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Champ. European Central Zone - ITA - AUS -RIORC- Ravenna 29/30 Luglio

Ultimo Aggiornamento: 19/09/2017 13:18
11/07/2017 22:17
 
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Da buon appassionato mi collego circa 5/6 volte al giorno nel forum con la speranza di trovare un elenco iscritti provvisorio che giorno dopo giorno faccia salire la "febbre"(passione) degli appassionati per questo sport.....
Non voglio mettere pressione ha chi sta lavorando sia chiaro,ma allo stesso tempo muoio dalla voglia di conoscere i nomi che andranno a darsi battaglia nella gara d'esordio del nuovo impianto

[Modificato da Dok. 11/07/2017 22:21]
11/07/2017 22:29
 
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Ciao!
Forse mi sono scordato di segnalarlo... L'elenco iscritti è presente nel sito di Sadurano!!
Non viene aggiornato spessissimo ...ma un'idea intanto c'è!

Poi credo che più di qualcuno si aggiungerà dopo la gara di Porici di domenica prossima, mente Qualcun altro sta ultimando i lavori [SM=g7574]
11/07/2017 22:36
 
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[SM=g7562]
12/07/2017 09:28
 
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Inserisco il link della pagina di Sadurano Motorsport dove poi potete trovare i vari altri link per tutte le info:

CEZ-ITA-AUS / RIORC
14/07/2017 10:42
 
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giorno dopo giorno le caselle dell'elenco iscritti si stanno riempiendo, presentando già alcune presenze decisamente interessanti, personaggi mai visti in una gara italiana di autocross fuori da Maggiora.
chi ancora non l'avesse fatto, dia un'occhiata al link qui sopra per rendersene conto

nel frattempo, con alcuni amici appassionati, ci si sta scatenando in un toto iscrizioni costante, anche perchè lo snodo per avere una fisionomia più precisa sarà il post gara a Porici.. ma nel farlo si stava analizzando l'elenco dei kartcross che si, è bello folto, ma al momento più esiguo delle aspettative..

e a tal proposito è giunta voce che un gruppo folto di piloti kartcross delle zone di Maggiora, avrebbe rinunciato a partecipare alla gara a Ravenna (nonostante stia assumendo un livello internazionale fuori dal comune in Italia) con questa motivazione:
visto che a Maggiora il fondo è piatto e livellato, noi non abbiamo le tassellate, e nonostante siano consentite da regolamento internazionale, o si corre solo col battistrada stampo piatto, o noi non veniamo.


ripeto, è solo una voce, ma se fosse vera.... cabaret

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manuel
14/07/2017 13:12
 
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sarebbe un peccato non vedere alcuni piloti per questa motivazione, anche perchè a mio avviso sarebbe un po' ridicola .. io corro con lo stampo piatto comunque
14/07/2017 13:17
 
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Molto bene.....mah....scusate ma quanto costano due gomme del kart tassellate? Non riesco a capire il vero motivo

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CONSOLI ALDO
14/07/2017 15:14
 
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Non c'è niente da fare,in Italia siamo fatti così,ci lamentiamo sempre che quello non va bene,così non si fa,se ci fossero le piste.....e poi eccoci che come per incanto(così me sempre) alla prima occasione di riscatto ci facciamo mangiare il ca..o dalle mosche.
Non abbiamo ancora capito che sto sport è semi scomparso?
Allora continuiamo a comportarci come delle prime donne.....
mi dispiace per chi ancora ci crede con tutto se stesso, (Ruffato e Trincossi),ma la realtà è ben diversa.......


