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Porte Aperte ATM 2019: Deposito San Donato Sabato 19 e Domenica 20 Ottobre, Nuova Mobilità Elettrica (19-9-2019).

Last Update: 11/7/2019 6:47 PM
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9/19/2019 5:45 PM
 
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maestro tranviere
Buonasera a Tutti.
In metropolitana, e sui Tram c'è la pubblicità del Porte Aperte ATM 2019, che si svolgerà Sabato 19 e Domenica 20 Ottobre al deposito Bus San Donato, dalle ore 10 alle ore 18.
Verranno presentati i nuovi mezzi elettrici che sostituiranno gradualmente tutti i bus a gasolio, e anche quelli ibridi (gasolio-elettrici).
Sarà presente anche lo storico Filobus Viberti 548 restaurato, e altri Bus del passato.
C'è la notizia anche sul sito dell'ATM.
Ho fotografato questa mattina in Via Dogana in sosta al Capolinea il Sirietto 7619 della Linea 15 "Duomo-Rozzano", che era pellicolato con la pubblicità del Porte Aperte ATM.
Visto l'inquinamento dell'aria che abbiamo nella pianura padana, si spera che anche la Regione Lombardia (e ovviamente tutte le altre), escano dal coma assoluto che le sta caratterizzando da decenni, ed inizino ad acquistare da subito tutti i nuovi bus, delle aziende di trasporto regionali (e delle F.N.M) solo elettrici (o Filo-Tranviari da rilanciare fortemente) visto che ci vorranno molti anni per sostituire il parco circolante ( a Milano non meno di 12 anni).
Saluti a Tutti.
[Edited by Pertegheta 9/19/2019 5:51 PM]
10/30/2019 10:48 PM
 
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maestro tranviere
Porte Aperte ATM 2019, al Deposito San Donato: Parte Prima (30-10-2019).
Buonasera a Tutti.

Questo è il racconto del Porte Aperte ATM 2019, al Deposito San Donato, dedicato nela Prima Parte ai Nuovi Bus Solaris Elettrici; ai Filobus Trollino da 18 Metri; e ad alcuni aspetti particolari dell'iniziativa.

La Seconda Parte sarà dedicata al Vintage, ovvero alle Vetture Storiche dell'ATM, esposte al pubblico restaurate: Bus Fiat 411-Cansa ATM 2563, a 2 porte e 1/2; Bus Lancia Esagamma 2 Porte ATM 5011; e Filobus Fiat 2472, Viberti ATM 548, da 18 Metri.

Com'è noto entro il 2030 la flotta Bus del Comune di Milano, sarà interamente costituita da mezzi elettrici, che faranno finalmente sparire quelli inquinanti a gasolio.
Le batterie attuali dei Solaris consentono un'autonomia di circa 180 Km.
Per la ricarica (oltre ai depositi che saranno riconvertiti, o costruiti in nuove località), a breve ci saranno dei tratti elettrificati in vari Capolinea dove i Bus in sosta alzando semplicemente un pantografo potranno aumentare in pochi minuti l'autonomia con una ricarica rapida ad alta tensione (circa 10-15 Km in più).
A San Donato erano presenti decine di Nuovi Bus Elettrici Solaris, parcheggiati nelle aree di ricarica batterie; i primi Nuovi Filobus "Trollino 18", da 18 metri, che sostituiranno i Socimi da 12 metri, sulla Linea 93, e altre vetture datate da 18 metri su 90; 91; 92.

Prenotandosi all'entrata era possibile effettuare una visita guidata su un Bus Elettrico "Solaris", nell'area dove viene effettuata la ricarica dei Bus a Idrogeno, con produzione dello stesso all'interno della rimessa.

Altri aspetti interessanti sono costituiti dai Veicoli Elettrici per il Controllo e Sanzionamento automatico con telecamere di automobili sulle strisce Blù/Gialle/Disabili; l'evoluzione delle attuali Obliteratrici su tutti i mezzi di superficie, che saranno sostituite con altre modernissime che permetteranno il pagamento con Carte di Credito-Smart-Phone (o simili), come già avviene sulla Metropolitana; e molto altro ancora.

Erano presenti anche vari intrattenimenti per i Partecipanti sia adulti che bimbi/e, tipo verificare la propria forma vogando con un simulatore sul Naviglio Grande (molto realistico); e anche un'orto dove i bimbi potevano dedicarsi al giardinaggio.

