Mr. Wilson (hX9d210414), 14/04/2021 21:14:
Ciao Domygi, grazie del benvenuto.
Si la foto senza la scritta è di un mese fa, poi il meccanico che me l'ha venduta l'ha rifoderata con quella con la scritta e mi ha fatto un paio di lavori. Per le frecce dovrebbero arrivare lunedì, ho preso quelle che si avvicinano di più all'originale, della Vimka mi pare si chiami la ditta spagnola.
Poi quest'estate vorrei saldare le marmitte e riverniciarle che hanno un paio di buchi con principio di ruggine, luciderò i collettori e il paramore sotto. E in inverno mi cimenterò a riparare la carena paramarmitte con la vetroresina e mi sa che avendo compressore e pistola a spruzzo, recupero il colore originale che ho già trovato il codice su questo forum e via di carteggia, aggrappante, fondo, colore e lucidatura.
Se tutto va come deve andare, dovrei anche riuscire a fare dei video tutorial di quello che faccio, così da lasciare un aiuto ai posteri 😁😁😁
Grazie degli accorgimenti comunque.👊
Ciao e benvenuto.
Anch'io, prima di leggere i vari messaggi ho fatto le stesse considerazioni di Domygi...
Complimenti per la gemella della mia moto: lei è un giugno 88.
E' complicato fare un buon lavoro sulle marmitte. Solitamente quando sono bucate, sono da.... cambiare. Se metti la toppa si vede la differenza ed il cordone della saldatura; quasi sicuramente perdi il numero di omologazione.
I nostri collettori sono già lucidi; di regola non dovrebbero fare la patina che vedo sui tuoi. a meno che non siano già stati sostituiti (già dal 90 erano verniciati).
Per la vernice, ti consiglio di andare da un colorificio/ferramenta ben fornito per farti fare il colore appropriato.
con gli anni e le intemperie, difficilmente il colore originale sarà uguale a quello della moto.
Per dei ritocchi, io ho portato un fianchetto ed il fermo del serbatoio che sta fra serbatoio e sella: ho due bombolette di colore idoneo per i due pezzi.
Per la parti in plastica, ho usato il sistema di Valyy nel suo "cimento meccanico" utilizzando acetone e bicchierini di plastica: una volta amalgamati sono perfettamente idonei e resistenti al materiale delle carene. Ci ho ricostruito gli attacchi della griglia sotto faro (assieme ad un pezzo di retina metallica) e vari perni delle carene.
Manda foto, video e buon divertimento!!