Con 7000 €...

è meglio un buon mostriciattolo usato 900:35: o un nuovo di zecca 620?:33: anche se l'acquisto non è imminente sono eternamente indeciso!! emh un ultima cosa: ma un buon usato per far si che lo sia quanti Km dovrebbe avere?:58:

Grazie a tutti!! bye!!

I chilometri non sono tutto nella valutazione di un usato; conosco chi ha acquistato moto con più di 20000Km in perfette condizioni e ottimamente funzionanti.
Nel caso specifico del Mostro, gli intenditori ci insegnano, che ci sono annate più buone di altre (ma sempre comunque buone) su cui orientarsi nell'acquisto di un usato e se uno cerca un 94 ad esempio farà fatica a trovarlo con pochissimi chilometri.
Quando valuti una occasione dai una occhiata si al contachilometri, considerando gli intervalli per gli interventi di manutenzione ordinaria tipici Ducati, ma non dimenticarti di guardare anche allo stato generale della moto: ammaccature varie (spesso indice di cadute o incidenti), saldature del telaio, usura della catena/corona/pignone, e sicuramnte di quanta moneta ti chiedono a parità di condizioni.
Ciau!

V


"Se la vita ti annega
fatti una ...piega!!!"
:cool: "Wallace" :cool:

[Modificato da wallace 09/11/2002 15:27]

Scritto da: Nik81 09/11/2002 14:24
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> è meglio un buon mostriciattolo usato 900:35:
> o un nuovo di zecca 620?:33:

Se la moto è tenuta bene, meglio un usato 900. Poi, però, bisogna vedere che esperienze motociclistiche hai, perchè si ti stai affacciando al mondo della moto, allora è meglio il 620 (anche usato!)
> Grazie a tutti!! bye!!

Grazie a te, ciao!:cool:
>
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Io ti consiglierei di cominciare con l'usato,che moto hai
avuto sino ad oggi??:26:
Un bel 620 o un 750 usati non sono difficili da trovare!!
Desmociao:41: :41:

io giravo con un supermostro 600 che ho venduto per un 900sport ti consiglio il '900 anche se consuma di più!

io comprerei senza dubbio un bel 900 usato...ma come dicono tutti i Fratelli tutto sta a come ti senti tu, se è la prima moto meglio un 600/620 usato!!!:41:

Una moto con venti, trenta, quarantamila km ed oltre se trattata come si deve può darti grandi soddisfazioni, anzi i km sono spesso indice della bontà della moto, una specie di supercollaudo per capirci. Non tutti i motori sono uguali, anche dello stesso modello, della stessa cilindrata e dello stesso anno. Chi conosce un pò di meccanica sa che le tolleranze possono variare e gli accoppiamenti essere più o meno precisi. Ci sono maniere per ridurre al minimo le possibilità di problemi dovuti alle tolleranze. Ma è anche vero che alcuni motori nascono bene ed altri nascono male.
Quando entri da un concessionario non troverai mai moto con più di ventimila km. Ti sei mi chiesto il perché? Il proprietario di una moto con realmente i km che segna il suo contakm ti può parlare di lei, della sua storia. Se tu entrassi nel mio garage troveresti il mostro sospeso in aria, le sue ruote poggiano per terra solo quando decido di uscire con lui. Ha qualche difetto ma li conosco e posso parlartene. Non ti posso dare una garanzia di un anno come fa il concessionario, che se da problemi lo riparano, ma posso dirti come trattarlo per evitarli i problemi. Certo non tutti sono così, ma quando trovi l'appassionato i km contano veramente poco, te lo assicuro!:cool: :cool: :21: :21:

dipende da te, se hai fatto la trafila 50 125...
e hai idea di come si va in moto...COMPRA UN BELL 900 meglio carb...
se no prendi il 620 ottima fai un ottima scuola per un paio di annetti.

mi si propose al tempo la stessa scelta, al tempo 6mesi fa, e presi un 750 carb, pochissimi cavalli in pio del 620, spettacolo, mi diverto da pazzi!

nakano ho trovato un 750 a 6200€ circa con 16000 km che dici? uffa ma io cerco un bel 900 ma costano cari!!:(
ma il tuo 750 come va? non ricordo dove ma una volta ho letto che il modello 750 era quello meno riuscito e con più problemi! possibile? ciauzz!!!

il mio va da dio, per ora 8000km in 5 mesi e mai un problema un fischio... apparte le pastiglie che ho cambiato.
pensa che io sapevo che il 750 era il meglio riuscito, il giosto compromesso tra 600 e 900...e per ora quello che tiene meglio il mercato...
CIO CHE SO PER SENTITO DIRE!
ripeto se sai gia guidare PRENDI UN 900, aspetta e trovi l'occasione, se sei delle parti di milano ti do pure un okkio qui in zona se vuoi?

vai col 900 anche se è la tua prima moto....(io sono passato dal 50 al 900) non è una moto difficile.

ma se la prendi usata stai attento a quello che compri...io andrei da un concessionario..meglio se lo conosci....fregatene se ti fa 100euro in più! ti da la garanzia e tenderà ad ottenere la tua soddisfazione...in fondo quello è il suo lavoro. se la prendi da un privato che sia uno che conosci e di cui ti fidi...l'imprevisto capita!
i km non cagarli proprio! si tirano su e giù come niente...
il mio 900 del 2000 ha 6000km:39: effettivi!!:32: :31:
si! come no!

anche il 620 è un'ottima moto....ma lo devi spremere troppo. e poi cmq anche con il nuovo puoi trovare delle sorprese spiacevoli.

Compra un 900 il 620 ti andrà bene il primo anno e mezzo poi vedrai, ti andrà moooolto stretto. Usa prudenza all'inizio poi quando avrai più confidenza potrai sfruttare al meglio le caratteristiche della moto.

grazie a tutti per i consigli!
bene! sarei propenso per un bel 900:35: anche perchè è un investimento a lungo termine visto che mi svenerò per comprarlo e non ho nessuna intenzione (mah speriamo :51: ) di cambiare moto per i prossimi mmm :58: diciamo 100 anni!

Nakano io sono di firenze cmq (è valido per tutti:41: ) se qualcuno trova qualcosa, meglio se dalle mie parti mi faccia sapere!!:21:

grazie ancora a tutti! ciao

Io è da un mese che ho preso un 900 del 2001.
E' la mia prima moto ma dopo una settimana già miglioravo... un 600 dopo un pò.... è meglio un 900.. fidati.