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Cinghia Variatore KFX 700

Ultimo Aggiornamento: 24/03/2023 05:59
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19/02/2023 20:58
 
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Avendo cominciato a revisionare il nuovo giocattolino ed avendo verificato che di tagliandato dal meccanico del precedente proprietario sul mezzo non c'è praticamente nulla (che bel meccanico-pinocchio) ..... ieri, preso da smania di manutenzione, ho aperto il carter del variatore per controllare la cinghia che ovviamente è quella originale del 2009 con circa 3700 km sul groppone.
Visivamente si presenta integra esternamente e solo tra i denti interni sembra abbia dei segni... ma non capisco se siano crepe o solo segni dovuti allo stampaggio della cinghia stessa quando viene vulcanizzata con i vari strati.
Conviene cambiarla per sicurezza, visti gli anni di fermo veicolo, nonostante non ci siano rumori anomali o strattonamenti di alcun genere durante la marcia?
Ma sopratutto cambiarla con una aftermarket tipo Dayco XTX o carlisle? Verificando sui siti però entrambe le cinghie sono leggermente più lunghe (7mm) dell'originale pur mantenenedo la stessa larghezza ...
19/02/2023 23:01
 
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Re:
DarkfireKFX700 (DarkfireSP300), 2/19/2023 8:58 PM:

Avendo cominciato a revisionare il nuovo giocattolino ed avendo verificato che di tagliandato dal meccanico del precedente proprietario sul mezzo non c'è praticamente nulla (che bel meccanico-pinocchio) ..... ieri, preso da smania di manutenzione, ho aperto il carter del variatore per controllare la cinghia che ovviamente è quella originale del 2009 con circa 3700 km sul groppone.
Visivamente si presenta integra esternamente e solo tra i denti interni sembra abbia dei segni... ma non capisco se siano crepe o solo segni dovuti allo stampaggio della cinghia stessa quando viene vulcanizzata con i vari strati.
Conviene cambiarla per sicurezza, visti gli anni di fermo veicolo, nonostante non ci siano rumori anomali o strattonamenti di alcun genere durante la marcia?
Ma sopratutto cambiarla con una aftermarket tipo Dayco XTX o carlisle? Verificando sui siti però entrambe le cinghie sono leggermente più lunghe (7mm) dell'originale pur mantenenedo la stessa larghezza ...



Ciao Dark ....

1) guarda che 7 mm di lungheza sul totale .. sono veramente nulla .....
2) misura la cinghia in larghezza e poi usala, questo è l'unico modo di verificare stato reale di una cinghia ferma da anni.
3) le cinghie aftermarket, di solito si usano molto più dure, sempre che il guidatore sia persona attenta a non scavare variatori a freddo ....
4) se posti una fotina stato usura cinghia, int/est ...... un parerino non lo si nega a nessuno ;-) e soprattutto ti serve come rifermento tra 1.000 km .....

PS: il variatore del kfx è un forno ....... impiega poco a scaldare la cinghia, ma il suo tempo glielo devi dare sempre ;-)

PS: recupera dati cighia originale e confrontali sempre ..... fidarsi è bene .... non fidarsi meglio !

;-)

😐😐😐😐

[Modificato da ilfero 19/02/2023 23:04]

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22/02/2023 09:25
 
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Ti ringrazio, appena smonto il coperchio faccio due foto e le posto.
Usandolo non si notano problemi o scatti o anomalie di erogazione....funziona bene però era appunto una mia paranoia visto che sto sostituendo tutti i materiali di consumo anche se non sono a fine vita per sicurezza.
Per i dati originali è un pò un problema perchè non ci sono sul sito di ricambi kawasaki e l'unica è misurare l'esterno della cinghia originale ma poi i vari costruttori aftermarket non specificano se la lunghezza fornita è quella esterna o media o interna...bisogna un pò fidarsi purtroppo...
Vedo che però sul forum i possessori di kfx sono spariti ....ed in effetti in giro vedo più raptor che kfx su strada.
23/02/2023 08:30
 
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Re:
DarkfireKFX700 (DarkfireSP300), 22/02/2023 09:25:


Vedo che però sul forum i possessori di kfx sono spariti ....ed in effetti in giro vedo più raptor che kfx su strada.




tu vedi quelli.

dalle mie parti invece, i quad non si vedono proprio.

ciaooooooooooooooooooooooo
25/02/2023 02:10
 
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Re: Re:
SAMIR56, 2/23/2023 8:30 AM:




tu vedi quelli.

dalle mie parti invece, i quad non si vedono proprio.

ciaooooooooooooooooooooooo




sei il solito pessimista samir !!!!!!!!

😀😀😀😀😀😀

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Re: Re: Re:
ilfero, 25/02/2023 02:10:




sei il solito pessimista samir !!!!!!!!

