Odyssey of the Seas : Float out e uscita dal padiglione coperto dei cantieri Meyer Werft

Ieri, sabato 28 novembre, l'Odyssey of the Seas ha lasciato il molo di costruzione coperto II (padiglione 6) a MEYER WERFT. La nave da crociera di 347,1 metri della compagnia di navigazione Royal Caribbean International inizia a muoversi al mattino.

La nave ha quindi attraccato al molo delle attrezzature nel porto del cantiere. Dopo la manovra, gli alberi e il camino vengono sollevati sulla nave con una gru e assemblati. Qui vengono quindi eseguiti vari test. La nave dovrebbe attraccare al molo delle attrezzature del cantiere verso sera.

I cambiamenti di tempo e / o di produzione nel tempo in cui la nave è sganciata sono possibili in qualsiasi momento.

Presso la banchina delle attrezzature di MEYER WERFT, i lavori interni dell'Odyssey of the Seas saranno completati nei prossimi mesi. La nave inizierà quindi il cavalcavia Ems per completare i test drive tecnici e nautici.

La nave da crociera da 169.000 GT ha una lunghezza complessiva di 347,1 metri, è larga 41,4 metri e può ospitare più di 5.000 passeggeri.

Fonte:
www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/odyssey_of_the_seas_verlaesst_das_bau...





















Odyssey of the Seas ha galleggiato con successo presso il cantiere navale MEYER WERFT a Papenburg (Germania),ed è stato attraccato con successo al molo scoperto.











Sempre ieri...Installation of the North Star on the Odyssey of the Seas





Fonte e foto:
www.facebook.com/Unimedien

Odyssey of the Seas è la quinta nave di lusso di classe Quantum.


I preparativi per il Float Out



The Float out



The North star is assembled!

Caspita. È una bellissima nave, le immagini sono straordinarie 

Royal Caribbean International ha preso in consegna la nuova Odyssey of the Seas dal costruttore navale Meyer Werft.

La nave da crociera di classe Quantum-Ultra segna il completamento di una serie di cinque navi la cui costruzione Meyer Werft è iniziata nel gennaio 2013 con il lancio del Quantum of the Seas, secondo un comunicato stampa.

"Royal Caribbean Group ci ha incaricato nel 2011 di costruire le prime due unità della classe Quantum, che sono state molto apprezzate dai passeggeri sin dal primo giorno. Abbiamo continuamente migliorato e sviluppato queste navi, così che ora abbiamo costruito un totale di cinque navi e li ha consegnati dal 2014 ", ha affermato Stephan Schmees, membro dell'Executive Board Project Management Ships di Meyer Werft.

La costruzione delle cinque navi gemelle comprende un totale di 840.000 tonnellate con 11.000 chilometri di cavi, 2.000 chilometri di tubazioni dal centro del tubo del cantiere e 10.500 cabine passeggeri di EMS PreCab.

"Ora abbiamo consegnato con successo la terza nave da crociera da Papenburg ai nostri clienti durante la pandemia. Questo è un segno importante della forza del nostro cantiere navale e per l'industria nel suo complesso. Tuttavia, dato il nostro portafoglio ordini allungato con il carico di lavoro ridotto, abbiamo ancora grandi sfide da affrontare. Se riusciamo a ottenere un buon pacchetto futuro per gli anni fino al 2025, abbiamo tutte le opportunità per garantire l'azienda e molti posti di lavoro a Papenburg con gli ordini esistenti ", ha aggiunto Jan Meyer, amministratore delegato di Meyer Werft .

https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/24676-royal-caribbean-takes-delivery-of-new-odyssey-of-the-seas.html

La nave è stata consegnata, le auguro tanti viaggi e tanto successo