete a chi li ha.
Se ti serve una cornice per montarlo aperto, te la regalo io.
Se ti serve un kit manutenzione nuovo, ce l'ho in casa....
Montalo cmq. "chiuso", mio consiglio, poi fai ovviamente come credi.
Conta 1000 volte di + la mappatura ideale eprom-scarichi che il filtro aria.
Nel 9 non li ho neppure i filtri....

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confermo i King Dragon sono dei filtri super!!!! GRAZIE PREDONE!

Ho trovato un filtro K&N su ebay a buon prezzo e l'ho chiappato (mi hanno dato anche la cornice). Usato per pochi km a 35 eurini, spedizione compresa . Nel frattanto è arrivata anche la centralina (viva ebay) PCIII (non USB però ). Sapete chi ha delle mappe buone da provare per un 620ino (che non siano quelle del sito Dynojet, che ho già scaricato) con termi bassi e filtro aperto?

THANKSSSS to everybody!

Marcone per Vento e Hyper Gigi per Toccio.
State bene.

thanks!!!

In contatto con Marc-1 per lo spaccio della roba
Thanks!!