boccole trapezi andate

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salve raga oggi come tutti i fine settimana sono uscito con lo scrambler dopo un po passando per un campo semi arato ho cominciato a sentire strani rumori all'avantreno mi sono fermato per controllare cosa fosse e subito ho visto il problema lato sinistro dove il trapezio si collega al telaio le boccole posteriori sono scomparse [SM=x544943]

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sono cose che capitano...su uno scrambler poi?piu' che a tutti gli altri!
;-)

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SAMIR56

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succede perchè pecchiamo un pò tutti di manutenzione.

.......................
purtoppo siamo quasi tutti peccatori ed in ogni caso, qualcosa ci sfugge quando facciamo manutenzione.

comunque il danno è inevitabile, in quanto le boccole sono destinate a deteriorarsi inevitabilmente.

ciaoooooooooooooooooooooooo

27/02/2017 20:54

00#4

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se me le faccio io con il derlin pensate possano tenere?

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Fatte e vanno meglio che le originali
Il derlin è un materiale più che idoneo per questo utilizzo
Vai tranquillo
;-)

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ok grazie

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ieri ho smontato il trapezio una faticaccia anno messo la lokite e una delle due viti non si voleva muovere poi a ceduto e è venuto giu tutto le boccole sono praticamente sparite ne è rimasto solo un pezzetto altro inconveniente il perno si è piegato ai lati è fatto in ferraccio la mia intenzione è di sostituirlo con uno in acciaio molto piu resistente e con diametro non in pollici ma metrico da 15 anziche 15,80 rimane piu spessore per il derlin voi cosa dite?

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purtoppo ho ben presente la qualita' pessima degli A-arm polaris scrambler, ne ho piegati un paio facendo cose ridicole...
il problema secondo me non è solo il perno ma anche il trapezio che è fatto di latta praticamente!
praticamente faresti minore diametro del perno e aumenteresti lo spessore delle boccole...non saprei dirti se meglio o peggio, a sto punto prendi un tondo da 16mmm e lo tornisci a 15.80mm...
come acciaio ti consiglio un c40 che non lo pieghi sicuro!
;-)

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06/03/2017 20:01

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credo che la causa della rottura repentina delle boccole sia proprio il piegarsi delle barre troppo tenere il materiale che intndo usare è ancora piu duro da piegare del C40 purtroppo non mi ricordo la sigla ma è usato per le guide dell cnc da tavolo posso trovare il 16 mm o il 15mm 2 decimi in piu o 8 in meno non dovrebbero fare molta differenza

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Credo si tratti di acciaio al molibdeno...
Ottimo materiale difficile da lavorare ma con eccellenti proprietà meccaniche.
Sullo scrambler hanno sottodimensionato parecchi particolari...

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07/03/2017 20:06

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non lo devo lavorare molto ci sono tutte le misure devo solo intestarlo forarlo e filettarlo e sono cose gia fatte in passato

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ilfero

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Re:

ivanilmatto63, 3/7/2017 8:06 PM:
non lo devo lavorare molto ci sono tutte le misure devo solo intestarlo forarlo e filettarlo e sono cose gia fatte in passato

ragazzuoli .. guardate che le orecchitte che tengono i perni sono molto tenere ...

se rinforazte i perni usando materiali duri .. quello che ottenete e che cedono le orecchiette ( si dissaldano) al posto del piegarsi dei perni ....

;-)

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10/03/2017 21:38

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non credo di aver creato io il danno ma il vecchio proprietario
credo che possano reggere come lo uso io ma prima di cambiare i perni terro conto del problema per ora ho solo cambiato materiale delle boccole le originali erano in un materiale arancione io le ho fatte in naylon il derlin mi sembra troppo duro come materiale se no resistono passo al teflon che è sempre morbido ma piu resistente
ho notato una cosa ingrassando con la pompa mi esce il grasso dalla testina se non la tengo spinta non è usurata è nuova non sara mica che gli ingrassatori siano a pollici come tutte le viti?

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io avrei fatto diversamente..
cmq meglio che non hai usato l'acciaio 38NiCrMo4.. è eccessivo per l'utilizzo in questione..
io avevo fatto le boccole in derlin e sono durate tantissimo come pure quelle del forcellone posteriore!
non mi ricordo degli ingrassatori...mi spiace!
controlla che non siano otturati!

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11/03/2017 06:57

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la sfera al centro non è bloccata

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Re:

ivanilmatto63, 3/11/2017 6:57 AM:
la sfera al centro non è bloccata

se hai rifatto le boccole troppo precise ..e conoscendoti le avrai rifatte centesimali e addirittura a tenuta stagna ... come cazz fa'ad uscire aria o grasso ???

[SM=x544951]

e' ovvio che ti sputi indietro grasso dalla testina .. non riuscira' neanche ad entrare perche'non puo' uscire aria figuriamoci grasso vecchio !!!!!!! ;_)

[SM=x544952]

Ivan sei un mito !!!!

[Modificato da ilfero 11/03/2017 13:03]

11/03/2017 20:48

00#17

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grazie per il "sei un mito" troppo generoso [SM=x544949]

si le boccole sono precise ma il perno non è ancora stato cambiato è solo stato raddrizzato e il grasso pensavo che riuscisse a passare dentro è stato pulito tutto come il culetto di un bambino grasso vecchio non ce n'è domani d'ho l'overland 180 a mio figlio poi andiamo a sgranchirlo cosi vedo come si comportano le boccole nuove poi la prossima settimana faccio la parte opposta che comincia a dare segni di cedimento
tornando agli ingrassatori succede anche agli altri ingrassatori dove non ho fatto nulla la mia impressione è che siano a pollici

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12/03/2017 12:07

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Re:

ivanilmatto63, 3/11/2017 8:48 PM:
grazie per il "sei un mito" troppo generoso si le boccole sono precise ma il perno non è ancora stato cambiato è solo stato raddrizzato e il grasso pensavo che riuscisse a passare dentro è stato pulito tutto come il culetto di un bambino grasso vecchio non ce n'è domani d'ho l'overland 180 a mio figlio poi andiamo a sgranchirlo cosi vedo come si comportano le boccole nuove poi la prossima settimana faccio la parte opposta che comincia a dare segni di cedimento
tornando agli ingrassatori succede anche agli altri ingrassatori dove non ho fatto nulla la mia impressione è che siano a pollici

guarda, potrebbe anche esser il grasso troppo freddo nell'ingrassatore ... prova a usarlo dai 20 ai 30 gradi ... ;_)

12/03/2017 20:41

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