All'Ingresso erano in vendita magliette in tema ATM Full Electric; Borse di Tela (con le Vetture a Carrelli Serie 1928); Quaderni con Tram sulla Copertina; ecc..

Buona la Partecipazione del pubblico (peccato per qualche momento di pioggia), anche se i Porte Aperte ATM, nei Depositi Tranviari, fanno registrare sempre il tutto esaurito, con folle veramente oceaniche.

Resta da capire come mai la Regione Lombardia dorme profondamente su queste tematiche ambientali, e non decide subito di acquistare i nuovi Bus dal 2020 in poi, solo Elettrici (a batterie, o a idrogeno-fuell cell), per le F.N.M, e le altre aziende pubbliche fuori Milano (oltre ad investire su Reti Tranviarie Nuove, e Vecchie; Filovie; ecc..).

In questo è evidente che Milano è assolutamente all'avanguardia, anche se la capienza dei Bus Elettrici è di soli 70 posti (come i vecchi Fiat-Cansa), e per ora di vetture a 18 metri elettriche (Filovie a parte), non mi pare che ci siano in vendita (e in Futuro?).

Saluti a Tutti, e Foto Allegate.

[Edited by Pertegheta 10/30/2019 11:44 PM]
10/30/2019 10:52 PM
 
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Display "Porte Aperte ATM 2019 del 19 e 20 Ottobre" al Deposito Bus di San Donato (30-10-2019).
10/30/2019 10:54 PM
 
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Gigantografia del Piano 2030 "Full Electric Bus ATM" al Porte Aperte 2019, Deposito San Donato (30-10-2019).
10/30/2019 10:56 PM
 
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I Nuovi Bus Elettrici "Solaris" ATM Serie 2000, In Sosta nell'Area Ricarica Batterie del Deposito San Donato (30-10-2019).
10/30/2019 10:57 PM
 
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I Nuovi Bus Elettrici "Solaris" ATM Serie 2000, In Sosta nell'Area Ricarica Batterie del Deposito San Donato (30-10-2019).
10/30/2019 10:59 PM
 
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Cartello che Spiega le Modalità di Ricarica dei Bus Elettrici "Solaris" Serie 2000 dell'ATM, al Deposito di San Donato (30-10-2019).
10/30/2019 11:00 PM
 
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Colonnina Ricarica Bus Elettrici "Solaris", ATM Serie 2000, al Deposito di San Donato (30-10-2019).
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Colonnina Ricarica Bus Elettrici "Solaris", ATM Serie 2000, al Deposito di San Donato (30-10-2019).
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Colonnina Ricarica Bus Elettrici "Solaris", ATM Serie 2000, al Deposito di San Donato (30-10-2019).
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Il Posto di Guida del Bus Elettrico "Solaris", ATM 2011, in Sosta al Deposito di San Donato (30-10-2019).
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La Targhetta Tecnica del Bus Elettrico "Solaris", ATM 2011, da 70 Posti Complessivi (30-10-2019).
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Il Nuovo Bus Elettrico "Solaris", ATM 2015, sul Ponte Sollevatore Nel Deposito di San Donato (30-10-2019).
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Il Nuovo Bus Elettrico "Solaris", ATM 2015, sul Ponte Sollevatore Nel Deposito di San Donato (30-10-2019).
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Gita Interna nel Deposito San Donato, con il Bus Elettrico "Solaris" ATM 2019, per Vedere l'Area Rifornimento Bus a Idrogeno (30-10-2019).
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Gita Interna nel Deposito San Donato, con il Bus Elettrico "Solaris" ATM 2019, per Vedere l'Area Rifornimento Bus a Idrogeno (30-10-2019).
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Gita Interna nel Deposito San Donato, con il Bus Elettrico "Solaris" ATM 2019, per Vedere l'Area Rifornimento Bus a Idrogeno (30-10-2019).
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Il Nuovo Filobus "Trollino 18", ATM 806, nel Deposito di San Donato (30-10-2019).
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Il Nuovo Filobus "Trollino 18", ATM 806, nel Deposito di San Donato (30-10-2019).
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Il Nuovo Filobus "Trollino 18", ATM 806, nel Deposito di San Donato (30-10-2019).
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