prigioniero marmitta rotto smontaggio motore e restauro moto

CIRODOMINATOR, 07/04/2019 19.53:

---

Ho visto 140 pagine di discussione,non so se gli avete detto l'unica soluzione valida per risolvere in n.3 minuti......

Fai saldare un dado che tengono le frecce al domi e poi immediatamente svita.....

---

GPSmax, 07/04/2019 22.37:

---

cerca di "staccare" la catena dalla coroncina sull'albero a camme. deve essere granitica, se si alza anche un millimetro o meno, la catena ha già iniziato ad usurarsi. da nuova, non si muove assolutamente.

considera però che nella grande maggioranza dei casi oltre alla catena è importante cambiare anche il tenditore ed il suo perno. il rumore che si sente, infatti, non è tanto la catena che batte quanto il tenditore che non "tiene" e saltella vanti e indietro.

per la molla, non ne ho mai cambiata una. serve solo a tenere a spinta il tenditore, difficile che si snervi al punto di non riuscire a fare questo servizio. il responsabile della tensione è il tenditore col suo perno, non la molla.

le forze che ci sono in gioco sulla catena, per essere vinte, richiederebbero una molla molto più dura di quella (leggera) che invece c'è. ma a quel punto, una molla così dura spingerebbe talmente tanto che la catena stessa (e i pattini) durerebbero un giro di palazzo.

---

piero1974(74), 09/09/2019 21.38:

---

finita !!!!! (finita a fine luglio lo già goduta un po' 😁😁) foto con cupolino alto e quello originale

---

ilkuke, 10/09/2019 01.24:

---

Quando si fanno questi lavori ci sono sempre mille dubbi e pensieri. Apro o non apro, cambio o non cambio, tocco o lascio lì com'é? Sono secondo me scelte personali che dipendono da tanti fattori, tempo, soldi, competenze, impressioni e non da ultimo cosa si ha in mente di farci con la moto. Personalmente ritengo che sia meglio tralasciare qualcosa quando c'è il dubbio che possa funzionare e sia in ordine e quindi godersi la moto, piuttosto che imbarcarsi in avventure che potrebbero terminare con la resa e l'abbandono del progetto da far terminare a qualcun altro....

---

rpaul, 10/09/2019 13.53:

---

Concordo con te, pure io molte volte penso "tutto ciò che funziona non lo tocco..." ma ti dirò che è una strada che paga solo in parte, perchè come dici tu, ti godi subito la moto, ma rischi di restare a piedi o procurare danni maggiori che smontando prima avresti potuto scongiurare!
Ad esempio io avessi avuto il tuo Kawa sotto mano, prima lo accendevo e poi guardavo il resto...ma poi quando partiva iniziavo ad usarlo ed il resto restava da fare!!
Avete fatto bene tu e tuo figlio..a smontare e controllare tutto subito!!!!

---

CIRODOMINATOR, 10/09/2019 01.37:

---

Piero,COMPLIMENTI per la dominator.
Le sltre due bellezze sono tue ?
Mi manderesti delle foto da mettere sulla pagina Facebook?❤

---

piero1974(74), 10/09/2019 20.37:

---

grazie a tutti Rc è di mio fratello ( e forse il prossimo progetto)
si rc è davvero alta
appena posso (se non contro il regolamento metto foto)

---

piero1974(74), 21/12/2020 20:34:

---

come vi sembra il pistone ?

---

piero1974(74), 19/12/2020 19:32:

---

ciao ho deciso di aprire il motore per risolvere il problema di fumo dallo scarico (solo a volte) sostituisco i gommini valvole con smerigliata alla sede valvole . e di già la catena di distribuzione i pattini mi sembrano nuovi....di già che sono a sto punto cosa mi consigliate di controllare e se il caso sostituire ? grazie 👍

---

quercia72, 22/12/2020 02:06:

---

Il pistone mi sembra grosso.... ,scherzo,ovviamente,si vede poco da montato,il bello viene quando vedi il mantello,poi parlano le misure e le tolleranze,mi piacciono un sacco questi post di manutenzione straordinaria,non vedo l'ora di vedere il tuo proseguimento lavori.

---

franktmaxgs, 22/12/2020 08:52:

---

così ad occhio sembra messo bene sfilando il cilindro si controllano le fasce elastiche ed il consumo del cilindro stesso

---

michelangelo59, 22/12/2020 14:45:

---

Mi sbaglio o c'è una piccola crepa nella testata tra candela e sede valvola? La foto originale è più nitida...

---