[696] Il Mostro Genovese

Ciao a tutti....

Volevo aprire il mio Topic dove chiedervi cose assurde... dove chiedervi consigli visto che conoscete sicuramente molto meglio il mondo delle moto (essendo questa la mia prima moto)....

Sicuramente non è paragonabile a tanti che ho visto qui sul forum ma piano piano... :P vediamo di fare qualcosa...

Intanto vi posto qualche immagine del mio mostro prima del montaggio del Porta targa corto ducati e bilancieri Rossi ducati....






Ora sono interessato, penso che prendero : Parafango anteriore, Paragango posteriore con porta catena, Carter frizione intero tagliato e forato ( oppure il " protezione carter frizione), carter pignone tutto in carbonio... Ho trovato un venditore su subito.it che mi ha assicurato che sono di ottima qualita di vero carbonio, fatto da una ditta e non artigianalmente ... questa una foto :



come vi sembra???? perchè ho sentito di vari tipi di "disegno" eccetera....


poi volevo chiedervi al volo se sapete indicarmi un bel paio di specchietti.... perchè da buon gustaio puntavo gia i circuit della rizoma... ma sinceramente... 180€ per 2 specchietti... che potrebbero rubarmi se la lascio in giro posteggiata.... eviterei volentieri....

Grazie per l'attenzione.. e ingraniamo la prima ... e si parteee

Innanzitutto complimenti per la moto!
Ma perché vuoi cambiare specchi sono così belli ........
Piuttosto spendi i soldi per altro.....
I tuoi specchi vanno A ruba su internet talmente sono belli ....


Sent from my Idesmopad

"Enry 21":

---

Carter frizione intero tagliato e forato ( oppure il " protezione carter frizione)

---

ciao, complimenti per il mostro anche se non amo il nero opaco, non so, fa un po' troppo plastica... per dare un tocco di particoalare potresti fare una "replica" 1100 evo con striscia centrale grigia però in questo caso opaco (a differenza del lucido dell'evo). Come effetto visivo dovrebbe essere un po' come la 848 evo limited.

poi occhio a non spendere soldi in componenti che non potrai montare. La tua mota monta frizione a bagno d'olio, non puoi mettere il carter aperto di una moto con frizione a secco.

gli specchi originali non son male, però sono fragilissimi perché composti da una boccola in alluminio e struttura portante in plastica

"MARSHAL":

---

Innanzitutto complimenti per la moto!
Ma perché vuoi cambiare specchi sono così belli ........
Piuttosto spendi i soldi per altro.....
I tuoi specchi vanno A ruba su internet talmente sono belli ....


Sent from my Idesmopad

---

Grazie mille per i complimenti...

Gli specchietti veramente vanno a ruba??? :P

il fatto era che mi ero innamorato di quelli della rizoma... e magari c'era qualcosa di simile :P
comunque non sono un problema...

i pezzi in carbonio come ti sembrano????

"andrea d":

---

"Enry 21":

---

Carter frizione intero tagliato e forato ( oppure il " protezione carter frizione)

---

ciao, complimenti per il mostro anche se non amo il nero opaco, non so, fa un po' troppo plastica... per dare un tocco di particoalare potresti fare una "replica" 1100 evo con striscia centrale grigia però in questo caso opaco (a differenza del lucido dell'evo). Come effetto visivo dovrebbe essere un po' come la 848 evo limited.

poi occhio a non spendere soldi in componenti che non potrai montare. La tua mota monta frizione a bagno d'olio, non puoi mettere il carter aperto di una moto con frizione a secco.

gli specchi originali non son male, però sono fragilissimi perché composti da una boccola in alluminio e struttura portante in plastica

---

mmm La tua idea potrebbe essere interessante.... mi piace... :P starebbe bene anche con il telaio rosso?? e non nero come la evo??
Infatti li ho messo tra parentesi protezione carter frizione che penso che sia quella che serve a me... ora rileggendo e pensandoci si... tagliato e forato... è quello per la frizione a secco... stavo gia per fare una belinata....

chiedo anche a te visto che il prezzo che mi farebbero sarebbe ottimo penso... (Es. 110€ il parafango anteriore) come ti sembra dalla foto??? come qualità disegno???? non so se mi posso fidare di quello che mi dice il tipo... :P

Grazie ancora per le idea....

I pezzi sono buoni e il prezzo per il parafango ci sta ....
Ma un consiglio prima di pensare agli accessori pensa a cambiare gli scarichi ...
Quelli si che fanno la differenza .... Altro che gli specchietti e crociate simili ...
Questo e' il mio pensiero....
Poi ognuno fa ciò che crede ......


Sent from my Idesmopad

Lo so hai ragione...... gli scarichi piacerebbero un sacco anche a me...

ma purtroppo per ora non riesco.... troppi soldi... ed ho avuto una brutta esperienza su un runner 200vxr che avevo montato la mivv gp carbon... quindi preferisco aspettare.... ma volevo personalizzare un pochino il mio mostro.... e poi in futuro completarlo con un bello scarico completo....

Che brutta esperienza?


Sent from my Idesmopad

Secondo me il carbonio con il nero opaco del serba nn sta granché bene perché così avresti nero opaco poi lucido del carbonio rosso del traliccio e diventerebbe troppo arlecchinosa...spenderei i soldi del carbonio per altro...degli scarichi belli usati li trovi anche sui 400-500 euro contando che tra i due parafanghi spenderesti sui 300 diciamo che ci sei già quasi...

È' quello che sto cercando di dirgli.....


Sent from my Idesmopad

Se avessi la moto rossa o bianca il carbonio starebbe bene ma col nero lo vedo alquanto inutile e forzato...

