La mia Dominator tutta intera!

DINO.B, 22/06/2016 21.10:

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http://www.subito.it/accessori-moto/honda-dominator-nx-650-pavia-141174625.htm


Vende tuttala carenatura per 170€. Trattando un pelo avresti tutto senza comperare una bomboletta. Provaci.

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L'ho chiamato e dice che gli sono rimaste solo le due carene anteriori le quali hanno gli attacchi "un po' da sistemare"

Fatti fare 2 foto e valuta. Tieni presente che le tue con gli adesivi e nelle condizioni in cui si trovano poi non le abbini più col blu del serbatoio. Quindi al massimo, io al tuo posto, rimedierei tutti i pezzi e li vernicerei del bianco che voglio.
Il parafango ed il parasteli, quelli li potrei al massimo sacrificare dati i graffi, ma non di più.

Comunque cerca che di pezzi ne trovi a quintali.

domin, 23/06/2016 09.55:

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Ciao Vicio, ti do il benvenuto sul forum anche se desidero esprimere il mio pensiero sulle modifiche delle moto iscritte al registro storico.
Non vorrei riaccendere le polemiche che già ci sono state in precedenza sul forum, ma io considero il registro come una possibilità virtuosa da tenerci ben stretta e da salvaguardare.
L’iscrizione è subordinata a precise regole, che devono essere rispettate da parte di chi partecipa.

Perdonami, ma questo è ciò che penso

Saluti.

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Ciao e grazie! Capisco, accetto e in parte anche condivido il tuo pensiero, e adesso ti espongo il mio (sperando di non andare fuori argomento e non fare arrabbiare gli amministratori): sono un ragazzo di 24 anni appassionato di moto da quando ne aveva quattro, a quattordici anni ho avuto la prima moto, un malaguti xtm 50, a sedici anni è arrivato il mio sogno di sempre, un ktm exc 125, e fin qui usavo le moto giornalmente come mezzo di trasporto oltre che per le uscite domenicali, quindi tutte le spese di manutenzione e gestione dei mezzi erano sacrosante. A diciott'anni ho avuto l'auto, la moto l'ho abbandonata come mezzo di trasporto e mi limitavo a qualche uscita in fuoristrada che è diventata sempre più rara da quando mi sono iscritto all'università, per ovvi motivi. Vendo il ktm. Mio padre aveva da poco acquistato una Yamaha TTR 600 E da un suo amico e decidiamo di prendere un altro 600 per fare un viaggio tra le dune tunisine che pianificavamo da tempo. Dopo mille ricerche acquistiamo un XR 600 del 92, completamente originale, decidiamo quindi subito di iscriverla al registro storico con l'intento principale di farle acquisire valore. Al momento di assicurarla ci chiedono 173€, mentre nel TTR mio madre ne pagava 600 ogni sei mesi... Risultato: ci facciamo il primo viaggio in Tunisia con le due moto, al ritorno vendiamo subito il TTR e acquistiamo un'altra XR, ovviamente iscritta al registro storico.

Considera che tra impegni lavorativi di mio padre e universitari miei, le nostre uscite in fuoristrada (le uniche occasioni di utilizzo delle moto) durante un anno potevano arrivare massimo a 10. Praticamente era come se pagavamo più di 100€ Di assicurazione per ogni uscita col TTR.

Io sono consapevole che il senso del registro storico è un altro, però devi considerare che per fortuna io abito in uno dei posti più belli del mondo, la Sicilia, ma purtroppo la devo dividere con molta gente che non la merita, anche con gente che vive facendo truffe alle assicurazioni, facendo aumentare ingiustamente il prezzo di queste anche a gente per bene come me, mio padre e la maggior parte di noi siciliani veri.

Mi piacciono queste moto, le preferisco alle moto attuali che hanno più elettronica che meccanica ormai, non le compro solo perché risparmio di assicurazione, ma anche. E non me ne vergogno sinceramente, chi dovrebbe vergognarsi è chi permette quanto ho scritto sopra. E se cambio uno scarico o colore a una moto storica non mi sento né un criminale né un truffatore, solo un onesto ragazzo di 24 anni che vuole farsi una passeggiata la domenica con una moto che rispecchia i suoi gusti, le sue esigenze, e le sue tasche.

