Dispiaciuto

Un saluto a tutti gli appassionati di questo bellissimo sport.Come da titolo sono dispiaciuto dalla come dire "poca collaborazione"dei vari utenti di questo sito...in data 24/11 ho richiesto a tutti voi delle info sui carrelli trasporto auto siccome molti di noi pratichiamo l autocross e di conseguenza dobbiamo con qualcosa trasportare i nostri mezzi da competizione speravo di ricevere più info riguardo a questo argomento invece ad oggi 467 visite "solo"due gentilissime risposte.Pensavo potesse essere un argomento che poteva interessare parecchi di noi visto appunto che quasi tutti usiamo carrelli (solo pochi camion ecc..)invece noto che anche su questo argomento si preferisce come dire tenersi i "propri segreti..." Ringrazio nuovamente arnaldini e asamanana per le risposte e vi auguro a tutti un Buon Natale Saluti Giò

Caro GIò ,contraccambio i tuoi ringraziamenti e al tempo stesso non mi lusinga il fatto di essere stato uno dei pochi ad aiutarti ,io e Arnaldini siamo della vecchia scuola ,dove i trucchi, se ce ne dovessero essere ,gli usiamo in pista ,amici fuori e rivali in pista ,ci sono delle "scorrettezze "che ci possono stare ,ma comunque sempre in pista ,se cominciamo a farcele già per caricare l'auto ,vuol dire che già ti temono.
Se ti può consolare ,il mio esordio nell'ottobre 2010 a volta mantovana ,ne ho subite di ogni ,bandiera bianco/nera 2 richiami ufficiali dal direttore per eccessivo agonismo e una minaccia diretta da un pilota ,quindi benvenuto nel mondo che è meglio arrangiarsi ,comunque quello che ti avevo suggerito è la strada che ho percorso anche io ,per me è stata ed è tuttora la soluzione che adotto ,cioè macchina autovettura leggera, SUZUKI GRAND VITARA ,17 q traino ,carrello TAXS minimo carico 13 max 17 ,addirittura è centinato e lo uso come un furgone ,fermato 100 volte ,finora tutto ok
PS:dimenticavo BUON NATALE

Ciao non te la prendere ....il fatto è che non sono chiare le regole , x quanto ne so io se ti fermano prendono i due libretti e fanno la somma : massa pieno carico del mezzo e massa pieno carico del carrello ,se superi 35quintali serve BE ( esiste la B96 che puoi trainare massimo 42,5 quintali )

Buongiorno Vi ringrazio asamanana e luigi.1967 per le gentili risposte purtroppo lo sò asamanana che anche questo sport come tantissimi altri sport non sempre è praticato da persone come dire sportive lo sport dovrebbe essere un bel gioco che si pratica per divertimento con le sue precise regole da rispettare come tutte le regole ma ancor di più mentre si pratica uno sport invece... bè qui si apre un capitolo infinito... ma ritornando alle info sul carrello trasporto auto sia TATS che no meglio un carrello 2 assi ed un veicolo che traina il più leggero possibile ma anche che traini il più possibile logicamente...tu hai un gran vitara quanto pesa l auto ? mi hai detto che può trainare 17 quintali che marca e tipo di carrello hai ? mi sembra che anche certe Nissan hanno un buon rapporto peso/traino ma sono info non semplicissime da trovare in rete mi sembra.. ora vi saluto e vi ringrazio ancora delle info Ciao Giò

Ciao Giò ,provo ad essere chiaro ,la vitara ha una massa a vuoto di 1505 kg è un 5 porte ,a pieno carico è di 2070 kg ,con il traino compreso max 3920 kg ,quindi con la patente B se non superi i 3500kg totali sei ok ,questa è immatricolata autovettura ,quindi ti calcolano il peso effettivo in quel momento (io giro sempre con una pesata dalla pesa pubblica)dichiarato da te ,se non sono convinti possono andare in pesa ,e se non è disponibile ti potrebbero fermarti il mezzo sino alla verifica .
Se fosse autocarro cambierebbe tutto ,li calcolerebbero tutto il carico max anche se porti il carrello vuoto ,quindi la semplice B non basta.
Per il carrello io uso un ellebi del 1989 2 assi ,omologato per attrezzature sportive e turistiche con pianale trasporto auto,con portata max 1720 ,la tara è di 400 kg ,quindi auto più ricambi 1320 kg.
Per non dilungarmi oltre ti dico che con la B è il massimo che puoi fare ,ci ho dovuto studiare molto ,ma alla fine giro abbastanza tranquillo ,ultimo consiglio prendi un 2 assi ,ti permette di fare viaggi lunghi in sicurezza e controllare il libretto nelle specifiche voci della vettura che prenderai per il traino ,considera che uso un carrello per correre "solo"dal 1979 ,penso di aver fatto più km col traino che senza

Ciao a tutti e grazie mille ancora Asamanana per le info...effettivamente i calcoli sono abbastanza complessi ed e per questo che cercavo info...provabilmente mi toccherà fare la b/e oppure la b46 perché vorrei prendere un carrello con portata utile di almeno 18 quintali per trasportare auto/suv ecc stradali per lavoro... abitando in zona confine con la Slovenia qui da noi sulle statali ed anche in autostrada circolano furgoni con targa dei paesi dell est Europa tipo ford transit vw trasporter ecc...che sopra il furgone trasportano un auto già bella grossa audi bmw mercedes ecc anche suv e poi se non bastasse hanno un carrello (chiamarlo carrello è ridicolo...!) e ci trasportano sopra altre almeno 2 auto grosse oppure tre medie... facendo un calcolo dei pesi furgone 20 quintali auto sopra almeno 17 peso carrello almeno 15 peso auto sopra carrello 38 facendo il totale poco poco sono 90 quintali in tutto...!!!! se poi magari dentro le auto ci caricano ancora ricambi ecc... ma è un furgone di 35 quintali massimo com è possibile...??? hanno freni sospensioni ecc tutte originali forse una balestra dietro rinforzata oppure sospensioni ad aria che fanno si che il furgone non sembri troppo seduto per terra...!!! ma dico io se circolano qui in Italia non dovrebbero rispettare le norme della circolazione Italiana...!????non è che stò parlando di un furgone al giorno ma centinaia e centinaia ogni giorno fanno strade statali per non pagare l autostrada e magari per evitare controlli... noi se siamo 50 kg fuori peso ci sequestrano tutto e giu multoni altri invece circolano tranquilli...ma... vabbè dai ora vi saluto vi auguro Buon fine Anno e Buon inizio Ciao Ciao Giò