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Batteria e 4x4

Ultimo Aggiornamento: 08/05/2020 04:21
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18/02/2020 10:31
 
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Ciao a tutti, vorrei una conferma da chi è più esperto di me sul possibile malfunzionamento del 4x4 su polaris Sportsman 500. In pratica mi è capitato di aver spento il motore con la ventola accesa e al momento di ripartire lampeggiava l'indicatore della batteria e il motorino non girava. Nessun problema visto che c'è la messa in moto manuale.. Però dopo un paio di minuti ho notato che inserendo il 4x4 come andavo a ripartire l'indicatore 4x4 lampeggiava e poi si spegneva e difatti la doppia trazione non entrava. Visto che è un sistema elettico può dipendere dal basso livello di carica della batteria?
P.S. Sto pensando di sostituire la batteria, che forse mi sta abbandonando, con una più potente cosa mi consigliate di prendere? Ora c'è una yuasa YB14A-A2. Ah se può essere utile sul quad ho verricello e fari aggiuntivi..
18/02/2020 19:36
 
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Potrebbe essere che la batteria sia un po' deboluccia per eta oppure è da sostituire.
In effetti quella che monti se è la sua giusta per quel quad dovrebbe soddisfare
tutti i tuoi servizi del quad.
Ma se proprio vuoi potresti montare una batteria al gel o al litio,sicuramente non farebbe male al tuo quad e ne risentirebbe di meno usando i servizi e miglioreresti anche lo spunto di accensione.
P.S non esagerare con i valori della batteria perchè tanto l'alternatore piu' di quello non riuscirebbe a caricare e avresti una batteria sempre non completamente carica.
Ciaoooo
20/02/2020 19:54
 
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Già che parliamo di cose elettriche chiedo un’altra cosa.. Ogni volta che spengo si azzera l’orologio.. Ho letto che può dipendere dalla batteria ma è a 13,7V quindi la escluderei. Imposto l’ora. Giro veloce la chiave per uscire dalla modalità impostazioni e rimane l’ora. Però se tengo l’interruttore spento per 5 secondi si riazzera. Tutto senza far partire il motore..quindi senza far calare la tensione.. Avete idee?
20/02/2020 21:29
 
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ciao qui la cosa è un po piu' complessa.
Potrebbe essere l'orologio guasto oppure lo stampato del cruscotto
ad ogni modo dovrebbero arrivare 3 fili all'orologio uno è il positivo che porta la corrente uno è la massa mentre il terzo è un positivo ma non serve per alimentare l'orologio ma bensi la memoria dell'orologio per mantenere l'ora quando spegni il quad.
Credo che il tuo problema sia questo filo di memoria conrtolla se no sia interrotto e se arriva la corrente fino al cruscotto.
Non è molto semplice a farsi ma spero di esserti stato di aiuto ciaooooo

P.S ma il valore 13,7 lo rilevi dalla batteria ma a quad spento o acceso e leggermente accelerato?????
mentre al minimo quanto rilevi??????
[Modificato da Fabio5656 20/02/2020 21:33]
20/02/2020 22:46
 
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In verità 13,7 l’ho visualizzato in modalità impostazioni.. e in accensione non ho mai avuto problemi.. poi ho provato a mettere in carica la batteria e dopo nemmeno 5 min me la dava carica.. Per i fili stavo cercando di capire un po’ lo schema elettrico. Ma quando i fili arrivano a centralina e tachimetro mi incasino un po’ e non so come andare avanti. Forse dovrei provare col tester se c’è qualche filo con tensione a motore spento e chiave staccata
21/02/2020 12:23
 
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Ho misurato la tensione col tester ed è a 12,5V
21/02/2020 19:37
 
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Allora la tensione non ci interessa per ora vedi solo se a chiave disinserita arriva
una corrente fissa all'orologio.

la tensione ci interessa solo in caso vuoi controllare la batteria o la ricarica

Scusa che cosa è la modalità impostazioni?????
[Modificato da Fabio5656 21/02/2020 19:38]
21/02/2020 21:23
 
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In pratica se a quad e quadro spento metti in folle e tenendo premuto il tasto override (quello per passare da contachilometri a orologio a giri motore.. nel quadro) giri la chiave entra in modalità impostazioni dove puoi vedere lo stato de carica della batteria, impostare l’orologio, impostare le ore per la manutenzione etc.. penso sia una cosa dei quad Polaris..
21/02/2020 21:26
 
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Sul manuale è chiamato diagnostica mode
22/02/2020 10:43
 
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ho capito allora in quel caso devi metterti in modalita batteria sullo strumento combinato e poi accendere il quad e vedere se i volt salgono o restano al valore iniziale solo cosi capisci se funziona tutto per bene. mentre come fai tu legge solo i volt della batteria.
E per l'orologio ????????? arriva la corrente allo strumento dovrebbero essere due i fili di corrente uno per alimentare l'orologio e l'altro per alimentare la memoria del medesimo.

