[impianto elettrico] problema avviamento M400

Ciao a tutti, sono nuovo mi sono appena presentato, ho preso la monster 400 da pochi giorni, e gia' mi ritrovo con un problema....dopo aver cambiato la batteria che non andava, ora non si avvia piu'!

il problema e' che quando giro la chiave, la moto risulta morta, lampeggia solo la spia dell 'immobilizer... ma non rileva che giro la chiave quadro morto proprio....
ho fatto un po di verifiche allora

il rele' che alimenta il cruscotto non viene eccitato dal bocchetto di alimentazione se forzo l'attivazione del rele' si accende il quadro anche senza girare la chiave ma senza luci, se giro la chiave si accendono anche le luci nel cruscotto....

che dite si e' fritto l'immobilizzer? devo disattivarlo nella centralina? ma come?

prima di disattivare l'immobilizer controllerei tutti i fusibili anche quello grande che hai sul fianco destro della batteria....
una prova che potresti fare per vedere se la moto parte è fare ponte tra la batteria e il motorino di avviamento, ma è una soluzione molto drastica,te la sconsiglio...
controlla tutti i fusibili
per disattivare l'immobilizer dovresti cambiare la centralina con la chiave e tutti i blocchetti e te lo devono fare in ducati ( ammesso che tu abbia la chiave rossa ) che il precedente proprietario sperò di abbia dato

devilman81, 30/07/2015 00:57:

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prima di disattivare l'immobilizer controllerei tutti i fusibili anche quello grande che hai sul fianco destro della batteria....
una prova che potresti fare per vedere se la moto parte è fare ponte tra la batteria e il motorino di avviamento, ma è una soluzione molto drastica,te la sconsiglio...
controlla tutti i fusibili
per disattivare l'immobilizer dovresti cambiare la centralina con la chiave e tutti i blocchetti e te lo devono fare in ducati ( ammesso che tu abbia la chiave rossa ) che il precedente proprietario sperò di abbia dato

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SCusami, ma scrivi delle cose non corrette!
Per disattivare l'immobilizer non serve cambiare la centralina, basta riprogrammarla.
Non serve la chiave rossa.

Ed ufficialmente gli store Ducati non possono farlo.

Tornando al problema sulla moto, concordo che si tratti di un problema di alimentazione.
L'immobilizer, non gestisce l'accensione del cruscotto