F4U CORSAIR CAPTURED

Questo CORSAIR fu catturato dai giapponesi nel '42 e successivamente altri due, ma non furono mai impiegati in combattimento....
curiosa la colorazione verde applicata dai japan abituati come siamo a vedere questo aereo sempre con colori di base blu/celeste/grigio azzurro

nel 1942 il Corsair non era ancora in servizio...

Nel 1945 in Giappone, un F4U Corsair fu ritrovato nei pressi della scuola di volo di Kasumigaura dalle forze statunitensi. I giapponesi lo avevano recuperato e riparato con pezzi di altri Corsair abbattuti. Non è certo, ma probabilmente fu rimesso in efficienza e fatto volare per dei test.
Questa è la descrizione di quello che hai realizzato Tu (sopra) e sotto spero si veda il disegno:
img.wp.scn.ru/camms/ar/571/pics/65_1.jpg
Buon Lavoro ed Hobby

Il codice numerico in coda non coincide.
Buon Lavoro ed Hobby

Forse non ricordo bene, ma mi sembra che il Corsair fosse un velivolo imbarcato ... Sarebbe interessante sapere come possa essere stato catturato ...

erano aerei precipitati o costretti ad atterraggi di fortuna durante i raid USN sull'arcipelago metropolitano nel 1945.

scusate per le inesattezze, ma quando si AUTOCOSTRUISCONO mimetiche, decals e altro sono questi i rischi cui si va incontro...........

saluti

Massimo

Avete mai sentito parlare di questi?

www.youtube.com/watch?v=3-LPA8HX3DQ

www.youtube.com/watch?v=3pvzA6-tSqE

Una mia amica USA si è recata sull'isola due anni fa, ed è una foresta, ci sono poche cose che possono far pensare che una volta vi decollavano i Corsair della Squadriglia dei Marines più famosa al mondo... (I Corsair decollavano spesso dalle isole... ed alcune Squadriglie vi erano stanziate).
Buon Lavoro ed Hobby

Avete mai sentito parlare di questi?

www.youtube.com/watch?v=3-LPA8HX3DQ

www.youtube.com/watch?v=3pvzA6-tSqE

Una mia amica USA si è recata sull'isola due anni fa, ed è una foresta, ci sono poche cose che possono far pensare che una volta vi decollavano i Corsair della Squadriglia dei Marines più famosa al mondo... (I Corsair decollavano spesso dalle isole... ed alcune Squadriglie vi erano stanziate).
Buon Lavoro ed Hobby

il filmato da te cortesemente postato conferma che il Corsair era gia' operativo nel '42; l'insegna americana che porta e' infatti di quel periodo storico;
d'altronde su una enciclopedia in mio possesso si afferma che il Corsair fu assegnato ai reparti da combattimento sin dal luglio del '42, quindi niente di strano che i japan ne abbiano catturato uno o piu' esemplari prima della fine di quell'anno.

vorthex85, 03/06/2020 22:04:

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erano aerei precipitati o costretti ad atterraggi di fortuna durante i raid USN sull'arcipelago metropolitano nel 1945.

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... pensavo che la US Navy (ed i conseguenti aerei imbarcati) sostenesse solamente attacchi e difese in ambiente nautico (tipo Midway) ... Grazie per la cortese risposta chiarificatrice

challenger1mk3, 04/06/2020 10:55:

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... vi decollavano i Corsair della Squadriglia dei Marines più famosa al mondo... (I Corsair decollavano spesso dalle isole... ed alcune Squadriglie vi erano stanziate).

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Da buon abitudinario delle Forze Armate Italiane, dimentico sempre che per noi l'Aeronautica è ... l'Aeronautica! (memori le grosse grane tra SuperMarina e SuperAereo sia per i convogli che per le battaglie in Mediterraneo!), mentre altre nazioni avevano reparti di volo dedicati [come gli U.S.A., che oltre all'Aviazione vera e propria (penso dedicata ai bombardamenti), esistevano anche quella dell'Esercito, della Marina ed addirittura dei Marines! (e chissà quante altre ... Guardia Costiera, Guardia Nazionale, ...]

