Fabiopk50, 9/20/2018 9:30 AM:
Bella. Complimenti.
A questo punto.... a quanto sei riuscito a strapparla via e quanti km ha....
Per il ciuf (un classico....) ti direi di pulire accuratamente il carburatore; verifica se sulla vite sotto al carburatore (accessibile togliendo il barilotto dei vapori) è completa di rondellina ed oring. Sembra una fesseria ma l'oring fa la sua differenza (per esperienza).
Regolala, più o meno, a due giri e mezzo da tutto chiuso.
Il collettore è integro?
Il collettore era buono. Sostituito probabilmente dal vecchio proprietario perchè sembra nuovo. Anche la membrana mi è sembrata integra.
Ho ordinato lo spillo, il galleggiante e il getto del massimo.
La vite era completa di oring e ho lasciato stare.