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MSC Crociere:Amplia piano espansione flotta al 2030.Focus su tecnologia ambientale di ultima generazione

Ultimo Aggiornamento: 27/01/2020 06:48
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20/01/2020 18:32
 
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Comunicato Stampa


MSC Crociere e Chantiers de l'Atlantique siglano i contratti per la costruzione della terza e della quarta nave World Class alimentate a GNL.

La partnership è stata rafforzata con altri due progetti per la costruzione di nuove navi che si concentreranno sullo sviluppo e sull'utilizzo di tecnologie ambientali di ultima generazione.

I tre accordi firmati oggi rappresentano un investimento superiore a 6,5 miliardi di euro.





In primo luogo, le due società hanno sottoscritto i contratti vincolanti per la costruzione della terza e della quarta nave World Class (già in opzione) che saranno alimentate a GNL la cui consegna è prevista rispettivamente 2025 e nel 2027. La prima delle altre due navi Wolrd Class – MSC Europa – è invece già in costruzione a Saint-Nazaire ed entrerà in servizio nel 2022. Con 205.000 tonnellate di stazza lorda, diventerà la nave più grande appartenente ad una compagnia di crociera europea e la prima nave da crociera alimentata a GNL (Gas Metano Liquido, ovvero il combustibile fossile con il minor impatto ambientale al mondo) mai costruita in Francia. Rispetto al normale combustibile per uso marittimo, il GNL riduce le emissioni di zolfo e il particolato del 99%, le emissioni di ossido di azoto (NOx) dell'85% e le emissioni di CO2 del 20%.

Queste due nuove navi rappresentano un investimento aggiuntivo da parte di MSC Crociere del valore di 2 miliardi di euro e comporteranno 14 milioni di ore/lavoro in più, per un totale di oltre 2.400 posti di lavoro (full-time equivalent) per i prossimi tre anni e mezzo.

Oggi MSC Crociere e Chantiers de l'Atlantique hanno esteso inoltre la loro collaborazione per il prossimo decennio con altri due progetti. Le due società hanno firmato un protocollo d'intesa (MoU) per lo sviluppo di un nuovo prototipo di una nuova classe di navi alimentate a GNL per MSC Crociere. Per questo progetto, la Compagnia, il cantiere navale e altri partner si concentreranno sullo sviluppo delle ultime tecnologie ambientali in linea con le richieste dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) per il 2030 e il 2050. Le quattro navi di questa nuova classe rappresentano un investimento superiore a 4 miliardi di euro a cui corrisponderanno altre 30 milioni di ore di lavoro per le maestranze coinvolte nel progetto.

Un secondo memorandum d'intesa prevede la collaborazione tra MSC Crociere e Chantiers de l'Atlantique per lo sviluppo di un altro prototipo di una nuova classe di navi, che esplori la possibilità di utilizzare l'energia eolica e altre tecnologie all’avanguardia su navi passeggeri.

I tre accordi firmati oggi rappresentano un investimento superiore a 6,5 miliardi di euro.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman di MSC Cruises, ha dichiarato: "I tre accordi firmati oggi estendono l’orizzonte temporale del nostro piano di investimenti fino al 2030. Gli accordi si basano su una partnership di lunga durata con Chantiers de l'Atlantique, che ha già visto consegnare 15 navi da crociera all’avanguardia negli ultimi due decenni e che vedrà altre navi prendere vita sulle banchine di Saint-Nazaire nei prossimi dieci anni. Gli accordi confermano, inoltre, l'impegno del nostro comparto verso la sostenibilità ambientale e consentono all’industria crocieristica di posizionarsi come leader mondiale nello sviluppo di tecnologie di ultima generazione."

Laurent Castaing, direttore generale di Chantiers de l'Atlantique, ha sottolineato:Siamo davvero orgogliosi e felici di aver costruito un rapporto proficuo con MSC Crociere, basato sulla fiducia reciproca e guidato dallo spirito di innovazione. Siamo entrambi impegnati a dare forma alla crocieristica di domani e allo sviluppo di navi che presentano standard ambientali più avanzati. Le nostre aziende collaborano già da vent'anni e questi nuovi progetti ci consentono di guardare con entusiasmo al futuro".

