Che batterie su un carro

Rispondo alla domanda,
si il grosso svantaggio è la maggior dimensione e peso
rispetto ad altre tipologie al Litio,
ma è praticamente l'unico Svantaggio per il nostro utilizzo specifico,
in mezzi pesanti spaziosi e lenti.
un altro vantaggio è la tensione di esercizio reale,in una 4 celle è praticamente la stessa di una batteria a 12 Volt al piombo,
circa 13.8 Volt una batteria al piombo carica, in carica arriva a 14,4 come si stacca il caricabbatterie calano quasi immediatamente ai circa 13.
12,6 Volt le batterie LIFE Po4 circa 13.50 a carica completa, che calano ai 12,6 quasi immediatamente.
la tenuta in tensione è stabile sino ad un 20/30% di carica residua.
il che le rende conpatibili con le elettroniche Armortek o del produttore Russo di carri in resina,
le batterie Lipo a 3S cariche al massimo sono a poco più di 12 volt
11.2 di specifica, e calano velocemente sotto i 12 Volt, se si usa una 4S si superano i 16/17 Volt a massima carica, per chi ha carri a 24 Volt servirebbero delle 7s (circa 28 Volt cariche) che non esistono commercialmente, sono da assemblare, si usano o delle 6S (circa 24 Volt cariche) o rischiando molto delle 8S (oltre 32 Volt cariche)
Gli Unici 2 del gruppo che hanno usato le 8S della Multistar nei carri, hanno avuto entrambi dei problemi, ad uno gli si è "aperta" una batteria (andata a 0 Volt per essere precisi) fortunatamente senza causare danni oltre a quello economico, ad una altro hanno preso fuoco causando ingenti danni, se gli interessati vorranno ne parleranno loro piu precisamente.
ciao
Marco