a iscrizioni chiuse, si possono fare alcune riflessioni:
parlando con amici, avevo pronosticato una settantina di iscritti, e alla fine è stato così.
avrei però pensato che a far raggiungere questa cifra sarebbero stati gli stranieri, e invece sono stati gli italiani ad aderire come si sperava..a conti fatti, se consideriamo chi si è visto a Vighizzolo, e chi solitamente c'è a Maggiora, a questa gara di italiani mancano solo Negri, Sordo, Serini, Frizzo, Lonardi e Forti (purtroppo per questi ultimi due, è stato un problema alla vettura a non permettere di partecipare.. peccato tantissimo!!!)
per il resto ci sono tutti!
addirittura nelle Touring, ci saranno tante novità e rientri eccellenti!
tra Buggy1600 e Superbuggy, si son costituite due categorie eccezionali, e lo sarebbero già per quelle che sono le cifre delle gare italiane, ma in più hanno una gran dose di stranieri, alcuni dei quali di valore assoluto a livello europeo.. chi segue l'Europeo, non ha bisogno di altre presentazioni
e poi i kartcross, che come sempre portano linfa agli elenchi iscritti degli ultimi anni, dimostrandosi serbatoio irrinunciabile.. qui però personalmente mi dispiace vedere assenti alcuni 'abituer', tant'è che nel pronostico di cui parlavo prima, io immaginavo almeno 30 kartcross.
però dai, alla luce dei nomi di chi c'è (e che nomi!!!), compresi gli spagnoli, direi che non si possa chiedere di meglio
alla luce delle dimensioni inconfutabilmente europea che connota questo elenco iscritti (e del resto, è una gara di CEZ), c'è da ricordare una cosa fondamentale: per alcuni di questi piloti, la possibilità di potersi misurare contro questi piloti europei che, risultati alla mano, sono un vero metro i paragone, è possibile solo grazie alla licenza light, a dimostrare tangibilmente le potenzialità di questa nuova regolamentazione
manuel