mollare ora? proprio ora che l'auto sembra stia iniziando ad andare bene con l'iniezione? il motore è a compressione e non ha fumosità anomala, ora per una guarnizione coppa olio, per un eventuale revisione cambio che dalle mie parti si fa con spesa sotto i 1000€, non credo valga la pena mollare! L'auto l'ho presa consapevole di ciò che si stava affrontando.
Vale la filosofia, meglio spendere 15 mila per un auto rifatta quasi in toto che 15 per un conservato con incognite. Poi il divertimento dov'è? non sono il tipo che vuole l'auto da prendere guidare e mettere in garage. Voglio conoscerla, voglio dedicarci il mio tempo libero, voglio sapere che tutto sia stato controllato, voglio sapere cosa c'è di nuovo e cosa di vecchio.
Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980
Mercedes Clk 200 kompressor cabrio elegance A208 (prima serie) 1998
Mercedes C126 500SEC 1982/83