14/07/2017 21:44
 
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Se è vero non so' se ridere o piangere.
Non ci voglio credere.
Per quello che costano poi.
Se non sbaglio 55/60€. Ma anche fossero 70 non dovrebbero essere un problema visto che si potrebbero usare anche a Vighizzolo o in altre piste uisp.
Se avessi sentito che l'iscrizione a prezzo agevolata avesse avuto come termine qualche giorno dopo sarebbe una scusa più accettabile.
Continuo a non volerci credere
17/07/2017 23:53
 
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Scusate, ma non si corre con le classiche goldspeed a triangoli???
Spero che intendiate quelle come 'tassellate'
18/07/2017 05:51
 
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Per tassellate si intendono quellle con il tacchetto quadrato o a forma si X

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CONSOLI ALDO
19/07/2017 12:49
 
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Uuuuhhh.... Grosse novità sull'ultimo aggiornamento iscritti!! Siamo già a 64 piloti... Con delle sorprese da Spagna e Svizzera molto interessanti!!!

... anche dal punto di vista culinario!!!! [SM=g10631]
[Modificato da TerraNelSangue 19/07/2017 12:50]
19/07/2017 13:11
 
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Oltre al gruppo Spagnolo, fa piacere il rientro del Diablo, che ora si dice parli con una "R" del tutto nuova [SM=g7576] [SM=g7576] , scherzi a parte, ottimo averlo in gara nuovamente in Italia. Interessante trio Spagnolo presente nel folto gruppo kart!
Esordio in gara ufficiale Aci sport col nuovo mezzo anche per uno dei fratelli Mognol, mentre stagione a questo punto saltata per Omar Modolo in attesa del nuovo mezzo.

Un in bocca al lupo per una pronta guarigione alla famiglia Ruzzante per il problema occorso a uno dei fratelli, speriamo di averli entrambi in gara!

Aria spagnola anche in divisione Tax con una Fiesta che varca il confine delle Alpi...quello che è certo è che non sarà l'unica sorpresa [SM=g7574]

Finalmente aggiunto anche Davide Serra, che si troverà in una foltissima categoria dei buggy 1600!

Ancora qualche assente forse nella categoria SB , (le iscrizioni chiuderanno a breve) ma forse qualche sorpresa potrebbe ancora saltare fuori..

Sapore amarcord invece in cat 2WD con Stefano Visentini che porta a 3 le presenze della categoria S1600
[Modificato da TerraNelSangue 19/07/2017 19:41]
20/07/2017 19:15
 
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Siamo quasi a quota 70!!!
Con fra gli ultimi aggiunti... Abraham senior nei SB e junior nel buggy1600!
Sempre nei SB troviamo Grisi e sorpresa in div Tax...doppio esordio per Guruschler e Casalboni entrambi col nuovo mezzo, rispettivamente Mirage e Colt!!!!! [SM=g10672]
20/07/2017 20:27
 
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Se non sbaglio l'omologazione delle varie EVO in Europa dovrebbe essere scaduta....
Ecco spiegato l'esordio di Natale
20/07/2017 21:12
 
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Non credo... Non ha finito i lavori post Porici. Attesa piccolo upgrade [SM=g7562]
21/07/2017 22:55
 
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Gran bel elenco iscritti,la risposta dei piloti agli sforzi degli organizzatori direi che c'è!!!!
Che sia la svolta?!?!?! [SM=g7574]
22/07/2017 09:35
 
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Ultimi due giorni prima della chiusura delle iscrizioni...ma i numeri sono volati a quota 70!!

Fantastico... Con le ultime aggiunte in cat Tax di Noris e Venturi il gruppo è diventato folto ed agguerrito!!!

Posso solo aggiungere che spero di vedere ancora un paio di nomi italiani.... Forti...e Duilione Lonardi! Forza ragazzi che sarà un evento!!
[Modificato da TerraNelSangue 22/07/2017 09:35]
22/07/2017 10:16
 
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Grande risultato, sembra un ""mini Europeo" catetegoria KartCross ancora una volta si dimostra essere la "King Category" ed è un onore per noi del TTDK-C

Mancano iscritti in 2 categorie (div.1 e 4) ma si è fiduciosi che per il prossimo anno almeno la div1 riprenderà vita.

