In cerca di comfort

Ciao ragazzi, non so se sia la sezione giusta ma ci provo.

Ho un S4R da 2 anni e mezzo e settimana scorsa, dopo il primo giro serio della stagione (540 km) sono sceso dalla moto a pezzi. Collo distrutto, braccia stanche, gambe doloranti e ginocchia davvero a tocchi...Ok, era la prima uscita dell'anno e, considerando il mio allenamento inesistente, ci può stare. Il problema è che la situazione si è ripresentata anche nei giorni a seguire con giri più brevi.

Ho 25 anni, non 60. Quindi mi stupisce di essere così fuori forma. Il problema vero però è dovuto all'altezza, essendo alto 1.94...

Ora, da una parte ho messo in vendita il Mostro [...cut by mod...] per vedere come si muove il mercato (o meglio, come NON si muove il mercato) pensando di passare a qualcosa di più turistico come una Multistrada 1000/1100. Dall'altra parte mi piange il cuore a dare via il Monster quindi sto pensando a delle modifiche che lo possano rendere più turistico. Pedane? Cupolino (accidenti, ho graffiato quello originale Viper in una scivolata...)?

Lamps

a parte montare un manubrio a piega piu alta e imbottire un po' la sella per rialzarne la seduta(per aumentare lo spazio chiappe/talloni) non saprei cosa altro consigliarti. pedane piu basse delle originali non credo che ne esistano. altrimenti puoi sempre farlo così http://farm3.static.flickr.com/2406/246 ... c4d4b8.jpg

io non l'ho fatto, ma so che c'è modo con poca spesa di rialzare tutta la sella di qualche centimetro con degli spessori a misura, e il confort sicuramente ne guadagna, se poi alzi della stessa quota anche il manubrio con due riser sicuramente fai un lavoro come si deve

Ahaha Niccolux, Il Monster enduro non l'avevo considerato!

Vi ringrazio dei consigli. Mi sono scordato di dirvi che il manubrio l'ho già cambiato. Dal Magura di serie del S4R a piega bassa sono passato ad un Accossato che è un po' più alto. Infatti i polsi stanno bene e la fatica alle braccia è comprensibile. Devo fare qualcosa per le ginocchia.

Mi pare che la sella gel DP sia un po' più alta, è vero? Più che altro, guadagnare qualche mm mi servirà?

beh certo...avere più imbottitura al posteriore fa avere meno male alle chiappe e fa avere le ginocchia meno piegate

La DP é più comoda come seduta..me é poi BASSA rispetto a quella originale...é non di poco!


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"Placebo":

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La DP é più comoda come seduta..me é poi BASSA rispetto a quella originale...é non di poco!


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E allora le informazioni che ho avuto erano sbagliate...E sono di nuovo da capo.

Come fare a spessorare la sella?? Mi sembra un bel casino...


Per quanto riguarda le pedane, comprarle simili a queste viewtopic.php?f=14&t=86148 non mi gioverebbe? Intendo quindi delle pedane con più attacchi, con i buchi per scegliere la posizione migliore. Magari uno di questi è più basso di quello originale.
E magari, arretrando (non alzando eh) le pedane, la posizione migliora, anche se in teoria no visto che più arretrate=gamba più piegata.

Sei 1,94 cm.
Anche alzando di qualche cm la sella non cambierebbe molto la cosa, il vecchio Monster è tra le moto più basse che ci siano.
Mi sa che non ti resta che abituarti, o cambiare moto...

Ciao,
le pedane aftermarket, anche quelle regolabili, sono quasi tutte più alte/arretrate delle originali (anche nella regolazione più bassa/avanzata).
La sella al gel, come ti dicevano, è già più bassa della originale, quindi anche se migliora l'indolenzimento a chiappe e zebedei peggiora la situazione alle ginocchia... certo un po' si riesce ad alzare la seduta...ma non credo più di un centimetro.

Puoi prendere sicuramente degli spessori per alzare ancora un po' i riser... io li ho alzati 2cm e ti assicuro che migliora parecchio la situazione (con pochissima spesa), poi dovresti far rifoderare la sella da un tappezziere magari facendoci aggiungere del gel o comunque qualcosa di morbido...

Ciao socio, io son un pochino più basso di te, ma anche io a fine giornata risentivo della stanchezza fisica.
Io avevo i semimanubri anche se sopra piastra, ma questi contribuivano a stancare i polsi.
Poi quest'inverno ho deciso di cambiare moto, anche per prendere qualcosa di più "comodo" e con una guida più alta, ma piuttosto che prendere un multi, ho preso una Hyper 1100 evo SP.
Ci ho fatto oltre 900Km in un giorno, in due e con bagagli e ci sto girando parecchio senza sentire la stanchezza che sentivo col Monster.
Abbandonare il Monster è molto difficile soprattutto per una questione affettiva, ma credo che di modifiche per far stare comodo uno alto 1,94...beh...ne dovranno ancora inventare!

Vi ringrazio tutti per i consigli (e per la comprensione ^^)

Michy, ad avere i soldi per un Hyper (anche non SP) mi ci butteri a pesce. D'estetica mi fa impazzire e quando l'ho provato mi sono divertito alla grande. L'unica cosa che non mi ha convinto sono gli ondeggiamenti d'avantreno sul veloce. Curvoni a 140 e avantreno ballerino: no buono!

Ma sono problemi che purtroppo non mi posso porre causa budget. Invece, la MTS è pur sempre una signora moto e costa decisamente meno, oltre ad essere più protettiva e comoda.

Il problema è vendere il Mostro

se punti a cambiarla la cosa migliore da fare e' darla in permuta ... (parlo di un concessionario)
io con la mia s2r ho fatto cosi, non riuscivo a venderla manco morto nemmeno a prezzi molto bassi ...
l'unico modo per come la vedo io e' cosi, a meno che tu non abbia una botta di c..o!!!

"MARSHAL":

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se punti a cambiarla la cosa migliore da fare e' darla in permuta ... (parlo di un concessionario)
io con la mia s2r ho fatto cosi, non riuscivo a venderla manco morto nemmeno a prezzi molto bassi ...
l'unico modo per come la vedo io e' cosi, a meno che tu non abbia una botta di c..o!!!

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Hai ragione però mi gira anche il c....o darla via a poco.

Settimana scorsa sono andato a farla vedere ad un concessionario che vendeva una Multi 1000 S a 5.000 euro. Mi chiedeva 1.200 euro di differenza (incluso il passaggio di proprietà). In pratica, mi valutava la mia 4.000 euro che non è poco per un concessionario. Però son pur sempre 1200 cocuzze di differenza...

Vabbè ma se la moto ti piaceva e se sei convinto di fare il passaggio da Monster a Multi, non aspettare occasioni migliori!
Considera che è molto difficile che un concessionario venda una moto prendendo una permuta e SOLO 1200 euro di differenza!
Normalmente per così poco non si "sporcano" le mani ;)