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Crystal Cruises interrompe temporaneamente le partenze a causa di bancarotta + aggiornamento

Ultimo Aggiornamento: 24/01/2022 15:45
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23/01/2022 18:22
 
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A seguito del crollo della società madre Genting Group, l'operatore di crociere, spedizioni e fluviali di lusso Crystal Cruises ha annunciato che cesserà temporaneamente le crociere mentre il suo team esecutivo esamina le opzioni per continuare le operazioni, riferisce Cruise Critic .

La linea diventa il primo operatore crocieristico ad affrontare significative difficoltà finanziarie e operative nel 2022 e il primo dal crollo di diverse linee nella primavera e nell'estate 2020 poiché la pandemia di COVID-19 ha gravemente limitato i viaggi in tutto il mondo.

Cosa succede quando una compagnia di crociere fallisce? È uno scenario che Cruise Critic ha esplorato ampiamente e che offre qualche speranza per quei passeggeri che hanno prenotato con Crystal Cruises in termini di recupero dei loro soldi.

Ecco cosa devono sapere gli incrociatori sulla situazione attuale con Crystal Cruises:

► Crociera durante il COVID-19: le politiche di cancellazione e rimborso variano a seconda della compagnia di crociera

► Celebrity Cruises, Royal Caribbean: annulla le crociere quando il COVID si diffonde

Crystal Cruises è in bancarotta?
Tecnicamente, la società madre di Crystal Cruises, Genting Group, con sede in Malesia, è in bancarotta. Tuttavia, ciò influisce drammaticamente su Crystal, poiché la linea è una sussidiaria di Genting e, in quanto tale, è anche senza soldi.

Insieme a una pandemia globale che sta ancora zoppicando la salute finanziaria dei settori dei viaggi e delle crociere, la situazione economica di Genting Group è diventata precaria in fretta.

https://eu.usatoday.com/story/travel/cruises/2022/01/21/crystal-cruises-temporarily-halts-sailings-what-cruisers-need-know/6606608001/
[Modificato da Gaia-77 23/01/2022 18:23]
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23/01/2022 18:39
 
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Cristal Cruise è la stessa compagnia crocieristica con mandato di arresto x non aver pagato il carburante
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23/01/2022 19:44
 
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Compagnia davvero poco seria
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23/01/2022 20:07
 
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Non sò se è mancanza di serietà o il tutto è  dovuto alla bancarotta 
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23/01/2022 20:55
 
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Era prevedibile che anche in questo settore ci fossero chiusure ..il periodo è duro per tutti .
[Modificato da Maddy 23/01/2022 20:57]
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23/01/2022 22:25
 
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ho la stessa opinione di Maddy
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23/01/2022 23:38
 
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Temo che sentiremo ancora parlare di bancarotta,  se il settore non si riprenderà.
Quando la pandemia sarà finita,  penso che i prezzi saliranno. Ci sono state troppe perdite negli ultimi anni
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24/01/2022 00:22
 
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potrebbe anche essere Gaia
ma anche i crocieristi non se la passano bene molti sono nelle stesse condizioni
quando tutto questo finirà se dovessero salire i costi saranno ben pochi quelli che prenoteranno
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24/01/2022 07:33
 
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Gaia-77, 23/01/2022 23:38:

Temo che sentiremo ancora parlare di bancarotta,&nbsp; se il settore non si riprender&agrave;.<br class="cbrh" />Quando la pandemia sar&agrave; finita,&nbsp; penso che i prezzi saliranno. Ci sono state troppe perdite negli ultimi anni<br class="cbrh" />

Sono del tuo stesso parere Gaia ..anche per me a fine pandemia i prezzi aumenteranno e i croceristi prenoteranno ugualmente per la gran voglia di partire dopo tanto tempo costretti a casa
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24/01/2022 07:48
 
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La bancarotta è un reato.
Dunque, o il servizio postato ha sbagliato ad usare il termine bancarotta volendosi riferire a fallimento, oppure se si tratta proprio di bancarotta, la compagnia non è una vittima.
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24/01/2022 09:56
 
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Re:
Rosalba (1fEj210315), 24/01/2022 07:48:

La bancarotta è un reato. Dunque, o il servizio postato ha sbagliato ad usare il termine bancarotta volendosi riferire a fallimento, oppure se si tratta proprio di bancarotta, la compagnia non è una vittima.