Si Dok .. Sempre più convinti che questo sia l'anno 0 , l'inizio di una nuova era è ormai più che concreta !

Si è lavorato tanto e questi sono i risultati .. Sperando che venga percepito da tutti, perché è di TUTTI che si ha bisogno per crescere, nessuno escluso......l'auspicio di un grande 2018 è molto positivo !

Bene così !!
[Modificato da TerraNelSangue 22/07/2017 12:01]
24/07/2017 21:26
 
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Dopo Spagna, Austria, Slovacchia, Ungheria e Svizzera oltre naturalmente all'Italia, si aggiunge anche la Rep. Ceca a colorare i pennoni delle bandiere che faranno da coreografia alla pista di Ravenna!! Proprio in divisione SB si è aggiunto quasi all'ultimo un rappresentante Ceco, che porta così a 7 il numero delle nazioni presenti!!

Fantastico!! [SM=g7562] [SM=g7562]
[Modificato da TerraNelSangue 24/07/2017 21:28]
25/07/2017 09:18
 
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a iscrizioni chiuse, si possono fare alcune riflessioni:

parlando con amici, avevo pronosticato una settantina di iscritti, e alla fine è stato così.
avrei però pensato che a far raggiungere questa cifra sarebbero stati gli stranieri, e invece sono stati gli italiani ad aderire come si sperava..a conti fatti, se consideriamo chi si è visto a Vighizzolo, e chi solitamente c'è a Maggiora, a questa gara di italiani mancano solo Negri, Sordo, Serini, Frizzo, Lonardi e Forti (purtroppo per questi ultimi due, è stato un problema alla vettura a non permettere di partecipare.. peccato tantissimo!!!)

per il resto ci sono tutti!
addirittura nelle Touring, ci saranno tante novità e rientri eccellenti!

tra Buggy1600 e Superbuggy, si son costituite due categorie eccezionali, e lo sarebbero già per quelle che sono le cifre delle gare italiane, ma in più hanno una gran dose di stranieri, alcuni dei quali di valore assoluto a livello europeo.. chi segue l'Europeo, non ha bisogno di altre presentazioni

e poi i kartcross, che come sempre portano linfa agli elenchi iscritti degli ultimi anni, dimostrandosi serbatoio irrinunciabile.. qui però personalmente mi dispiace vedere assenti alcuni 'abituer', tant'è che nel pronostico di cui parlavo prima, io immaginavo almeno 30 kartcross.
però dai, alla luce dei nomi di chi c'è (e che nomi!!!), compresi gli spagnoli, direi che non si possa chiedere di meglio

alla luce delle dimensioni inconfutabilmente europea che connota questo elenco iscritti (e del resto, è una gara di CEZ), c'è da ricordare una cosa fondamentale: per alcuni di questi piloti, la possibilità di potersi misurare contro questi piloti europei che, risultati alla mano, sono un vero metro i paragone, è possibile solo grazie alla licenza light, a dimostrare tangibilmente le potenzialità di questa nuova regolamentazione

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manuel
25/07/2017 11:16
 
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PS

quando poi si contano i commenti o il numero di utenti che 'partecipano' anche solo all'attesa, e all'approfondimento di queste gare, poi non chiediamoci perchè non verranno più resuscitate cose tipo l'archivio gare

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manuel
25/07/2017 12:20
 
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Comunicato Uff Stampa

Buongiorno, cresce l'attesa per la prima manifestazione di Autocross sul RIORC, il Ravenna International Off Road Circuit e cresce anche il numero dei piloti partecipanti.
In allegato il comunicato stampa.
Buon lavoro e buona giornata
Elisabetta

+39.333.2914432
25/07/2017 17:14
 
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Sarà sicuramente una bellissima gara questo weekend. Intanto vi lascio qualche foto fatta sabato scorso
26/07/2017 17:46
 
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Info di servizio
Costo dei biglietti:
5 euro il sabato,
10 euro la domenica.

