Nelle foto precedenti avete visto il montaggio del telaio e non si parla di motore....
Liliput è stata la prima azienda al mondo a motorizare i modelli tramite il tender (il vagone dietro alla locomotiva contenente acqua e carbone) il motore già 40 anni fa era provvisto di volano per dare più fluidità alle velocità basse.... questo permette di avere il telaio della locomotiva il più fedele possibile.... senza avere organi meccanici mascherati e brutti da vedersi.... anche se io preferisco i modelli motorizzati nella macchina.... questo perché in caso di esposizione su rulli si vedono le ruote motrici girare mente in questo caso le ruote rimarrebbero ferme....
Ecco l'apparato motorio da collegare al telaio principale....
Non fare mai del bene se non sei preparato all'ingratitudine.(Enzo Ferrari)