Anche se ultimamente si vede poco movimento nel simulatore, io non mi fermo! Volevo solo passare un paio di informazioni a chi usa il volante con force feedback sul simulatore rFactor Autocross, ricavate principalmente da esperienza personale (tra cui una frittura mista di elettronica di volante)... Di fatto ho avuto modo di provare a pilotare con il Thrustmaster T150 e col Logitech G29. La tabella che allego contiene la regolazione del force feedback ideale (almeno in base alla mia esperienza) a seconda del tipo di auto che si sceglie. Già, strano ma vero, il feedback può avere segno + o segno -, e a seconda della macchina cambia. Niente di problematico, si tratta di andare nel menù impostazioni -> controlli -> force feedback e far scorrere la regolazione "forza del force feedback" sul valore corrispondente. Il T150 aveva un comodo software per regolare il settaggio generale della periferica, per cui avevo regolato quello sul 65-70% e in rFactor spostavo il cursore su -100% o 100% a seconda dei casi, mentre con il G29 la regolazione del valore va fatta direttamente in rFactor. Il valore 65-70% è un compromesso che permette di non surriscaldare il volante (e di non faticare inutilmente) ma anche di percepire tutte le risposte del feedback, che per valori più bassi andrebbero via via perdute. Da notare che i segni del feedback per il T150 sono esattamente invertiti rispetto al G29! Questo significa che ciascun costruttore di volanti ha un suo standard e che, prevedibilmente, se avete volanti diversi dai due che ho elencato, converrà fare un po' di prove con auto di diverse categorie per capire qual è lo standard per il vostro volante. Buone gare!