Per la prova della batteria considera come valore ottimale 13,8 volt
09/03/2020 10:47
 
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Rieccomi, ieri finalmente ho avuto il tempo di controllare.. Ebbene si, la corrente arriva al tachimetro anche a quadro spento.. Quindi non mi resta che cambiare la batteria. Ho preso una Magneti Marelli AGM da 18 Ah ma devo ancora metterla in funzione.. Speriamo di risolvere. Non è una cosa fondamentale l'orologio ma comunque comoda.
09/03/2020 19:29
 
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Bravo adesso sai con sicurezza che dopo il cambio batteria
se il problema persiste il difetto è nello strumento o nello stampato.
Ciaooooooo.
13/03/2020 13:58
 
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19/03/2020 14:16
 
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Ho sostituito la batteria e purtroppo il problema rimane.. pazienza. Me ne farò una ragione..
PS la nuova batteria è leggermente più larga della sede e bisogna metterla in obliquo. Consiglio a chi la vuole sostituire di controllare prima le dimensioni.
[Modificato da 8suni4 19/03/2020 14:16]
19/03/2020 15:20
 
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ti ho gia' risposto nell'altra discussione.....!!!!!!!!
30/04/2020 16:32
 
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Buongiorno posso fare una domanda nn essendo esperto, io ho un quad tgb 600 ATV da un anno e stato qualche mese fermo, la batteria staccata e messa sotto alimentazione, quando ho rimontato il tutto ieri mi dava codice errore Po560 voi sapete cosa vuol dire???
Poi ho collegato i cavi alla macchina ed è partito 50 km di giro, oggi ripreso stessa cosa, voi cosa ne pensate?? Stasera smonto la batteria e la rimetto sotto carica faccio l'ultima prova, ma la batteria è da un anno sarebbe ancora nuova voi sapete darmi una mano??
30/04/2020 16:49
 
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Buongiorno a tè e benvenuto non saprei quale sia la diagniosi del codice, ma da come mi descrivi i casi sono due.
A) o la batteria non tiene la carica e si è fottuta.
B) o la batteria no riceve la giusta ricarica dal regolatore di tensione o Statore.
Dovresti misurare i volts dalla batteria con il quad acceso e leggere il valore.

Spero di esserti stato di aiuto,Facci sapere i risultati ciaoooo

P.S sappi che i valori vanno rilevati con una batteria che non abbia problemi.
30/04/2020 16:53
 
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Grazie il piacere è tutto mio, allora provo così smonto metto sotto carica e domani mattina riprovo così vi aggiorno, forse penso che sia fottuta la batteria, cmq provo anche come mi hai detto.
Grazie Fabio ti aggiorno 💪💪💪
30/04/2020 17:11
 
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Re:
Martinaeluca, 30/04/2020 16:53:

Grazie il piacere è tutto mio, allora provo così smonto metto sotto carica e domani mattina riprovo così vi aggiorno, forse penso che sia fottuta la batteria, cmq provo anche come mi hai detto.
Grazie Fabio ti aggiorno 💪💪💪




OK assicurati che la batteria non sia andata,potresti dannarti per niente.
Se hai altri dubbi o domande ti consiglio di usare su questo forum la cartella TGB aprendo una nuova discussione riguardande il tuo caso.
Ti sarà piu' utile anche a tè reperire domande o informazioni inerenti al tuo quad.
30/04/2020 17:38
 
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Grazie seguirò le tue istruzioni su aprire la cartella e discussioni tgb grazie
04/05/2020 22:59
 
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Re:
Martinaeluca, 4/30/2020 5:38 PM:

Grazie seguirò le tue istruzioni su aprire la cartella e discussioni tgb grazie




Ciao caro,

cmq il codice di errore Po560, per la tgb, [ una lettura anomala del voltaggio dell' impianto elettrico.

Indi a seconda del momento in cui te lo visualizza, hai gia una importante indicazione di cosa non vada.

per esempio:
1) te lo visualizza mentre vai, sicuramente sarà o regolatore di tensione o statore ....
2) te lo visualizza quando giri la chiave prima di accendere il mezzo, sicuramente sarà la batteria andata

... fammi sapere, ciao ste, se ti servono ricambi per TGB, la nostra squadra corse è a disposizione ;-)

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05/05/2020 11:41
 
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salve , nel caso dovessi sostiture la batteria al mio SPM 500 con verro ,con una al GEL/LITIO cosa offre il mercato ad un prezzo umano?

grazie
05/05/2020 19:16
 
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Re:
alien62@, 5/5/2020 11:41 AM:

salve , nel caso dovessi sostiture la batteria al mio SPM 500 con verro ,con una al GEL/LITIO cosa offre il mercato ad un prezzo umano?

grazie




ciao caro, guarda che se vuoi qualcosa che aiuti il verro, devo saltare sulle litio ..... diciamo che sui 400 euri metti su qualcosa di buon ....

Ma comunque , ricorda che nulla può pensare di alimentare un verro per minuti ..... ma perlomeno avrai risolto il problema batteria per circa 5.000 ricariche ..... indi a vita ...... ;-)

se ti interessa qualcosa, chiamami .. noi le batterie al litio per quad atv, forniamo e le installiamo ;-) ste 3928305881
[Modificato da ilfero 05/05/2020 19:17]

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05/05/2020 19:52
 
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Grazie a tutti per le splendide risposte e ne prendo atto della vostra magnifica esperienza, scusate se ho letto adesso ma incasinato con il lavoro, cmq la batteria andata cavolo strano sei mesi di vita, cmq lo portata ad un centro ricambi e gli dava batteria da sostituire, cmq grazie ilfero segneró il vostro numero di telefono così per ricambi Tgb saprò chi contattare grazie.
08/05/2020 04:21
 
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Re:
Martinaeluca, 5/5/2020 7:52 PM:

Grazie a tutti per le splendide risposte e ne prendo atto della vostra magnifica esperienza, scusate se ho letto adesso ma incasinato con il lavoro, cmq la batteria andata cavolo strano sei mesi di vita, cmq lo portata ad un centro ricambi e gli dava batteria da sostituire, cmq grazie ilfero segneró il vostro numero di telefono così per ricambi Tgb saprò chi contattare grazie.




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