Pneumatici

credo che Claudio si riferisca alle bridgestone di serie, alla sua prima uscita "seria" avendolo acquistato da pochissimo.
Mi ricollego alle sue impressioni per dire che, a mio parere, con asfalto caldo (le bridgestone di serie) effettivamente si ammorbidiscono un poco, anche se non sono gomme "morbide" come ad esempio le pirelli diablo.
Con 6 gradi al suolo credo che qualunque pneumatico estivo faccia fatica, a me con quelle temperature è capitato che un paio di volte il posteriore perdesse aderenza

Io aspetto di finire le originali Bridgestone per poi passare allo stradale puro Pirelli Diablo, con conseguente regolazione dell'idraulica delle forche e del mono dietro!

Ho provato una volta a fare OFF... Che dire mi è bastata, secondo me scivola troppo dietro e si rischia il 'colpo di coda'

diciamo che per fare off "vero", come si vede in certi video di gente che fa guadi e percorsi da enduro vero, ci vogliono gomme molto più specifiche e probabilmente anche un po di tecnica...io personalmente più che qualche sterrato facile non oso, ho anche il terrore di cosa può succedere se cadi...240 kg eh...

Speedy_71, 26/03/2018 14.06:

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credo che Claudio si riferisca alle bridgestone di serie, alla sua prima uscita "seria" avendolo acquistato da pochissimo.
Mi ricollego alle sue impressioni per dire che, a mio parere, con asfalto caldo (le bridgestone di serie) effettivamente si ammorbidiscono un poco, anche se non sono gomme "morbide" come ad esempio le pirelli diablo.
Con 6 gradi al suolo credo che qualunque pneumatico estivo faccia fatica, a me con quelle temperature è capitato che un paio di volte il posteriore perdesse aderenza

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Ok adesso ho capito!! In effetti finché ci sono queste temperature c è poco da fare; torno a ripetere comunque che il piccolo giro su asfalto che ho fatto mi ha dato impressione simile alle gomme di serie, mentre su stereo grande sicurezza e appoggio

Speedy_71, 26/03/2018 14.19:

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diciamo che per fare off "vero", come si vede in certi video di gente che fa guadi e percorsi da enduro vero, ci vogliono gomme molto più specifiche e probabilmente anche un po di tecnica...io personalmente più che qualche sterrato facile non oso, ho anche il terrore di cosa può succedere se cadi...240 kg eh...

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Quoto e concordo in pieno

Speedy_71, 26/03/2018 14.06:

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credo che Claudio si riferisca alle bridgestone di serie, alla sua prima uscita "seria" avendolo acquistato da pochissimo.
Mi ricollego alle sue impressioni per dire che, a mio parere, con asfalto caldo (le bridgestone di serie) effettivamente si ammorbidiscono un poco, anche se non sono gomme "morbide" come ad esempio le pirelli diablo.
Con 6 gradi al suolo credo che qualunque pneumatico estivo faccia fatica, a me con quelle temperature è capitato che un paio di volte il posteriore perdesse aderenza

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Si si sono le Bridgestone originali

Provate oggi come si deve, ottime, tengono molto bene in piega, nessuna perdita di aderenza anche su curve strette e colpo di acceleratore per far entrare il traction control, non fanno una mossa

Eccoci qua, allora ieri 2 aprile (pasquetta) complice il meteo finalmente decente, ho messo un pò alla frusta le Pirelli Scorpion STR che ho messo su da poco.
L'itinerario è stato asfalto strada molto secondaria qui dalle mie parti in appennino circa 80 km salita e discesa, curve molto pronunciate e chiuse, con qualche curvone veloce, sterro circa 5 km stradone antincendio piuttosto regolare anche se con qualche buca e circa 1 km di sterro con molto fango, in un sentiero sotto le piante.
Allora su asfalto sono rimasto favorevolmente impressionato, perchè sono andato forte, sempre in S3, molto al limite e NON HANNO FATTO UNA PIEGA!! Sarà che sono nuove ma tengono a bestia, più delle originali.
Su sterro asciutto, con le dovute cautele, sono andate bene...la moto derapa ma insomma si controlla bene è molto intuitiva e prevedibile, quindi si può andare tutto sommato tranquillamente.
Sul fango non mi sono piaciute; effetto barca e grande difficoltà di aderenza e di mantenere non solo la traiettoria ma anche la stabilità e l'equilibrio del mezzo...non lo so...forse dipende da me che non sono un tecnico, in più la moto è pesa parecchio, però non riuscivo a tenerla!!
Nota a margine: tutto il viaggio ho tenuto i piedi nelle pedane aggiunte e devo dire che pur essendo un pò arretrate, come posizione di guida, si sta bene e si ha una sensazione di controllo del mezzo un pò diversa....sembra un pò di essere su un motard, ma ho avuto l'impressione di guidare meglio e di essere molto avanti, quindi con maggiore sensibilità dell'avantreno.
In generale pedane e gomme promosse....unico limite per adesso il fango!!