😀😀😀😀😀😀




purtoppo la realtà è quella e credo che anche il mio, non lo si vedrà in giro a tempo indeterminato.

wuè il tempo passa per tutti..................... e le congiuture non aiutano.....................

ciaooooooooooooooooooooooo
27/02/2023 07:56
 
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Vedi mo' la mia ignoranza, io non girerei mai con una cinghia di 13 anni...per una serie di motivi logici ed anche illogici....😁😁😁😁 Rompendosi non dovrebbe fare danni , salvo si stia viaggiando a regimi alti...e purtroppo, almeno il mio Barattolo gira sempre a regimi (per me) alti....😁😁😁🧐🧐🧐
05/03/2023 12:21
 
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Non è questione di "tempo" ma di usura, e me lo hanno confermato alla Dayco che mi ha gentilmente risposto.
Alla fine la cambio per sicurezza ma usando il quad effettivamente non si nota nulla di anomalo o strattoni nel reparto trasmissione.
La parte in gomma è minima sulla cinghia mentre la struttura interna si "usura" perchè sollecitata dall'attrito.... un pò come la catena di una moto.
06/03/2023 02:02
 
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DarkfireKFX700 (DarkfireSP300), 05/03/2023 12:21:

Non è questione di "tempo" ma di usura, e me lo hanno confermato alla Dayco che mi ha gentilmente risposto.
Alla fine la cambio per sicurezza ma usando il quad effettivamente non si nota nulla di anomalo o strattoni nel reparto trasmissione.
La parte in gomma è minima sulla cinghia mentre la struttura interna si "usura" perchè sollecitata dall'attrito.... un pò come la catena di una moto.




se non perde pezzi ...... ed è solo vecchia ..... puoi anche usarla ....

ovviamente senza scaricare i cavallucci del 700 bicilindrico ....

In altre parole ... conviene cambiarla .... o mi vai in giro anche te, a meno di 50 km orari su asfalto ......

😃😃😃😃😃😃
[Modificato da ilfero 14/03/2023 01:29]

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13/03/2023 15:55
 
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Arrivata la Dayco XTX da montare...... adesso devo solo trovare una chiave dinamometrica sinistra per rimontare il bullone....
17/03/2023 13:12
 
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Cinghia cambiata in 10 minuti circa...manutenzione veloce con il puller EPI per il kfx 700 (55 euro su ebay spedito).
La Dayco XTX 2217 è praticamente identica alla originale Kawasaki come forma e lunghezza ed entra perfettamente senza sforzo.... volevo provare la CTX 2217 ( più rinforzata con fibre composite) ma al momento, essendo un prodotto relativamente nuovo, non è facilmente reperibile in vendita in Europa.
Nel weekend provo il quad ma già spostandolo nel parcheggio si avverte che è molto più pronto e dopo la pulizia ( una nuvola di polvere enorme) con l'aria compressa anche il fischio che si presentava al minimo è sparito.
Per il momento recensione positiva per la Dayco XTX2217 pagata 61 euro + 13 spedizione dalla Germania.

[Modificato da DarkfireKFX700 17/03/2023 13:22]
17/03/2023 20:15
 
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DarkfireKFX700 (DarkfireSP300), 3/17/2023 1:12 PM:

Cinghia cambiata in 10 minuti circa...manutenzione veloce con il puller EPI per il kfx 700 (55 euro su ebay spedito).
La Dayco XTX 2217 è praticamente identica alla originale Kawasaki come forma e lunghezza ed entra perfettamente senza sforzo.... volevo provare la CTX 2217 ( più rinforzata con fibre composite) ma al momento, essendo un prodotto relativamente nuovo, non è facilmente reperibile in vendita in Europa.
Nel weekend provo il quad ma già spostandolo nel parcheggio si avverte che è molto più pronto e dopo la pulizia ( una nuvola di polvere enorme) con l'aria compressa anche il fischio che si presentava al minimo è sparito.
Per il momento recensione positiva per la Dayco XTX2217 pagata 61 euro + 13 spedizione dalla Germania.




Spettacolo .. e l' originale quanto costava ???


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18/03/2023 09:41
 
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Re: Re:
ilfero, 17/03/2023 20:15:



Spettacolo .. e l' originale quanto costava ???





Sui 150 circa ma solo in america.....in europa è difficile trovarla come ricambio originale se non da concessionario. Ed anche li comunque ti offrono prima la Dayco o la Gates come prima scelta.

24/03/2023 05:59
 
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Re: Re: Re:
DarkfireKFX700 (DarkfireSP300), 3/18/2023 9:41 AM:



Sui 150 circa ma solo in america.....in europa è difficile trovarla come ricambio originale se non da concessionario. Ed anche li comunque ti offrono prima la Dayco o la Gates come prima scelta.




.. forse la differenza di prezzo è tale che ... neanche la importano ;-)

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