la dommy di RGlivery

comincio per ringraziarvi per i consigli di cui farò buon uso .cominciamo . credo che sia proprio la batteria , a caldo parte benissimo al primo colpo , la batteria a freddo la senti che al 3 4 avviamento si affloscia, per i freni ok , vedrò con Paolo , anche se pensavo già alla forcella completa della transalp .,come la uso ? ci andrò a passeggio con la tipa per farla contenta , ma l ho presa per farci off a pieno .quindi che sia on o off deve frenare punto .il resto si da Paolo chiedere un controllo generale .una volta sistemata meccanicamente passero alla trasmo off ,che non prevede modifiche super rally dakar , ma delle gomme che mi facciano off ma che diano un minimo di sicurezza sul asfalto sopra tutto al anteriore ,ma qui ho già due marchi come opzione , modifica del parafango posteriore diciamo più moderno o attuale ecco , specchietti pieghevoli , livrea , ovviamente è sottinteso che , smonterò la moto per una bella rinfrescata sia di vernice che di party usurabili come bulloneria e cuscinetti vari , e poi in fine forrrrse ,due scarichi ovali ma corti , perchè i cannoni che oltrepassano la targa non li posso vedere ,ma qui non ho nessuna idea al riguardo ,ma per ora non è una preoccupazione ,via le frecce posteriori a led orrende , torneranno le sue originali , bloccaggio riser con metodo rondelle ,manubrio renthal ,insomma un giocattolino da off amatoriale ,ma off .e non da meno cambio sta copertina sella scolorita che non la posso vedere insieme ai soffietti , e ancora ,se mamma honda li ha paramani nuovi blu .