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Il futuro della costruzione navale

Ultimo Aggiornamento: 12/05/2019 07:38
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08/05/2019 17:46
 
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Con un registro di bordo da crociera , le nuove navi vengono annunciate nel 2027, che vanno dalle piccole navi da spedizione per 100 persone alle oltre 5.000 mega-passeggeri.

La futura flotta sarà più diversificata che mai, secondo Trevor Young, vice presidente per le nuove costruzioni e la ristrutturazione di MSC Crociere.

"Stiamo già investendo in questo a MSC, con le nostre quattro nuove navi di lusso ordinate lo scorso anno", ha detto, parlando ad un recente evento del settore.

MSCcostruisce anche navi all'altra estremità della scala, oltre 200.000 tonnellate.

Anche i progetti di ristrutturazione stanno aumentando di dimensioni, come ha sottolineato John Gunner, vice presidente dei progetti di espansione di Windstar.



Gunner sta supervisionando l'iniziativa di allungamento delle navi della linea da 250 milioni di dollari, aggiungendo nuove sezioni intermedie alle tre navi della classe Star della compagnia, con 50 nuove cabine ciascuna in ciascuna imbarcazione.

"Stiamo aggiungendo più ristoranti, una spa migliore e quel genere di cose che sono di tendenza ora", ha detto.

D'altra parte, Yang Guobing, amministratore delegato della CSSC Cruise Technology Co., Ltd. (CCTD), ritiene che le dimensioni non contano.

"Ciò che è veramente importante è l'esperienza dei passeggeri", ha affermato. "Tuttavia, è necessario prendere in considerazione anche i diversi tipi di passeggeri quando parliamo di questa esperienza, comprese le diverse nazionalità e nicchie che navigano".

A parte le dimensioni e l'esperienza di bordo, l'altro fattore che rappresenterà un buco rilevante in futuro è la sostenibilità, ha dichiarato Roger Holm, presidente di Marine ed Executive Vice President di Wartsila.

"Diventerà una questione più rilevante dal punto di vista del consumatore", ha affermato.

"Lavoriamo con molti settori e con le crociere vediamo più tecnologia in arrivo per il risparmio di carburante, che è l'elemento chiave da discutere", ha continuato Holm.

Un altro punto rilevante relativo alla sostenibilità è la dimensione della nave.

"Una nave più piccola ha un ingombro minore, ma una nave più grande è più rispettosa dell'ambiente in termini di passeggeri medi", ha affermato Markus Aarnio, presidente di Foreship, una società di architettura e ingegneria navale.

Fonte:
www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/20820-the-future-of-shipbuild...

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09/05/2019 06:59
 
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Molto interessanti e condivisibili tutte le riflessioni di Trevor Young sia sulle nuove costruzioni sia sulle ristrutturazioni.
[Modificato da and1974 09/05/2019 07:00]
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09/05/2019 11:11
 
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Interessanti queste riflessioni fatti da alti dirigenti di varie compagnie e industrie navali...

In definitiva la Sostenibilità,è la parola chiave!
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10/05/2019 06:12
 
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GaVi63, 09/05/2019 11.11:

Interessanti queste riflessioni fatti da alti dirigenti di varie compagnie e industrie navali...

In definitiva la Sostenibilità,è la parola chiave!

Direi che come sempre hai sintetizzato il contenuto più importante del post!
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10/05/2019 09:27
 
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and1974, 10/05/2019 06.12:

Direi che come sempre hai sintetizzato il contenuto più importante del post!

Grande GaVi👏
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Utente Comunità
10/05/2019 09:31
 
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Come potete notare le dimensioni contano..
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10/05/2019 12:28
 
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and1974, 10/05/2019 06.12:

Direi che come sempre hai sintetizzato il contenuto più importante del post!



Diciamo di si,And [SM=p4449749]


Anto2018, 10/05/2019 09.27:

Grande GaVi👏



Gentilissima [SM=p4449756]

Paolo v46, 10/05/2019 09.31:


Come potete notare le dimensioni contano..



Esatto Paolo!
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12/05/2019 07:37
 
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Paolo v46, 10/05/2019 09.31:


Come potete notare le dimensioni contano..

Contano assolutamente Paolo!!!

Hai detto benissimo!
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12/05/2019 07:38
 
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GaVi63, 10/05/2019 12.28:

and1974, 10/05/2019 06.12:

Direi che come sempre hai sintetizzato il contenuto più importante del post!



Diciamo di si,And [SM=p4449749]


Di nulla GaVi: ci mancherebbe!!!
[Modificato da and1974 12/05/2019 07:38]
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