Per l'evento del Sabato, non si pagherà l'entrata, ma solo la cena al costo di 10 euro (compreso nel prezzo la prima bibita)
31/07/2017 12:19
 
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Complimenti a Trincossi e Licheni per il grande lavoro svolto!!!! [SM=g7562]
La pista è molto bella,ben disegnata e larga il giusto per garantire sorpassi e alcuni incroci di linee.
La direzione gara sinceramente non ha brillato molto,(unica nota dolente)e qui si può/deve assolutamente migliorare per non vanificare tutti gli sforzi fatti.....
Finalmente si è visto un gran bel AUTOCROSS fuori dalle mura di Maggiora.

Bravi!!!! [SM=g7562]

31/07/2017 12:31
 
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[Modificato da acm46 31/07/2017 12:32]

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CONSOLI ALDO
31/07/2017 16:44
 
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Complimenti agli organizzatori per l'impianto realizzato. il lavoro svolto e' visibile da tutti.
Partire dal niente e creare un impianto del genere e' da applausi.
note negative non sto qui a scriverle per due motivi: 1 erano sotto l'occhio di tutti,2 normalmente si tende a ricordarsi di piu' di una lamentale che di un elogio e secondo me in questo momento ai ragazzi bisogna solo dirgli BRAVI e GRAZIE.

direzione di gara da rivedere alla grande. Bandiera rossa non data con Mognol dentro in macchina per 3 dopo che ha cappottato.
Semifinale 1 dei kart, pilota spagnolo che ha problemi al kart si stende per un malore, arriva giustamente la bandiera rossa e l'ambulanza, guarisce magicamente esce dalla pista cambia la gomma che aveva un problema torna in macchina e vince la semifinale. Non conosco il regolamento al riguardo e forse dico una fesseria ma secondo me il tipo ha preso in giro tutti.
31/07/2017 21:28
 
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Sono molto contento che il nuovo impianto di Ravenna abbia incontrato consensi positivi da parte dei partecipanti ,sicuramente c'è bisogno di dare una svolta a questo sport in Italia ,partendo con il piede giusto ,si puo' solo migliorare .
Personalmente non ero presente per dare un parere personale ,ma leggendo quello che racconta Ruzzante ,pilota esperto che stimo ,il giochino del pilota spagnolo l'avevo già visto fare nel campionato Supermarecross nel lontano 1987 ,sono furbizie che usano piloti navigati ,dove vedono la possibilità di poterlo fare ;per vincere sporco si fa anche cosi
[Modificato da asamanana 31/07/2017 21:30]
01/08/2017 01:47
 
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Non posso che associarmi ai complimenti già espressi fin’ora.. in particolare trovo estremamente saggio il concetto di Ruzzante riguardo al focalizzarsi sull’impresa titanica che è stata far sorgere un tale impianto, dal nulla, nell’arco di 5 mesi, e non sul cosa può aver funzionato meno.

quindi per l’ennesima volta, grazie a Trincossi e Licheni per il lavoro svolto.

Scendendo un po’ nel particolare, da spettatore mi è molto piaciuto che appena messi gli occhi sulla pista ho avuto la sensazione di essere davanti ad un’arena di gara, un vero circuito, ottimamente rifinita, e tutta bordata di striscioni.. il colpo d’occhio conta

il tracciato è molto interessante, confermando quanto sperato dopo aver visto le foto.
C’è il misto, c’è il veloce, la carreggiata è ampia, senza imbuti e permette diverse interpretazioni delle linee e di conseguenza garantisce possibilità di sorpasso.

elenco verificati fenomenale; credo di non sbagliare dicendo che fuori da Maggiora, in Italia, non fosse mai visto un livello internazionale simile.. e soprattutto la mia sensazione è che ci fosse veramente voglia di un evento autocrossistico di questa portata.
Peccato che dei 70 e passa verificati, stimavamo da bordo pista che non più del 20% delle vetture sia arrivata incolume alle final; ma tant’è, è nella natura dell’autocross.

