Il porto di Tarragona ha annunciato di aver iniziato i lavori per l'installazione dei dissuasori sul Balears Wharf. Saranno installati 33 bitte con una capacità di 200 tonnellate ciascuna per fornire l'ormeggio alle navi da crociera più grandi del mondo.
I parabordi, che vengono anche installati a un ritmo simile, e le bitte sono gli elementi che
"sostengono lo sforzo dell'attracco e dell'ancoraggio della nave", ha scritto il porto. Pertanto, quando una nave si avvicina lentamente in una manovra di ormeggio, i parabordi assorbono lo slancio dell'imbarcazione durante le manovre, proteggendo sia la banchina che l'imbarcazione quando entrano in contatto.
In condizioni di forte vento e onde, i parabordi e le bitte hanno il compito di assorbire l'energia dell'imbarcazione, soprattutto quando questa tende ad avvicinarsi o allontanarsi dalla banchina.
Parallelamente all'installazione del dissuasore, il porto ha affermato che sta completando anche gli ultimi metri della trave di bordo. L'ultima sezione è già stata cementata con un carrello cassero e rimangono solo alcune sezioni da ultimare. Questo verrà fatto manualmente a causa della difficoltà di accesso, ha affermato la porta.
Il porto di Tarragona ha anche iniziato a preparare la spianata con i lavori di sterro finali pronti per la futura pavimentazione. Sono inoltre in fase di installazione i primi lampioni per l'illuminazione della banchina.
Quando la nuova infrastruttura sarà in funzione,
aumenterà la capacità di ricevere più visitatori e in condizioni migliori. Avrà una linea di attracco totale di 700 metri, visto che su 240 dei 460 metri sarà possibile ormeggiare su entrambi i lati ed è stata aggiunta anche l'area della diga foranea di Levante.
Tutto ciò significa che il doppio del numero di navi da crociera può attraccare contemporaneamente, ha spiegato il porto, e che possono essere ospitate le più grandi navi da crociera del mondo.
Fonte:
www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/25471-port-of-tarragona-begins-installation-of-balears-wharf-bolla...
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