Campana frizione rigata

Max, grazie di cuore per il tuo intervento illuminante: colgo il tuo suggerimento e smonto i dischi. Ma secondo te, cosa potrebbe essere successo per darmi la sensazione di "roba rotta" nel gruppo frizione/cambio. Purtroppo è passato molto tempo e i ricordi sono attenuati, ma era un mix tra marcia bloccata, marcia che non entra, pedalina del cambio che non innesta, moto che non parte. Mi rendo conto di essere molto impreciso (mi ricordo esattamente il tratto di sentiero in cui ciò è accaduto…), ma magari si tratta di qualcosa di ricorrente sulle Dominator. Come dicevo, dopo pochi minuti di terrore e di tentativi, tutto è passato e funzionava a dovere. E nella mia testa è rimasto il pensiero di frammenti metallici adagiati nel basamento: invece niente -apparentemente-.

C'è altro che mi consigli di ispezionare?

Grazie ancora