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Carro FS UKKpp (UDG) Di Lineamodel

Ultimo Aggiornamento: 17/07/2019 07:38
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17/07/2019 05:16
 
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Si tratta di un carro tramoggia utilizzato in Italia sino all'epoca IV metà anni 80 circa... 
Non fare mai del bene se non sei preparato all'ingratitudine.(Enzo Ferrari)
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17/07/2019 05:20
 
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Questa è la lastra che comprende tutti i componenti... gli assi sono già montati... poi vi sono i respingenti le balestre ed i boccaporti di carico in fusione di ottone.... 
La fotoincione è di ottimo livello e qualità come sempre....
Non fare mai del bene se non sei preparato all'ingratitudine.(Enzo Ferrari)
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17/07/2019 05:23
 
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Inizio con il telaio.... una volta staccato dalla lastra vanno tolti i punti di fissaggio...
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17/07/2019 05:24
 
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Poi piegare a 90 i lati del telaio....
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17/07/2019 05:28
 
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Fatto....
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17/07/2019 05:31
 
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Poi bisogna sagomare lungo le linee i 2 cassetti portagancio a norme NEM 
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17/07/2019 05:34
 
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Una volta sagomato i cassetti ed inseriti con le molle in dotazione si procede alla chiusura e saldatura del telaio.... prima di arrivare alla chiusura verificare il corretto funzionamento/scorrimento dei timoni portagancio...
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17/07/2019 05:36
 
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Il telaio prende forma rapidamente.... 
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17/07/2019 05:54
 
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Per le balestre anche se di piccole dimensioni bisogna usare un buon saldatore... senza dimenticare di usare del flussante non solo in questa operazione ma su tutte le parti da saldare....
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17/07/2019 06:24
 
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Una volta saldate le balestre... si può procedere con la tiranteria dei freni... e le staffe sui fianchi del telaio...
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17/07/2019 06:29
 
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La cassa... in foto si nota la parte non a vista a modello ultimato.... bisogna piegare i 4 angoli a 90 lungo le linee... per formare gli angoli senza che si presentino delle bombature utilizzo dei blocchi di rame per dare una piega ad angolo senza imperfezioni... 
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17/07/2019 06:32
 
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Posiziono il blocco di rame in prossimità della linea di piegatura.... 
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17/07/2019 06:33
 
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Ed ecco il risultato....
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17/07/2019 06:35
 
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17/07/2019 06:39
 
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Pronto per essere saldato....
Una raccomandazione... nella parte superiore della cassa vi sono 8 pioli che non vanno rimossi... questi servono per la centratura del tetto... una volta saldato il tetto si possono eliminare gli eccessi....
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17/07/2019 06:43
 
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Saldato....
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17/07/2019 06:47
 
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Questa operazione va eseguita su 2 pezzi... una volta saldati i dadi la lamiera va piegata... queste 2 parti vanno poi saldate all'interno della cassa... serviranno poi per tener chiuso mediante 4 viti il carro...
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17/07/2019 06:49
 
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Qui si nota la parte lavorata nel post precedente saldata all'interno della cassa....
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17/07/2019 06:52
 
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La garitta.... si parte da una lamiera piana... si sagoma la parte in sporgenza e la si salda...
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17/07/2019 06:54
 
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La garitta.... bisogna piegare a 90 i 2 lati e poi saldare alla cassa....
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