MSC Crociere è fortemente impegnata per un futuro a “impatto zero” attraverso investimenti continuativi per lo sviluppo di soluzioni energetiche e tecnologie ambientali sempre nuove. Inoltre il 1° gennaio 2020 MSC Crociere è già diventata la prima grande compagnia di crociere “CO2 neutral”. Riconoscendo il fatto che oggi anche le più avanzate tecnologie ambientali disponibili non sono sufficienti a raggiungere l’obiettivo “impatto zero”, MSC Crociere sta continuando a lavorare per minimizzare e ridurre costantemente le emissioni e, contemporaneamente, ha deciso di compensare già oggi tutte le emissioni di CO2 prodotte dalla flotta attraverso il sostegno di progetti per l’ambiente.

Fonte:
www.mscpressarea.com/it_IT/press-releases/3315



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20/01/2020 20:50
 
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Un grande plauso a MSC👏
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21/01/2020 07:01
 
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Beh ragazzi... a questo punto io sono francamente senza parole...

Onestamente ho perso davvero il conto delle nuove navi e delle nuove classi progettate da MSC!!!

GaVi dovresti predisporre un thread dedicato con uno schema chiaro per capirci qualcosa di preciso: qui stiamo perdendo il conto sul serio!!!

Complimenti a MSC sempre più avviata a diventare la compagnia di crociera numero uno al mondo e non più solo in Europa e Sudamerica!!!

MSC RULES!!!
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21/01/2020 08:48
 
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Grande MSC, siglato l'accordo con Chantiers de l'Atlantique per la costruzione della terza e della quarta nave World Class
Che investimento...
Spero non perdano i conti di quante navi hanno in giro per il mondo😂
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21/01/2020 14:43
 
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Re:
and1974, 21/01/2020 07.01:

Beh ragazzi... a questo punto io sono francamente senza parole...

Onestamente ho perso davvero il conto delle nuove navi e delle nuove classi progettate da MSC!!!

GaVi dovresti predisporre un thread dedicato con uno schema chiaro per capirci qualcosa di preciso: qui stiamo perdendo il conto sul serio!!!

Complimenti a MSC sempre più avviata a diventare la compagnia di crociera numero uno al mondo e non più solo in Europa e Sudamerica!!!

MSC RULES!!!


In effetti si sta perdendo il conto...

Riepilogando abbiamo:
1) Virtuosa classe Meraviglia Plus
2) Senza Nome classe Meraviglia Plus
3) Seashore classe Seaside Evo
4) Senza Nome classe Seaside Evo
5) Europa classe World
6-7-8)Senza Nome classe World
9-10-11-12) Senza Nome classe nuovo prototipo a LNG
13-14-15-16)Senza Nome classe nuovo prototipo eolico
17-18-19-20) Senza Nome classe Luxury

Praticamente ha 20 navi ordinate più 17 che navigano già arriviamo nel 2030 ad un totale di 37 navi...


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22/01/2020 06:34
 
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Re: Re:
GaVi63, 21/01/2020 14.43:


In effetti si sta perdendo il conto...

Riepilogando abbiamo:
1) Virtuosa classe Meraviglia Plus
2) Senza Nome classe Meraviglia Plus
3) Seashore classe Seaside Evo
4) Senza Nome classe Seaside Evo
5) Europa classe World
6-7-8)Senza Nome classe World
9-10-11-12) Senza Nome classe nuovo prototipo a LNG
13-14-15-16)Senza Nome classe nuovo prototipo eolico
17-18-19-20) Senza Nome classe Luxury

Praticamente ha 20 navi ordinate più 17 che navigano già arriviamo nel 2030 ad un totale di 37 navi...



Grazie GaVi per questo riassunto...

Onestamente non me le ricordavo tutte...