per quel che riguarda la direzione e la conduzione di gara, non ho idea di chi siano le responsabilità (l’unica cosa sicura, è che non sono del gestore della pista), fatto sta che hanno decapitato lo spettacolo potenziale con una gestione per lo più incomprensibile, con picchi di scelleratezza assurdi.. totalmente senza base, senza ABC non solo di autocross, ma di motorsport in generale

sempre a questo proposito, mi ricollego al fatto dello spagnolo: se ha potuto fare ‘la scenata’ a suo vantaggio, lui è solo stato furbo.. ma anche in questo caso, la vera colpa è di chi non ha fatto rispettare il regolamento

detto questo, a me piace prevalentemente parlare dei fatti in pista, e oltre ai ‘soliti noti’ di cui sappiamo già il valore, io vorrei soffermarmi su alcuni piloti in particolare:
TAX
Nardin eccezionale sin dal turno di libere, ha messo in pista una prestazione in modalità podio Europeo 2016.. che gran peccato averlo perso dopo 1 curva in finale.
Gurschler ha esordito con la nuova, bellissima Mirage, e che esordio!! Vettura cattivissima; e ho trovato veramente al top anche Venturi, motore pieno, vettura stabile, grande guida… purtroppo siamo rimasti orfani di entrambi dopo le qualifiche.

Kartcross
detto del trick dello spagnolo, va comunque messo agli atti che gli iberici andavano veramente forte, e il solo Firenze è stato in grado di battagliarci (e per precisione, molto della finale l’ha decisa l’inaffiatura della botte solo su metà rettilineo).
ottimo esordio per Mognol, del quale adoro la linea del kart.. davvero bello.
eccezionale week end anche per un pizzi mai visto così veloce; sfortunato in finale, ma che manche!
Auguri di pronta guarigione ad Altoè, che se si è fatto male, è perché come sempre stava andando forte.

Buggy1600
prestazione solidissima di Pigato, e scoccia davvero molto non averlo potuto vedere dare battaglia in finale.
eccezionale risultato per Mattia Grasselli, all’esordio in una gara europea, giovanissimo, e subito sul podio! Certo, raccoglie anche dalle disgrazie altrui, ma il bello di arrivare in finale è che appunto in finale può succedere di tutto, e in ogni caso all’arrivo non c’erano più di 100m tra Grasselli e il duo di testa.
Complimenti anche ad Aldo Consoli, pole man, grazie ad un’interpretazione perfetta delle condizioni difficili dei turni di qualifica; in manche 1 stava dando seguito alla prestazione maiuscola, ma una rottura è stata fatale.

SuperBuggy
Finalmente per tutta la giornata di sabato è stato possibile sentire il 3x Ducati tuonare di Manuele Consoli come non aveva mai fatto nelle due uscite del 2016.. ed è veramente da brividi al ventre, oltre che essere estremamente veloce.
per gli italiani in generale prestazioni di altissimo livello, molta sfortuna, distribuita nell’arco del week end… peccato perché c’era davvero da vederne delle belle.
Ma a farci emozionare ci ha pensato Trincossi, che in finale, una finale bellissima e combattutissima, ha fatto forse la più bella gara della carriera (ma solo lui può saperlo), andando a battagliare e sorpassare nonostante fosse nel fango e senza maschera.. una seconda posizione vissuta a pieno dal pubblico, e che vale il comando provvisorio del campionato CEZ

e per concludere, come sempre la cosa più bella è passare giorni così pieni insieme agli amici appassionati.
Grazie al team Consoli per l’ospitalità al paddock, e a tutti gli amici con cui ho avuto la possibilità di chiacchierare durante il week end.
Qui sotto qualche scatto
[Modificato da TerraNelSangue 01/08/2017 10:30]

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manuel
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