Gr.685 196 Metropolitan (riparazione)

Gr.685 196 Metropolitan fedele coppia della vera 685 attualmente in servizio per treni storici...che grazie alla Fondazione FS e alle sue cure rimane l'induscussa Regina delle locomotive italiane... fu anche titolare del treno Reale sino alla completa eletreficazione...
Il modello risalente al 1990 prodotta in esclusiva per Gieffeci su richiesta di Faustini Faustino... 
Il modello in tutto ottone di ottima fattura estetica... purtroppo non per la trasmissione che con il passare degli anni la scatola ingranaggi realizzata in zama si è deformata in alcuni modelli come in questo caso... la deformazione anche se minima allontana gli ingranaggi quindi non arriva più il moto all'asse motore... un amico si è cimentato nella fusione di ottone della scatola risolvendo così il problema....

Apertura del modello... e della scatola ingranaggi... dove si nota una discreta luce tra i 2 carter....

  

La nuova scatola in fusione di ottone usando come master una scatola originale in ottimo stato....

         

Dopo le prove di funzionamento e fissata la staffa... una verniciata in nero ed è pronta per essere inserita nuovamente nel modello...

         

 Durante le prove mi sono accorto di una temperatura anomala... la causa è dovuta dal fatto che l'asse motore non è perfettamente allineato con quello della vite senza fine... anche se le 2 parti sono unite da un tubo in silicone..ed anche se il tubo è morbido è sufficiente per far sforzare il tutto facendo scaldare il motore...non potendo allineare le 2 parti.. ho deciso di sostituire il tubo con un giunto snodato... problema risolto 

       

            

            

Video del funzionamento....