37 navi in circolazione per il 2030...

MSC EVERYWHERE direi!!!

Non vedo l'ora di ammirare le nuove creazioni!
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22/01/2020 09:18
 
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Se non ho capito male in futuro ci sarà anche un veliero
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22/01/2020 09:38
 
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Re:
Paolo v46, 22/01/2020 09.18:

Se non ho capito male in futuro ci sarà anche un veliero



Esatto,una nuova classe che sfrutta l'energia eolica...


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23/01/2020 06:03
 
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Paolo v46, 22/01/2020 09.18:

Se non ho capito male in futuro ci sarà anche un veliero

Addirittura il veliero Paolo...

Esatto...

Direi che siamo proprio al TOP!

Ci sarà l'imbarazzo della scelta con tutte queste possibilità diverse!

Sono contento di essere affezionato e fedele crocierista di questa straordinaria compagnia, che non guarda mai ciò che di buono ha fatto in passato ma pensa soprattutto a cosa farà in futuro!

Grande MSC!
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23/01/2020 09:44
 
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Re:
and1974, 23/01/2020 06.03:

Addirittura il veliero Paolo...

Esatto...

Direi che siamo proprio al TOP!

Ci sarà l'imbarazzo della scelta con tutte queste possibilità diverse!

Sono contento di essere affezionato e fedele crocierista di questa straordinaria compagnia, che non guarda mai ciò che di buono ha fatto in passato ma pensa soprattutto a cosa farà in futuro!

Grande MSC!




Sono d'accordo con te
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23/01/2020 09:45
 
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Re: Re:
GaVi63, 22/01/2020 09.38:



Esatto,una nuova classe che sfrutta l'energia eolica...






Chissà cosa verrà fuori, non sarà il classico veliero che conosciamo ma una vera diavoleria tecnologica
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23/01/2020 11:30
 
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Re: Re: Re:
Paolo v46, 23/01/2020 09.45:




Chissà cosa verrà fuori, non sarà il classico veliero che conosciamo ma una vera diavoleria tecnologica



Sono d'accordo con te...I Chantiers de l'Atlantique hanno già un progetto nel cassetto presentato l'anno scorso...



Chissa se non è questa la futura nave eolica della MSC [SM=p4449789]


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23/01/2020 14:20
 
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Re: Re: Re: Re:
GaVi63, 23/01/2020 11.30:



Sono d'accordo con te...I Chantiers de l'Atlantique hanno già un progetto nel cassetto presentato l'anno scorso...



Chissa se non è questa la futura nave eolica della MSC [SM=p4449789]






Sarà sicuramente qualcosa di simile
Molto bello questo progetto in video, non ci resta che aspettare..
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23/01/2020 14:45
 
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Re: Re:
GaVi63, 21/01/2020 14.43:


In effetti si sta perdendo il conto...

Riepilogando abbiamo:
1) Virtuosa classe Meraviglia Plus
2) Senza Nome classe Meraviglia Plus
3) Seashore classe Seaside Evo
4) Senza Nome classe Seaside Evo
5) Europa classe World
6-7-8)Senza Nome classe World
9-10-11-12) Senza Nome classe nuovo prototipo a LNG
13-14-15-16)Senza Nome classe nuovo prototipo eolico
17-18-19-20) Senza Nome classe Luxury

Praticamente ha 20 navi ordinate più 17 che navigano già arriviamo nel 2030 ad un totale di 37 navi...





20 navi in giro x i mari non è cosa da poco se manterranno tutte le unità possiamo già dire che nessuna compagnia crocieristica abbia tutte queste navi
2030 beh mancano solo 10 anni chi vivrà vedrà
al di la delle nostre chiacchere, complimenti Msc
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23/01/2020 14:57
 
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Re:
Paolo v46, 22/01/2020 09.18:

Se non ho capito male in futuro ci sarà anche un veliero




se non ricordo male e avevo già parlato un pò di tempo fa
certo dal video sembra quasi un mega yacht a vela
tipo quello del magnate russso
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