Saluti

DINO.B, 23/06/2016 18.30:

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Fatti fare 2 foto e valuta. Tieni presente che le tue con gli adesivi e nelle condizioni in cui si trovano poi non le abbini più col blu del serbatoio. Quindi al massimo, io al tuo posto, rimedierei tutti i pezzi e li vernicerei del bianco che voglio.
Il parafango ed il parasteli, quelli li potrei al massimo sacrificare dati i graffi, ma non di più.

Comunque cerca che di pezzi ne trovi a quintali.

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Vediamo, continuo a cercare in questi giorni e vediamo che trovo! Vi tengo aggiornati e grazie mille ancora!

vicio1992, 23/06/2016 18.40:

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Io sono consapevole che il senso del registro storico è un altro, però devi considerare che per fortuna io abito in uno dei posti più belli del mondo, la Sicilia, ma purtroppo la devo dividere con molta gente che non la merita, anche con gente che vive facendo truffe alle assicurazioni, facendo aumentare ingiustamente il prezzo di queste anche a gente per bene come me, mio padre e la maggior parte di noi siciliani veri.

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92 minuti di applausi

Grazie! Ho semplicemente detto la verità Comunque entrando spesso col sito mobile non mi ero accorto fossi di Palermo, io ci vado all'università!

Scusate la lunga assenza ma sono stato per un po' all'estero a studiare, nel frattempo però il progetto è andato avanti e sono arrivato punto, spero vi piaccia!

Altro piccolo aggiornamento estetico funzionale (scusate per la scarsa qualità delle foto)

identica alla mia..sia come serbatoio che come colore scarichi a parte!

Ho visto! Molto bella, complimenti!

Ultimo grosso aggiornamento: ripristino totale cerchi e raggi, verniciatura con colore originale dei carter motore, sella rifoderata con parte superiore antiscivolo, cavalletto centrale Buzzetti, attacchi wingrack e valigie rigide Kappa, soffietti forcella in neoprene Acerbis e... Ci sono ma non si vedono: molle progressive anteriori e ammortizzatore completo posteriore Hyperpro, ovviamente tutto nuovo di zecca. Lo so, sono fuori di testa, ma adesso finalmente ho una moto performante come volevo e che rispecchia tutte le mie esigenze. Ora, per i prossimi 10 anni almeno, le basteranno qualche tagliando e la benzina per andare in giro

Pardon, ecco le altre foto!

Scherzavo, non ricordo come si caricano tutte insieme, quindi accontentatevi di queste

Bella, molto bella.
I cerchi e raggi presumo che siano stati anodizzati(non verniciati),ma
i carter motore? verniciati a polvere?
e se non sono troppo indiscreto cosa ti sono costati?(solo i carter)
A me hanno chiesto da un minimo di 200 a un max di 300 €!!!!!!!!!!!!!!!

Grazie mille! I cerchi sono stati spediti a una ditta specializzata di Varese che li ha messi a nuovo e anodizzati. Per i carter ho invece provveduto io stesso con l'aiuto del mio meccanico. Ho comprato due bombolette spray adatte e del colore originale (400ml vernice 21€, 400ml lacca lucida 14€) su un sito che ho trovato qui sul forum, smontato i carter e verniciati facendoli man mano asciugare con un phon da carrozziere prestato. Risultato abbastanza buono per meno di 50€ di spesa

OK.Grazie mille

Di nulla!

ciao vicio la spesa i cerchi? ed eventualmente mi dai i dati della ditta di varese?
grazie

Li ho fatti fare questo inverno, quindi non ricordo con esattezza, ma se non erro siamo quasi sui 150 a cerchio, che però comprendono raggi nuovi e anodizzazione del cerchio e del mozzo. Sono il terzo paio di cerchi che gli faccio ripristinare, la ditta è molto seria e chiama appena gli arrivano cerchi per consigliare i lavori da fare in base alle loro condizioni. Hanno un sito web dove ci sono le foto dei loro lavoro e i contatti. Se non vado contro nessuna regola del forum scrivo qui il sito così può servire a tutti, altrimenti lo scrivo in privato a chi interessa, ovviamente non ho nulla a che fare con questa ditta e non mi interessa pubblicizzarla.

grazie vicio credo di aver capito tanto in provincia di varese c'è ne una sola e quindi non si puo sbagliare giusto?

Non ne ho idea sinceramente, non sono della zona, ai tempi li trovai cercando su internet