Grazie per la spiegazione tecnica.  Effettivamente c'è differenza tra le 2 cose ma io non le avevo colte. Approfondirò per capire se si tratta di fallimento o bancarotta 
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24/01/2022 10:03
 
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A quanto pare la società madre è stata insolvente e ha provato il crollo del marchio di lusso. 
Ho trovato questo articolo:
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24/01/2022 10:06
 
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L’insolvenza di Genting costringe Crystal Cruises a fermare le navi


Le due navi da crociera più grandi della compagnia, la Crystal Symphony e la Crystal Serenity, sono attualmente nelle acque dei Caraibi

Hong Kong – La compagnia di crociere di segmento lusso Crystal Cruises è stata costretta ad annunciare lo stop alle operazioni a causa dell’insolvenza della società madre, Genting Hong Kong.

La società, che fa parte della galassia Genting Hong Kong dal 2016, ha inviato una comunicazione al mercato per annunciare il fermo delle sue tre navi da crociera fino al prossimo aprile: “Utilizzeremo questi mesi per capire e sviluppare i piani futuri”.

“Quella che abbiamo adottato è stata una decisione estremamente difficile, ma prudente, considerato l’attuale contesto economico e in virtù dei recenti sviluppi di Genting Hong Kong”, ha affermato Jack Anderson, presidente di Crystal Cruises. Nella sua dichiarazione ha affermato che la società “non vede l’ora di dare il benvenuto agli ospiti quando riprenderà le operazioni”.

Le due navi da crociera più grandi della compagnia, la Crystal Symphony e la Crystal Serenity, sono attualmente nelle acque dei Caraibi. La compagnia ha assicurato che completeranno le loro attuali crociere, facendo sbarcare i passeggeri in Florida e Aruba nel fine settimana. La terza nave da crociera, la nave da spedizione di lusso più piccola Crystal Endeavour, appena entrata in servizio nel luglio 2021, sta attualmente navigando in Antartide e dovrebbe tornare a Ushuaia, in Argentina, il 4 febbraio.

Crystal ha dichiarato che sospenderà le operazioni delle tre navi da crociera oceaniche fino alla fine di aprile 2022. La compagnia ha anche esteso la sosta invernale delle navi da crociera fluviali europee garantendo che torneranno in servizio a maggio.

“La sospensione delle operazioni fornirà al team di gestione di Crystal l’opportunità di valutare lo stato attuale dell’attività ed esaminare varie opzioni per il futuro”, ha affermato la società in un avviso pubblicato sul suo sito web.

Genting Hong Kong ha presentato istanza di liquidazione della società due giorni fa, dichiarando di voler continuare le operazioni della sua compagnia di crociere asiatica Dream Cruises. La società ha anche precisato che “alcune attività potranno essere vendute”.

Crystal Cruises ha iniziato ad operare nel 1990 come investimento della compagnia giapponese NYK Line. La prima nave da crociera, la Crystal Harmony, fu costruita da Mitsubishi in Giappone e successivamente affiancata da una seconda nave da crociera simile costruita in Finlandia.

NYK ha mantenuto la società come un’operazione di prestigio, sebbene in costante perdita finanziaria. Recentemente Crystal aveva cercato di diventare un marchio di lusso più presente, introducendo crociere in yacht, fornendo servizi charter di voli di lusso e progetto per residenze oceaniche su una nuova generazione di navi da crociera che sarebbero state costruite da MV Werften. I piani prevedevano anche la costruzione di una nave gemella della Crystal Endeavour, ma la prima nave ha superato il budget e i tempi previsti, essendo stata completata solo nel 2021


https://www.shipmag.it/linsolvenza-di-genting-costringe-crystal-cruises-a-fermare-le-navi/
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24/01/2022 10:40
 
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Dunque la casa madre è insolvente.
Sembrerebbe precipitata nella crisi economica scaturente da investimenti sbagliati in un momento di crisi del settore.
Propenderei per questa ipotesi, essendo stata presentata istanza di liquidazione.
Non si tratta perciò di bancarotta.
E' su questa ultima definizione inserita nel titolo dell'articolo che avevo fondato il giudizio di scarsa serietà della compagnia.
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24/01/2022 12:43
 
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Re:
Rosalba (1fEj210315), 24/01/2022 10:40:

Dunque la casa madre è insolvente. Sembrerebbe precipitata nella crisi economica scaturente da investimenti sbagliati in un momento di crisi del settore. Propenderei per questa ipotesi, essendo stata presentata istanza di liquidazione. Non si tratta perciò di bancarotta. E' su questa ultima definizione inserita nel titolo dell'articolo che avevo fondato il giudizio di scarsa serietà della compagnia.



Grazie a te, alle tue spiegazioni professionali,  siamo riusciti a fare chiarezza. È giusto date le corrette informazioni ai lettori 
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