Mi state coltellando :( :(


Gli scarichi mi piacciono i Termignoni in titanio.. ma usati non li vorrei perchè se non si conosce il proprietario non si sa come li ha "trattati" se dentro si sono usurati eccetera.... la centralina il filtro.... preferisco aspettare e prenderli nuovi a botta sicuro...

Dici che sta male il carbonio sulla mia moto??? :( :( argh... io pensavo di no....

per ora ripeto volevo solo abbellirla ancora di più esteticamente senza toccare gli scarichi.... per ora è bella l'idea di andrea...

uff...

guarda, io monto gli spark e posso dirti che sono a dir poco stupendi, rifiniti in ogni dettaglio e, pur essendo in carbonio, sono omologati sia per emissioni inquinanti che sonore come i termignoni in titanio.

c'è un tipo che li vende a 400 euro, fai un giro su ebay annunci... questi si che ti cambiano la moto ed il sound.

Tieni conto che avendo in catalizzatore le prestazioni non ti cambiano quasi per nulla, infatti io lo ho montati con solo filtro dell'aria senza rimappare. Appena ho voglia e disponibilità tolgo i catalizzatori, allargo i fori dei db killer e rifaccio la centralina.

"andrea d":

---

guarda, io monto gli spark e posso dirti che sono a dir poco stupendi, rifiniti in ogni dettaglio e, pur essendo in carbonio, sono omologati sia per emissioni inquinanti che sonore come i termignoni in titanio.

c'è un tipo che li vende a 400 euro, fai un giro su ebay annunci... questi si che ti cambiano la moto ed il sound.

Tieni conto che avendo in catalizzatore le prestazioni non ti cambiano quasi per nulla, infatti io lo ho montati con solo filtro dell'aria senza rimappare. Appena ho voglia e disponibilità tolgo i catalizzatori, allargo i fori dei db killer e rifaccio la centralina.

---

Tanto anche se lo fai nn cambia nulla col 696 quindi lasciala così..

io ho il 796, dove dicono che ci sia un po' più di margine e che già la centralina del kit dp cambi parecchio l'erogazione. non sono in cerca di prestazioni da pista, non avrei preso il 796 ma un 4v tipo 848 (carenato).

ah, dimenticavo.
mi associo al discorso del carbonio, fossi in te prenderei poco alla volta i vari componenti in carbonio e poi li farei verniciare con trasparente opaco, in quel caso si che fai una finezza, un po' come la diavel o la panigale.

se cerchi in giro trovi un sacco di componenti in carbonio a basso prezzo (tra nuovo ed usato).
Essendo un po' fanatico ho comprato solo carbonio ducati performance (speculando un po' tra aste ed annunci) e ti posso dire che già i componenti dp non hanno lo stesso grado di finiture, ad esempio: parafanghi anteriore e posteriore e puntale sono verniciati; fascia inferiore e superiore del serbatoio, cover faro e potezione collettore sono "grezzi" cioè non verniciati, almeno così sembra.

"Enry 21":

---

Mi state coltellando :( :(


Gli scarichi mi piacciono i Termignoni in titanio.. ma usati non li vorrei perchè se non si conosce il proprietario non si sa come li ha "trattati" se dentro si sono usurati eccetera.... la centralina il filtro.... preferisco aspettare e prenderli nuovi a botta sicuro...

Dici che sta male il carbonio sulla mia moto??? :( :( argh... io pensavo di no....

per ora ripeto volevo solo abbellirla ancora di più esteticamente senza toccare gli scarichi.... per ora è bella l'idea di andrea...

uff...

---

va bene chiedere consigli... ma la moto deve piacere a te... se per te il carbonio sta bene col nero mettilo

"Enry 21":

---

Mi state coltellando :( :(


Gli scarichi mi piacciono i Termignoni in titanio.. ma usati non li vorrei perchè se non si conosce il proprietario non si sa come li ha "trattati" se dentro si sono usurati eccetera.... la centralina il filtro.... preferisco aspettare e prenderli nuovi a botta sicuro...

Dici che sta male il carbonio sulla mia moto??? :( :( argh... io pensavo di no....

per ora ripeto volevo solo abbellirla ancora di più esteticamente senza toccare gli scarichi.... per ora è bella l'idea di andrea...

uff...

---

Per gli scarichi a mio avviso non farti troppi problemi , se vedi che son tenuti bene prendili ... Non è' che dentro si rovinano al Max fanno solo un più di casino ;)


Sent from my Citofono

Per gli scarichi aspetto.... sono fissato lo so... ma li prendero piu avanti e penso nuovi....

per il carbonio... secondo me non è male...

Come preferisci socio .... È' giusto che tu faccia ciò che reputi giusto fare per il tuo mezzo


Sent from my Idesmopad

Io ho il monster 696 nero opaco ed il carbonio ci sta benissimo

ciaoooo

Ciao! Sono un 696ista di Verona, concordo con quanto scritto dagli altri... Se ti piace il Carbonio mettilo!! La moto è tua e deve piacere a te... Io monto il kit Termi in titanio... La linea ne guadagna infinitamente... Però ti avviso che nuovi costano una paccata di soldi (ho una fattura di 1500€ che aveva sborsato il precedente proprietario per acquisto e montaggio)... Fossi in te vedrei di alleggerire il volano... Non spendi cifre folli e la moto prende giri molto meglio... Sul libretto hai solo il 160/60 al posteriore?? O hai l'omologazione per il cerchio da 5,5 e il 180?? Specchi lascia quelli di serie... Funzionano bene son poco appetibili dai ladri e soprattutto sono OMOLOGATI...