la dommy di RGlivery

Beh, per fare un esperimento, consiglio di fare 14/45 e non 15/48, il risultato è pressochè il medesimo, ma l'operazione è meno invasiva e velocemente ripristinabile(non cambi la catena, recuperi il gioco con il registro e non devi togliere la ruota! ..)
Lo strattonamento, non è solo un problema di rapporto di trasmissione, tu Manu parli di viaggiare in 5° ed in pianura(li scendi anche a 1.550 giri senza problemi.. ..), se sei in salita, uscita di curva o sotto carico, il Domy sotto i 4.000 strattona anche in terza...per capirci!
Poi, dipende appunto dalle strade che devi fare, perchè se giri sulla statale, cercherai sovente la 6° già con il rapporto originale! ...se fai molto OFF, accorciare può avere senso!
OK per il riattivante, fa sicuramente bene, ma i problemi che ha avuto con la pioggia e gli spegnimenti/mancamenti, fanno pensare a cavo o pipetta che disperdono la corrente!
Facci sapere!