Akagi54... quando di "AUTOCOSTRUISCONO" le cose (poi magari ci spieghi perchè lo hai scritto in maiuscolo) si autocostruiscono correttamente, non è una scusa per fare male, anche perchè non è manco la prima volta che sbagli i seriali.

il filmato in esame non fa altro che dimostrare che stai dicendo l'ennesima siocchezza e stai provando ad arrampicarti sugli specchi, suppongo che la famigerata enciclopedia sia quella che poi non riesci mai a trovare e quotare, vero? come sulla storia del Batty di Yamamoto...
il VMF-214 ricevette gli F4U nell'agosto 1943, in coincidenza col cambio di nome del reparto (a memoria, il primo fu il VMF-124, con la prima missione operativa a metà febbraio 1943).
inoltre, tralasciamo che la tua versione riprodotta non è coerente col periodo citato, qui non è possibile sia un aereo proveniente da quel settore e tralasciamo pure che i giapponesi non avevano modo di trasportare un aereo catturato nelle Salomone fino al Giappone, ma questi sarebbero DETTAGLI...

a tovomodel... mmm no. durante la WWII l'avizione americana era una branca dell'esercito, diventerà indipendente nel 1947. comunque anche noi abbiamo l'aviazione di marina e la guardia costiera come entità separata.

beh, di certo tutto puo' essere.... di certo ne' tu ne io esistevamo all'epoca ne' abbiamo visto coi nostri occhi certe realta'; dobbiamo rifarci alla documentazione che possiamo reperire, sia cartacea sia in rete; in rete si dice che quest'aereo inizio' le operazioni alla fine del '44, la mia enciclopedia parla del luglio del'42, certamente gli inglesi lo usavano nel '43; comunque a differenza della controversia precedente di cui purtroppo non ho trovato conferma della mia ipotesi per ora, posto le foto dell' enciclopedia a cui faccio riferimento, ma ho altro cartaceo da consultare piu' avanti.

Alla prossima

akagi54 ma è una pubblicazione a dir poco didascalisca eddai!!! e pinatiamola pure con "noi non c'eravamo"... esistono i libri di storia apposta.

sul testo si fa riferimento alle prime consegne, avvenute il 31 Luglio 1942 alle USN, per le prove del veivolo... prove che dureranno fino alla fine dell'anno e che poi porteranno la USN a decidere di non usare l'aereo dalle portaerei, almeno inizialmente. i primi due squadron USN equipaggiati fuorno il VF-12, nell'ottobre del 1942 ed il VF-17 nell'aprile del 1943 e solo quest'ultimo, utilizzò l'aereo in combattimento, decollando da basi a terra, tranne un imbarco ad-hoc sulla Essex e sulla Bunker-Hill, nel Novembre 1943.

per quanto riguarda i reparti USMC, invece, vale quanto detto prima. si parte dal Febbraio 1943 con il VMF-124. arrivarono ad Henderson Field (Guadalcanal) il 12 Febbraio del 1943 e 2 giorni dopo presero parte alla disastrosa operazione del "Massacro di San Valentino".

per la FAA (e non la RAF come indicato sulla tua enciclopedia), le prime consegne sono del Novembre 1943... quindi dire che lo usavano nel '43 è una mezza fesseria.

in ogni caso, le foto del Corsair catturato esistono. è un esemplare del VBF-85, imbarcato sulla Shangri-La nel 1945 e non fu mai riverniciato: forum.largescalemodeller.com/topic/5761-captured-f4u-q...

vorthex85, 04/06/2020 14:55:

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... durante la WWII l'avizione americana era una branca dell'esercito, diventerà indipendente nel 1947.

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Anche quella imbarcata sulle portaerei della US NavY?

vorthex85, 04/06/2020 14:55:

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... comunque anche noi abbiamo l'aviazione di marina e la guardia costiera come entità separata.

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Adesso ne sono sicuro, ma nella seconda guerra mondiale? Sulla Guardia Costiera, tralascio, ma sull'Aviazione di Marina? Ricordo ancora il famoso detto: "L'Italia non ha bisogno di portaerei, essa è una portaerei nel Mediterraneo!" Pace all' "Aquila" sua ...

tovomodel stai facendo confusione. l'avizione imbarcata è sempre stata USN. l'aviazione terrestre, invece, fino al 1947, faceva parte dell'esercito e, infatti, era targata USAAF (prima ancora USAAC) e non USAF, dove la seconda A stava per Army. poi ci stava, ed esiste tuttora, l'aviazione USMC, che essendo forza armata separata dalla USN, ha sia componenti terrestri che aeree.

vorthex85, 04/06/2020 14:55:

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a tovomodel... mmm no. durante la WWII l'avizione americana era una branca dell'esercito, diventerà indipendente nel 1947. comunque anche noi abbiamo l'aviazione di marina e la guardia costiera come entità separata.

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Quoto tutto che se no diventa (com'è stato) incomprensibile ... Da quanto ho letto (e come si legge), avevo inteso che tutta l'aviazione americana fosse una branca dell'esercito ...