 14/04/2022 09:14 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.500 | Registrato il: 20/09/2013
| Città: VIAREGGIO | Età: 70 | |
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Il Meteor e il Vampire sono stati gli unici caccia a reazione che hanno volato nella 2WW da parte degli inglesi, ma non si sono mai, anzi meglio, e' stato fatto in modo da non farli mai incontrare con quelli tedeschi, a causa della loro inferiorita' soprattutto in termini di velocita'.
Il Meteor Mk III,"operativo" nel '44 era usato soprattutto per compiti di ricognizione o di interdizione di truppe a terra, senza mai ingaggiare duelli con altri caccia tedeschi nemmeno quelli a elica perche' non in grado di affrontarli per mancanza di agilita' anche se la velocita' c'era; tutt'al piu', essendo dotato di 4 cannoni da 20 mm, poteva tentare un'azione di intercettazione e poi darsela a gambe al piu' presto se questa falliva..
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| 14/04/2022 22:56 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.148 | Registrato il: 11/11/2012
| Città: BORGOSESIA | Età: 67 | |
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Ben riuscito il realismo cromatico della parte inferiore ...
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"E' comodo fare beneficenza con i soldi degli altri, fossero anche le "Missioni di Pace" !"
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| 20/04/2022 08:41 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.500 | Registrato il: 20/09/2013
| Città: VIAREGGIO | Età: 70 | |
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tovomodel, 14/04/2022 22:56:
Ben riuscito il realismo cromatico della parte inferiore ...
grazie a tovomodel
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| 25/04/2022 08:27 |
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| | | OFFLINE | | Post: 10 | Registrato il: 07/10/2010
| Età: 63 | |
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In merito alle caratteristiche del Meteor avevo letto qualcosa sulle scarse prestazioni di combattimento del velivolo. Effettivamente, mi sono sempre chiesto perché ne avessero fatto un uso utilizzato, a differenza dei tedeschi con la loro "Cometa". Scarsa fantasia britannica di progettazione, del resto dopo gli aerei ad elica non hanno più costruito aerei "belli", e solitamente un bel velivolo è anche efficiente; ed il Meteor era veramente brutto, a mio avviso ...
Ho visto recentemente su un campo di aviazione svizzero un Venom (uno sviluppo del Vampire) e devo dire di esserne rimasto affascinato: l'aereo è montato su un pilone all'aperto, privo del propulsore a compressore centrifugo che è fissato su un cippo al suolo.
Un "pezzo" di tecnologia di 70 anni, con gli iniettori di carburante ed il corpo del compressore enorme, simile alle piccole turbine dei nostri autoveicoli "turbo" in scala maggiore; e con ben visibili bulloni e dadi che lo tengono insieme ... affascinante!
Indipendentemente dal soggetto, complimenti per il modello.
Ciao
Renato |
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