Ohhhh che bella recensione, davvero bella e precisa.
se già avevo il pensiero di mettere queste gomme nel prossimo cambio, ora è diventata una certezza, grazie ghighino11.
per il fango però, devi sempre tenere conto che, è pur sempre, un mezzo da 240 kg e non credo, (almeno che tu non sia uno che ha fatto enduro o cross quindi con un bel po di tecnica sulle spalle ) che con un bmw 1200gs avresti fatto meglio, quindi secondo me al nostro magnifico X-adv questa gli si può anche perdonare no?

Assolutamente si!! Promosso al 100%
Sono super contento!!

anche perchè esteticamente sul nostro scooter ci stanno davvero bene

Grazie Ghighino, belle recensione, puoi mettere modello e misure dei due pneumatici? Grazie

Anch'io devo ammettere che le gomme di serie mi sono piaciute, e non solo per la polivalenza on-off road, ma anche per l'onestà in fatto di reazioni, sicuramente non eccellono in fatto di grip, ma i limiti di tenuta sono segnalati con quel tanto di anticipo che ti mettono al riparo da un "brutto tipo di sorprese" .
è sopratutto il profilo dell'anteriore che aiuta molto con la discesa in piega , sufficientemente veloce per donare una buona maneggevolezza, ma senza esagerare e ritrovarsi magari con un'avantreno che tende a chiudere ed obbliga a tenerlo su di gas . Il posteriore dal canto suo, se non si ha la pretesa di spalancare il gas, sui lisi asfalti cittadini bagnati, magari in seconda, non parte mai di brutto o in modo inatteso . Insomma, un buon compromesso per chi non vuole rinunciare alla possibilità di fare un pò di Off leggero di tanto in tanto . L'unico vero problema che mi ha colto veramente di sorpresa, è la durata del pneumatico anteriore , che dopo soli 6000 km , ha iniziato a dare evidenti cenni di usura, e questo nonostante abbia regolarmente controllato la pressione di gonfiaggio ogni mese al valore previsto da Honda. Anteriore usurato = addio avantreno neutro , adesso tutto è veramente faticoso e poco naturale, nelle curve strette e lente, lo sterzo tende a chiudere di brutto , sul veloce non ispira più la confidenza di prima , ma con oltre 9000 km di percorrenza cipuò stare.
Il prossimo treno di gomme sarà di nuovo un treno originale, anche se la tentazione delle Scorpion Trail è fortissima, ed a leggere la recensione di Ghighino......

Personalmente sono soddisfatto dei miei di serie, comunque sicuramente i prossimi saranno più stradali possibili, molto belli i Pirelli Diablo rosso.

Allora ragazzi montate le Pirelli diablo rosse ( 3 all’anteriore )
Che dire sembra un altra moto molto più corta tiene da paura senso di sicurezza totale è tenuta veramente notevole rispetto alle originali niente vibrazioni o rumori per adesso fatti un 200 km è da subito ottime molto soddisfatto del cambio prezzo 250 montate

Io, premettendo che ho tanto sterrato vicino a casa e non me lo voglio negare, monterò sicuramente le PIRELLI SCORPION RALLY STR, che credo siano un ottimo compromesso privilegiando un po' la prestazione stradale, ma dando tanto anche in off road.

Montate le Pirelli Diablo, provate oggi sono un vero spettacolo..... vedremo la durata...

Piegano molto bene e rimangono incollate allasfalto, un miglioramento radicale rispetto alle originali....

Rudy10, 03/06/2018 19.46:

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Montate le Pirelli Diablo, provate oggi sono un vero spettacolo..... vedremo la durata...

Piegano molto bene e rimangono incollate allasfalto, un miglioramento radicale rispetto alle originali....

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Poi sullo sterrato bestemmi come un cammello al polo nord!!!!

Sterrato....?!? No non fa’ per me faccio fatica ad andare sull’asfalto....