Bureau Veritas ha concesso l'approvazione di massima (AIP) a Ponant per il suo nuovo concetto di imbarcazione per passeggeri a vela a doppia elica, Swap2Zero.
Il concetto di nave, lungo 186,2 metri, è progettato per viaggi transoceanici con emissioni prossime allo zero, in base a tre principi: efficienza energetica, sobrietà energetica e uso ottimizzato delle risorse rinnovabili, secondo Bureau Veritas. La propulsione eolica è il metodo di propulsione principale, integrato da energia solare, celle a combustibile a idrogeno e combustibili rinnovabili come biometano ed e-metano.
Le caratteristiche principali del progetto Swap2Zero includono la capacità di raggiungere fino al 50 percento di propulsione assistita dal vento e di fornire fino a un mese di autonomia operativa.
Può funzionare per 15 giorni senza vento a una velocità di 10 nodi, o fino a 30 giorni con il 50 percento di assistenza del vento.
Il concetto comprende anche
circa 1.000 metri quadrati di pannelli solari, celle a combustibile a membrana a scambio protonico (PEM) e a ossidi solidi (SOFC), batterie e idrogeno liquido rinnovabile.
Inoltre, i motori a doppio combustibile sono certificati per biodiesel e biogas, per la conformità al programma Safe Return to Port (SRtP).
Un aspetto degno di nota del concetto di nave, secondo Bureau Veritas, è il suo avanzato sistema di cattura del carbonio, progettato per catturare e immagazzinare le emissioni di CO2, che possono essere riutilizzate o immagazzinate in modo sicuro. A bordo sono presenti anche sistemi di recupero del calore e del freddo di scarto, che contribuiscono alla sua sostenibilità complessiva.
L'AIP è stato concesso in conformità a convenzioni quali SOLAS, ILLC, MARPOL e il Codice IGF ed è inoltre in linea con le norme di Bureau Veritas per la classificazione delle navi in acciaio, dei sistemi di propulsione eolica e delle navi alimentate a idrogeno.
Fonte:
cruiseindustrynews.com/cruise-news/2024/09/bureau-veritas-grants-aip-for-ponants-swap2zero-conce...------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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