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Autore

acquisto X-ADV

Ultimo Aggiornamento: 24/01/2020 10:04
OFFLINE
Post: 4
Età: 55
Sesso: Maschile
#0795
23/01/2020 21:10
 
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Ciao a tutti
Sono un nuovo iscritto, sono in procinto ad acquistare la X-ADV possibilmente usata, ma non mi convince la versione senza controllo di trazione ovvero quella prima del 2017, desidero avere un consiglio in merito...
Inoltre leggendo qua e la nel forum ci sono molti utenti che la loro moto e' stata richiamata per problemi tecnici... mi segnalate gentilmente se ci sono discussioni aperti in tal proposito
grazie
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Post: 839
Città: RAVENNA
Età: 54
Sesso: Maschile
Vice Presidente
24/01/2020 08:31
 
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Ciao Cristian, benvenuto.
Intanto ti dico che non esistono modelli ante 2017 (anno di uscita della [SM=g5499508] ), per quanto riguarda la scelta, beh...deve essere una tua scelta, quindi valutare se ritieni indispensabile avere il TC oppure no, 2017 non lo ha e tutti i mod. dal 2018 in poi si.
Per l'affidabilità c'è da dire che i 2017 non hanno avuto grossi problemi, riscontrati invece in alcuni modelli del 2018. Da fine 2018 Honda ha provveduto ad un massiccio richiamo di tutti i modelli 2017 e 2018 usciti fino ad allora e i modelli successivi uscivano già con le modifiche applicate.
Quindi in teoria ora dovrebbero essere tutti a posto. Unica accortezza nell'acquisto di un 2017 e 2018 può essere vedere se è stato fatto il richiamo oppure no (gratuito) e lo puoi verificare direttamente sul sito Honda inserendo il numero di telaio - - > > QUI' < < - -

[SM=p4449862] [SM=p4449862]

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Lamby #0001
[SM=g5501651] - Spirito Libero
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Post: 1.123
Città: PAVIA
Età: 53
Sesso: Maschile
Moderatore
24/01/2020 08:38
 
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Ma posso dire che il TC sulla nostra moto non serve a un tubo?
Mio parere personale ed non opinabile ma discutibilissimo ovviamente!



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dedaman #0119
[SM=g5501651] - Spirito Libero

Deda su [SM=g5501651] "la Mula"
... e per favore non dite che è uno scooter!
(mi si inacidisce il pH della pelle con gravi conseguenze psico-fisiche)

CARRIERA MOTOCICLISTICA:
1980-1987 Califfone 50 monomarcia; 1987-1990 Aprilia AF1 125 project 108; 1991-1994 Gilera RC 600 Rally ; 1994-1995 Kawasaki ZZR 250; 1995-1999 Kawasaki ZZR 600; 2000-2001 Piaggio Zip 125; 2001-2002 Aprilia Leonardo 250; 2003-2006 Piaggio Beverly 500; 2006-2011 Ducati GT 1000; 2011-2016 Ducati SC 1000 I.e.; 2016-2017 Yamaha T-Max 500; 2017-oggi Honda X-ADV 750.
Provate il più possibile: ho il vizietto di fare test… sono ossessivo compulsivo!!!
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Post: 176
Città: ROMA
Età: 66
Sesso: Maschile
Attivista Lazio
24/01/2020 09:26
 
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La mia esperienza è che sono scivolato un paio di volte con gli scooteroni che ho avuto prima di questa bella MOTO in accelerazione e ripartenza sul bagnato, striscia di arresto al semaforo e sampietrini sempre bagnati a Roma, salvandomi con il classico colpo di piede a terra.
Il secondo giorno di possesso dell' XADV mi è accaduta la stessa cosa, preso dalla moto nuova e dai nuovi comandi, ho accelerato sempre in partenza sul bagnato e il TC è intervenuto tagliando la potenza.
Devo dire che così mi sento più sicuro.
[Modificato da SilverFox.57 24/01/2020 09:28]

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SilverFox.57 #0397
[SM=g5501651] - Spirito Libero
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Post: 464
Città: GENOVA
Età: 52
Sesso: Maschile
Socio Tesserato
#0072
24/01/2020 10:04
 
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Re:
dedaman, 24/01/2020 08.38:

Ma posso dire che il TC sulla nostra moto non serve a un tubo?
Mio parere personale ed non opinabile ma discutibilissimo ovviamente!


concordo con te, nel senso che il mio My17 non ha il TC e non ho mai avuto la sensazione di averne bisogno, perchè in tanti anni di esperienza ho acquisito una certa "sensibilità" nella guida sul bagnato, e cmq 55 cv sono sempre facilmente gestibili.
Però sono anche convinto che ogni assistenza elettronica alla guida dovrebbe essere di serie su qualunque mezzo, almeno TC e ABS.



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Speedy_71 #0072
X-ADV 2017 - Spirito Libero
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