Side by side zf 800

Salve a tutti,sono un nuovo iscritto.vi chiedo se potete aiutarmi,ieri il mio zforce800 si è spento mentre andava,si e spento tutto anche il quadro strumentazione,ed ovviamente non dava segni di vita ,tutto morto ,dopo qualche minuto di pausa tutto e ritornato normale,il quadro si e accesso ed ilmezzo e partito.oggi stessa cosa,cosa potrebbe essere. Grazie

Ciao dovrebbe essere la batteria andata,ma dai una controllata ai morsetti magari non stringono bene o sono ossidati o rotti.
Inizia con questo poi se non risolvi vediamo il da fare.ciaooooo.
Benvenuto in quaddisti.it

Ciao fabio,grazie per la risposta,la batteria dovrebbe essere in ordine,cambiata ad ottobre 2020,controllato anche i morsetti,sembra tutto in ordine.

Dovrebbe non è sufficiente......fai questa prova quando si spegne attacca i cavi alla tua auto e prova ad accendere,se riparte subito devi buttare la batteria.
Se invece non parte ancora allora scollega un morsetto della batteria del side ,e attaccaci direttamengte il cavo,se parte allora hai la batteria in cortoappena si scaldano gli elementi e ovviamente buttala via.

Grazie fabio,sei un grande.ti aggiorno appena provo.buona serata.

Facci sapere noi siamo sempre qui,buona serata a tè ciaoooooooo

Ciao ragazzi,risolto problema,il porta fusibili posto sotto il sedile lato guida scaldando faceva dilatare appunto la scatola porta fusibili facendo ballare di conseguenza i fusibili all'interno, togliendo così corrente.ciao a tutti

Engi (g_116769233368686496269), 6/4/2021 8:01 PM:

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Ciao ragazzi,risolto problema,il porta fusibili posto sotto il sedile lato guida scaldando faceva dilatare appunto la scatola porta fusibili facendo ballare di conseguenza i fusibili all'interno, togliendo così corrente.ciao a tutti

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cazz che qualità produttiva ...... te pensa il resto come può stare .....

"và pian ..... che le mei'" ... disse il saggio

Ciao Engi, attento che il problema potrebbe essere più complesso. La dilatazione della scatoletta non c'entra nulla. Ogni fusibile DEVE fare ben contatto con le sue due sedi metalliche indipendentemente dalla scatoletta; quella serve solo per tenerli distanziati ed isolati tra di loro. Il problema vero è che se uno dei due contatti è lasco, si produce calore che produce ossido che "cuoce" le linguette metalliche che non serrano bene e non mantengono un buon contatto che produce calore ... che alla Fiera mio padre comprò ! Quindi controlla che l'inserimento dei fusibili sia sempre (quasi) difficoltoso; se entrano troppo facilmente non è un buon segno. Ciao

A me sul mio sportsman succedeva uguale, ma come suggerito sopra ho cambiato batteria e sistemato morsetti. da allora mai più successo.ciaoooo